он крутится как хочет(открутились болты крепления "шкалы"). . Из пенала для картин сделал кофр очень удобный для ключей )))и куда положенно повесил. Красить просто нет времени . Этот цвет заставляет удирать бросив балалайки медведей 
да это как бы шайба с резиновым кольцом что бы компенсировать длинную резьбу . Свечки то халява да и не встречал короткие хорошие . Да с грм девятины . Валялся новый ролик. Вчера нашел апокалиптичный шлем в лесу, для нажопника)))TT70RUS писал(а):На свече что за ввертыш?
в основном сделано из металла , подшипник класса 6 плюс закрытого типа. Сверху покрыт чем то напоминающем пластик (износостойкий),в будущем поверх резинокольца/камеру вело натяну что бы совсем не слышно было. Все до охренения просто . Металл 2.5 и какая то пружина усилием около 5кг /делим на 2 получаем 2.5кг +-300грамм на конце рычага. Более чем достаточно на практике. Функцикнабильно функциклируетPAWEL2000 писал(а):Как ролик устроен? И из чего он?:)
прекращай флудить -это не есть хорошя бы с радостью закрепил но предыдущий хозяин снимал его с помощью Монтажки . Крепежей нет ,а куда делать отверстие да так что бы не повредить детали внутри я так и не могу понять .массы сделал хорошо и не возвращался к нему с осени уже. Под сидением на него летят Говны. "БаБину" убрал в сторону что бы не мешала извлекать цпг да и крепеж там уставший был ужеmaksiminsk писал(а):БКС у меня там уже давно) Как мне кажется, его надо бы закрепить на бардачке, так надежней)
покрашу чуть позже в хаки 303 . Будет скоростная Жаба))) . Этот мото для суровой эксплуотации . Для трассы есть вело и сейчас я неспешнозанимаюсь установкой легко съёмного мотора 2т , 60 куб , картер впуск . Хром кольца , гильза чугун , круиз контроль по системе мотоблока))) японский карб 95-98. Расход 600 грамм в час , принудительное охладение:)...ну это уже совсем другая песня . . Днепр по маленьку собираю для выхода "в люди ". Хорошо иметь два мотоцикла хотя бы для того что бы ездить на одном за частями к другому(с). Еще скутер,восход,тмз на очереди (обморок)))TT70RUS писал(а):Красить не обязательно, .
Да блин... Сколько раз уже себе говорил, не знаешь, не пеши, тут хочешь узнать, ФЛЛЛЛЛУУУУУУДДД ФЛУУУУДД ... Ну извини если что не так.abramobich писал(а):в основном сделано из металла , подшипник класса 6 плюс закрытого типа. Сверху покрыт чем то напоминающем пластик (износостойкий),в будущем поверх резинокольца/камеру вело натяну что бы совсем не слышно было. Все до охренения просто . Металл 2.5 и какая то пружина усилием около 5кг /делим на 2 получаем 2.5кг +-300грамм на конце рычага. Более чем достаточно на практике. Функцикнабильно функциклируетPAWEL2000 писал(а):Как ролик устроен? И из чего он?:)
.. Спасибо что ответил... это значит покрасил. Вот только "дуги" и глушак блестят как золотой зуб у бомжа ...TT70RUS писал(а):Всмысле "облил"?
звезду поставил на 13 , цвет хаки 303 , поршень внедрил ростов, как видите разница велика, вместо 3канала просто дырка по больше для смазки нагруженой стенки . Опыт показал что 30 градусов канал сдувает смесь в выхлоп но на верхах самое то, отсюда провалы на средних , каналы надо делать одинакового сечения направлено 3й в свечку то есть 20 градусов . . Карб работает как на ваз Солейс почему то , до пол ручки нормально а на полный газ тянет зверьски, на горах давлю в полный и заходит , не как обычно- когда резонанс на полном газу пропадает и глохнет, что вообщем то не плохо вродеА можно просверлить два отверстия в бардачке, вкрутить туда шпильки, между ними коммутатор воткнуть, а сверху пластину на эти шпильки и затянуть.maksiminsk писал(а):БКС у меня там уже давно) Как мне кажется, его надо бы закрепить на бардачке, так надежней)
