Gemoroi CRF350

Рассказываем здесь о своем мотоцикле
Аватара пользователя
hawal
Сообщения: 2823
Зарегистрирован: 16 фев 2010, 07:08
Откуда: ЧАО.п.Угольные Копи./Чувашия,г.Чебоксары
Контактная информация:

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение hawal »

Я хз,не делал их ниразу.
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Аватара пользователя
smigo
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 17 дек 2013, 15:01
Мотоцикл: Suzuki 250 SB, кастом пит-байк на моторе DT125
Откуда: Днепропетровск

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение smigo »

Привет! По поводу выхлопа советую задуматься серьезно- правильный выхлоп на двухтактнике дает ЗАМЕТНЫЙ прирост мощности! Родные выхлопные на Ижаке-УГ... Идеальным вариантом было бы надыбать две выхлопных от какого-нибудь современного двухтактника ( например кроссовых 125-ок). Хотя даже такой выхлоп может душить твои 175 кубов на цилиндр.. Но однозначно будет лучше родного выхлопа или же колхоза. У самого предстоит скоро сборка 2т мотора от DT125, но выхлоп имеется только от 80куб мотора.. тоже думаю чо делать. Кст, кто подскажет, когда я уже смогу создать свою тему? Хочу поделиться своими наработками:)
Аватара пользователя
sanek96
Сообщения: 580
Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
Откуда: Киев

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение sanek96 »

smigo писал(а):Привет! По поводу выхлопа советую задуматься серьезно- правильный выхлоп на двухтактнике дает ЗАМЕТНЫЙ прирост мощности! Родные выхлопные на Ижаке-УГ... Идеальным вариантом было бы надыбать две выхлопных от какого-нибудь современного двухтактника ( например кроссовых 125-ок). Хотя даже такой выхлоп может душить твои 175 кубов на цилиндр.. Но однозначно будет лучше родного выхлопа или же колхоза. У самого предстоит скоро сборка 2т мотора от DT125, но выхлоп имеется только от 80куб мотора.. тоже думаю чо делать. Кст, кто подскажет, когда я уже смогу создать свою тему? Хочу поделиться своими наработками:)
Да я сам резонаторы варить буду) создавай тему в вопросах от новичков, а там админы перенесут если что)
Помог постав +1 в репу
Аватара пользователя
smigo
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 17 дек 2013, 15:01
Мотоцикл: Suzuki 250 SB, кастом пит-байк на моторе DT125
Откуда: Днепропетровск

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение smigo »

О, спасибо за совет! Начну долгое повествование там:)
lehatver
Сообщения: 339
Зарегистрирован: 31 мар 2013, 11:27
Мотоцикл: ммвз 3.112.2
Откуда: Россия, Тверь

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение lehatver »

sanek96 писал(а):Как гнуть их ?
Тут два варианта: либо резать и переворачивать, либо гидроформовка.
А про глушак от восьмёры забудь, колхоз ,толку - ноль...
Аватара пользователя
sanek96
Сообщения: 580
Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
Откуда: Киев

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение sanek96 »

lehatver писал(а):
sanek96 писал(а):Как гнуть их ?
Тут два варианта: либо резать и переворачивать, либо гидроформовка.
А про глушак от восьмёры забудь, колхоз ,толку - ноль...
Глушак от восьмерки круче яшимуры) Он не хуже родных перделок.
Помог постав +1 в репу
lehatver
Сообщения: 339
Зарегистрирован: 31 мар 2013, 11:27
Мотоцикл: ммвз 3.112.2
Откуда: Россия, Тверь

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение lehatver »

ну ты эндуро строишь, или жоповоз из того, что под рукой нашел?)))) ИМХО колхоз полный, даже если этот колхозо-апгрейд лучьше родных двух.
Аватара пользователя
sanek96
Сообщения: 580
Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
Откуда: Киев

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение sanek96 »

lehatver писал(а):ну ты эндуро строишь, или жоповоз из того, что под рукой нашел?)))) ИМХО колхоз полный, даже если этот колхозо-апгрейд лучьше родных двух.
Индурку :roll:
Помог постав +1 в репу
lehatver
Сообщения: 339
Зарегистрирован: 31 мар 2013, 11:27
Мотоцикл: ммвз 3.112.2
Откуда: Россия, Тверь

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение lehatver »

Так вот, расскажу чуток теории: прямоток полезен для 4т двигателя( 2т двигатель имеет огромную потерю топлива с прямотоком), для 2т полезен резонатор(он есть и в родном глушителе, но там он отвратительный и почти бесполезный), а глушак от восьмерки(вдумайся)- это НЕ прямоток, это НЕ резонатор, это - ГЛУШАЩАЯ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, созданная , чтобы ГЛУШИТЬ ЗВУК, для твоего движка же- просто душилка, и все тут.
Аватара пользователя
sanek96
Сообщения: 580
Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
Откуда: Киев

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение sanek96 »

lehatver писал(а):Так вот, расскажу чуток теории: прямоток полезен для 4т двигателя( 2т двигатель имеет огромную потерю топлива с прямотоком), для 2т полезен резонатор(он есть и в родном глушителе, но там он отвратительный и почти бесполезный), а глушак от восьмерки(вдумайся)- это НЕ прямоток, это НЕ резонатор, это - ГЛУШАЩАЯ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, созданная , чтобы ГЛУШИТЬ ЗВУК, для твоего движка же- просто душилка, и все тут.
Та знаю я, знаю) :D
Помог постав +1 в репу
Subarok
Сообщения: 607
Зарегистрирован: 13 май 2010, 23:01
Мотоцикл: Minsk enduro, Jawa250"Старушка" и еще 7 мотоциклов было...
Откуда: Латвия
Контактная информация:

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение Subarok »

Принудительного охлаждения не нужно! - лишний вес; много проблем; на 2 цилиндра сложно сделать, ибо охлаждать нужно оба;
+так как ты нарисовал, будет не максимально эффективно, ибо нагревается больше всего голова. Если хотеть, вижу только один вариант - делать наплыв сверху на обе головы, но думаю будет громоздко.

На счет выхлопа - делай 2 резонатора, на подобии, как тут..
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
sanek96
Сообщения: 580
Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
Откуда: Киев

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение sanek96 »

Давненько не писал... Вырвался в село, по занимался чуть ИЖом. Собрал двиг, по еб*лся нормально... В поршнях пришлось разворачивать отверстия под палец, делать гужон для того что бы прикрутить коллектор впускной, до меня там уже нарезали резьбу М12 а в стоке М8. Процесс изготовления гужона если интересно расскажу. Подвернулась халтурка перебрать двиг от минска. В субботу занимался движками. Надеюсь что за зиму куплю китайскую экшн камеру за 50$. Вернул на вилку перья. Одел гофры. Собрал основание сидения, намутил туманку, и содрал переднюю покрышку. Она приржавела ппц, отбивал кувалдой, и снимал четырьмя монтировками... Перед выходными потратив последние деньги купил чуть барахлишка для ИЖа. Спрашивайте, комментируйте, критикуйте)
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Помог постав +1 в репу
Аватара пользователя
smigo
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 17 дек 2013, 15:01
Мотоцикл: Suzuki 250 SB, кастом пит-байк на моторе DT125
Откуда: Днепропетровск

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение smigo »

Ну красава,чо! Давай уже в кучу собирай все, заводи и ехай какашки месить:)
Subarok
Сообщения: 607
Зарегистрирован: 13 май 2010, 23:01
Мотоцикл: Minsk enduro, Jawa250"Старушка" и еще 7 мотоциклов было...
Откуда: Латвия
Контактная информация:

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение Subarok »

Скоро будет валить!
Аватара пользователя
sanek96
Сообщения: 580
Зарегистрирован: 01 авг 2010, 23:06
Мотоцикл: Viper Active, ИЖ Ю3(эндуро). Были: Карпаты, Дырчик, Delta, Минск, Днепр.
Откуда: Киев

Re: Gemoroi CRF350

Сообщение sanek96 »

Subarok писал(а):Скоро будет валить!
Сомневаюсь
Помог постав +1 в репу
Ответить

Вернуться в «Другие мотоциклы»