Мой <<<Минск Кросс МонстЕр>>>

[FantomaS]

Что уже мот испытал?

[Sanoyk]

Что уже мот испытал?

Да испытываем потиху
пришел к выводу немножко переварить нада крепление для моника бо неудобна закручивать болт и менять резинки.
Еще проверяется вилочка но мне кажется пиридется ее поменять или искать запы на вилку.
Так как лежал неделю в больнице из сердцем то то время ниче неделал,а так же после больницы дома лежал бялся ити делать. Нехотел давать нагрузки. Но вот совсем ндавно завел и раза три четыре были небольшие покатушки.

[Sanoyk]

Немного отлежался и принелся за работу












Вот так вот

[de snaip]

Молодец!
А почему гразью кидает?

[Minskovod 12rus]

потому что крыла, которое бы защищало, нет, непорядок))

[Fktrctq]

что с моником делать будешь?

[Sanoyk]

что с моником делать будешь?

Нада или деда просить шоб нашол второй такой или просить шоб вспомнил от якой машины аморт сам шоб я мог купить ремкомплект и менять чтоб масло не текло.

[Fktrctq]

а если все так будут?
может другой вариант попробуй...
от другой машины например...

[Sanoyk]

а если все так будут?
может другой вариант попробуй...
от другой машины например...

Так как будет сечас не должно быть после замены всех сальников тех резиначек шо там есть я так думаю.
Вобще я сделал моник и залив новое масло потом поставил его и до канца никада не проваливался моник, а сечас када вытекло масло из его то моник проваливается почти до канца. Вчем прикол? Почему он с маслом не проваливался до канца? Тут понять не могу

[Mtx125]

Представь себе, ты залил масла полный амморт вставил поршень, закрутил. Начинаешь давить на шток, он проваливается до определённого момента а потом клинит- почему? Потому что шток входит в амморт (гидроцилиндр), его внутрений объём уменьшается и увеличивается давление внутри. Воздух в амморте сжимается до определённого момента, пока пузырки не "растворятся" в масле. Когда воздух сожмётся полностью- амморт заклинит потому что масло в отличие от воздуха не сжимается. Если с таким аммортом влететь в яму, то можно погнуть маятник, крепления, обод спицы или же сальники с амморта или сам гидроцилиндр лопнет нафиг.
Вывод прост- не переливать масло в амморт. Собирать амморт (без пружины естественно) с утопленым полностью штоком и пробовать как ходит шток. Если проваливается полностью то можно масла ещё добавить, если нет надо чуток слить.

В нормальных аммортах бачки компенсаторы стоят, у них гидроцилиндр полностью заполнен маслом и имеется дополнительный поршень. С одной его стороны масло гидроцилиндра а с другой воздух под давлением. Есть и другие варианты исполнения как на чезе например.

[Sanoyk]

Представь себе, ты залил масла полный амморт вставил поршень, закрутил. Начинаешь давить на шток, он проваливается до определённого момента а потом клинит- почему? Потому что шток входит в амморт (гидроцилиндр), его внутрений объём уменьшается и увеличивается давление внутри. Воздух в амморте сжимается до определённого момента, пока пузырки не "растворятся" в масле. Когда воздух сожмётся полностью- амморт заклинит потому что масло в отличие от воздуха не сжимается. Если с таким аммортом влететь в яму, то можно погнуть маятник, крепления, обод спицы или же сальники с амморта или сам гидроцилиндр лопнет нафиг.
Вывод прост- не переливать масло в амморт. Собирать амморт (без пружины естественно) с утопленым полностью штоком и пробовать как ходит шток. Если проваливается полностью то можно масла ещё добавить, если нет надо чуток слить.

В нормальных аммортах бачки компенсаторы стоят, у них гидроцилиндр полностью заполнен маслом и имеется дополнительный поршень. С одной его стороны масло гидроцилиндра а с другой воздух под давлением. Есть и другие варианты исполнения как на чезе например.

Почти ничего не понел
На самом аморте написано 135грам лить и я залив. Аморт работал нармально но после покатушек аморт потек и подвеска проседает полнастю не держится как обычно сядешь и немного опустится мот,а сечас сядешь садится почти до канца! И пружину пости на максисму натег.
Значит по твои советам мне нада вставить шток тот из поршнем до самого канца и тока тогда заливать масло! Я правильно понел?

[Mtx125]

Хош короче- масло не переливай. И попробуй залить туда что нибудь погуще (более вязкое чем заливал до этого) Тока не нигрол:))
А лучше и пружинку более жесткую пошукать, смотрю всё таки тонковата твоя. Когда садишься на мот заднее крыло должно сантиметров где то на 5-8 проседать. Меньше значит пружина жесткая, больше- мягкая.

[Sanoyk]

Хош короче- масло не переливай. И попробуй залить туда что нибудь погуще (более вязкое чем заливал до этого) Тока не нигрол:))
А лучше и пружинку более жесткую пошукать, смотрю всё таки тонковата твоя. Когда садишься на мот заднее крыло должно сантиметров где то на 5-8 проседать. Меньше значит пружина жесткая, больше- мягкая.

Я заливал веретенку, может ету веретенку перемешать с дизельным маслом?
Пружину поскать могу но ани больших денег стоят я уже смотрел то видео шо я выложив и показував как моник работает там пружина была ненатянута и тогда он сильно проседал но потом я подтянул пружину и все было как ты говорил. Ездил и нечуствовал шоб ана до канца апускалась и был удар.
Нада впервую очередь найти те все сальники что внутри, а потом уже его делать.

[Mtx125]

Веретёнка не пойдёт- слишком жидкая.
Я себе в вилку моторное 4т 10w40 залил а то сильно мягкая была. Попробуй его или 10w60, а если всё равно будет мягкий как диван то попробуй залить тад17. У меня на бывшем минске в амморты только на тад17 нормально работали.
Это поможет только если гидравлика работает (тормозит шток) в обе стороны!
Кстатии моноамморт как на моём - 320 гривен, не думаю что это такие большие деньги.

[Sanoyk]

Веретёнка не пойдёт- слишком жидкая.
Я себе в вилку моторное 4т 10w40 залил а то сильно мягкая была. Попробуй его или 10w60, а если всё равно будет мягкий как диван то попробуй залить тад17. У меня на бывшем минске в амморты только на тад17 нормально работали.
Это поможет только если гидравлика работает (тормозит шток) в обе стороны!
Кстатии моноамморт как на моём - 320 гривен, не думаю что это такие большие деньги.

Я лив в обычные аморты кадато то масло что в бенз добавляю и в вилку его лив все работало
320? Да ето не большие деньги но я уже с сегоднешнего дня безроботынй! И запасов или как говорится тоже нету вот сегодня должен мне прийти подарок небольшой для мотыка из Симферополя, а разплатится нечем
Вобщем буду пробувать как ты говорил но для начала еще разузнаю точно от якой машины он. Буду деда свого трусить шоб вспоминав