Gemoroi CRF350
- hawal
- Сообщения: 2823
- Зарегистрирован: 16 фев 2010, 07:08
- Откуда: ЧАО.п.Угольные Копи./Чувашия,г.Чебоксары
- Контактная информация:
Re: Gemoroi CRF350
Я хз,не делал их ниразу.
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1" onclick="window.open(this.href);return false;
- smigo
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 17 дек 2013, 15:01
- Мотоцикл: Suzuki 250 SB, кастом пит-байк на моторе DT125
- Откуда: Днепропетровск
Re: Gemoroi CRF350
Привет! По поводу выхлопа советую задуматься серьезно- правильный выхлоп на двухтактнике дает ЗАМЕТНЫЙ прирост мощности! Родные выхлопные на Ижаке-УГ... Идеальным вариантом было бы надыбать две выхлопных от какого-нибудь современного двухтактника ( например кроссовых 125-ок). Хотя даже такой выхлоп может душить твои 175 кубов на цилиндр.. Но однозначно будет лучше родного выхлопа или же колхоза. У самого предстоит скоро сборка 2т мотора от DT125, но выхлоп имеется только от 80куб мотора.. тоже думаю чо делать. Кст, кто подскажет, когда я уже смогу создать свою тему? Хочу поделиться своими наработками:)
- sanek96
- Сообщения: 580
- Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
- Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
- Откуда: Киев
Re: Gemoroi CRF350
Да я сам резонаторы варить буду) создавай тему в вопросах от новичков, а там админы перенесут если что)smigo писал(а):Привет! По поводу выхлопа советую задуматься серьезно- правильный выхлоп на двухтактнике дает ЗАМЕТНЫЙ прирост мощности! Родные выхлопные на Ижаке-УГ... Идеальным вариантом было бы надыбать две выхлопных от какого-нибудь современного двухтактника ( например кроссовых 125-ок). Хотя даже такой выхлоп может душить твои 175 кубов на цилиндр.. Но однозначно будет лучше родного выхлопа или же колхоза. У самого предстоит скоро сборка 2т мотора от DT125, но выхлоп имеется только от 80куб мотора.. тоже думаю чо делать. Кст, кто подскажет, когда я уже смогу создать свою тему? Хочу поделиться своими наработками:)
Помог постав +1 в репу
- smigo
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 17 дек 2013, 15:01
- Мотоцикл: Suzuki 250 SB, кастом пит-байк на моторе DT125
- Откуда: Днепропетровск
Re: Gemoroi CRF350
О, спасибо за совет! Начну долгое повествование там:)
-
lehatver
- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: 31 мар 2013, 11:27
- Мотоцикл: ммвз 3.112.2
- Откуда: Россия, Тверь
Re: Gemoroi CRF350
Тут два варианта: либо резать и переворачивать, либо гидроформовка.sanek96 писал(а):Как гнуть их ?
А про глушак от восьмёры забудь, колхоз ,толку - ноль...
- sanek96
- Сообщения: 580
- Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
- Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
- Откуда: Киев
Re: Gemoroi CRF350
Глушак от восьмерки круче яшимуры) Он не хуже родных перделок.lehatver писал(а):Тут два варианта: либо резать и переворачивать, либо гидроформовка.sanek96 писал(а):Как гнуть их ?
А про глушак от восьмёры забудь, колхоз ,толку - ноль...
Помог постав +1 в репу
-
lehatver
- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: 31 мар 2013, 11:27
- Мотоцикл: ммвз 3.112.2
- Откуда: Россия, Тверь
Re: Gemoroi CRF350
ну ты эндуро строишь, или жоповоз из того, что под рукой нашел?)))) ИМХО колхоз полный, даже если этот колхозо-апгрейд лучьше родных двух.
- sanek96
- Сообщения: 580
- Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
- Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
- Откуда: Киев
Re: Gemoroi CRF350
Индуркуlehatver писал(а):ну ты эндуро строишь, или жоповоз из того, что под рукой нашел?)))) ИМХО колхоз полный, даже если этот колхозо-апгрейд лучьше родных двух.
Помог постав +1 в репу
-
lehatver
- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: 31 мар 2013, 11:27
- Мотоцикл: ммвз 3.112.2
- Откуда: Россия, Тверь
Re: Gemoroi CRF350
Так вот, расскажу чуток теории: прямоток полезен для 4т двигателя( 2т двигатель имеет огромную потерю топлива с прямотоком), для 2т полезен резонатор(он есть и в родном глушителе, но там он отвратительный и почти бесполезный), а глушак от восьмерки(вдумайся)- это НЕ прямоток, это НЕ резонатор, это - ГЛУШАЩАЯ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, созданная , чтобы ГЛУШИТЬ ЗВУК, для твоего движка же- просто душилка, и все тут.
- sanek96
- Сообщения: 580
- Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
- Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
- Откуда: Киев
Re: Gemoroi CRF350
Та знаю я, знаю)lehatver писал(а):Так вот, расскажу чуток теории: прямоток полезен для 4т двигателя( 2т двигатель имеет огромную потерю топлива с прямотоком), для 2т полезен резонатор(он есть и в родном глушителе, но там он отвратительный и почти бесполезный), а глушак от восьмерки(вдумайся)- это НЕ прямоток, это НЕ резонатор, это - ГЛУШАЩАЯ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, созданная , чтобы ГЛУШИТЬ ЗВУК, для твоего движка же- просто душилка, и все тут.
Помог постав +1 в репу
-
Subarok
- Сообщения: 607
- Зарегистрирован: 13 май 2010, 23:01
- Мотоцикл: Minsk enduro, Jawa250"Старушка" и еще 7 мотоциклов было...
- Откуда: Латвия
- Контактная информация:
Re: Gemoroi CRF350
Принудительного охлаждения не нужно! - лишний вес; много проблем; на 2 цилиндра сложно сделать, ибо охлаждать нужно оба;
+так как ты нарисовал, будет не максимально эффективно, ибо нагревается больше всего голова. Если хотеть, вижу только один вариант - делать наплыв сверху на обе головы, но думаю будет громоздко.
На счет выхлопа - делай 2 резонатора, на подобии, как тут..


+так как ты нарисовал, будет не максимально эффективно, ибо нагревается больше всего голова. Если хотеть, вижу только один вариант - делать наплыв сверху на обе головы, но думаю будет громоздко.
На счет выхлопа - делай 2 резонатора, на подобии, как тут..


- sanek96
- Сообщения: 580
- Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
- Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
- Откуда: Киев
Re: Gemoroi CRF350
Давненько не писал... Вырвался в село, по занимался чуть ИЖом. Собрал двиг, по еб*лся нормально... В поршнях пришлось разворачивать отверстия под палец, делать гужон для того что бы прикрутить коллектор впускной, до меня там уже нарезали резьбу М12 а в стоке М8. Процесс изготовления гужона если интересно расскажу. Подвернулась халтурка перебрать двиг от минска. В субботу занимался движками. Надеюсь что за зиму куплю китайскую экшн камеру за 50$. Вернул на вилку перья. Одел гофры. Собрал основание сидения, намутил туманку, и содрал переднюю покрышку. Она приржавела ппц, отбивал кувалдой, и снимал четырьмя монтировками... Перед выходными потратив последние деньги купил чуть барахлишка для ИЖа. Спрашивайте, комментируйте, критикуйте)
































Помог постав +1 в репу
- smigo
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 17 дек 2013, 15:01
- Мотоцикл: Suzuki 250 SB, кастом пит-байк на моторе DT125
- Откуда: Днепропетровск
Re: Gemoroi CRF350
Ну красава,чо! Давай уже в кучу собирай все, заводи и ехай какашки месить:)
-
Subarok
- Сообщения: 607
- Зарегистрирован: 13 май 2010, 23:01
- Мотоцикл: Minsk enduro, Jawa250"Старушка" и еще 7 мотоциклов было...
- Откуда: Латвия
- Контактная информация:
Re: Gemoroi CRF350
Скоро будет валить!