Мой <<<Минск Кросс МонстЕр>>>

[Vitiok]

Пакко -Индия

но всё же прародитель pacco и к2104 японский карбюратор ,не помню его названия вроде минкуни ,после стали делать pacco, и в конце доработки pacco на свет вышел к 2104 , по моему реальный к 2104 лучьше чем pacco .

[Sanoyk]

в поиске маетника( пришлось снять и своего мота(((

[Sanoyk]

полный пипец! маетник не подходит к раме!!!

етот вал тупа не влазит!

с двух сторон не влазит(((((((((

[Skan]

Попробуй расверлить?

[Sanoyk]

Попробуй расверлить?

а свердло есть диаметром 19мм?

[maksiminsk]

ну напильник в помощь

[--KILLER--]

либо другую ось,нашел проблему)))

[Subarok]

И зачем же тебе ось на 19?))

[Sanoyk]

ну напильник в помощь

напильником долго( лутше дождусь бор машинку в подарок

либо другую ось,нашел проблему)))

есть две оси и маетника и не подходят

[Sanoyk]

И зачем же тебе ось на 19?))

уже не нада. отвезу одну ось токарю уберем немного/ кароч потом все скину раскажу

[Sanoyk]

привет всем!
выточил новую ось) ось обышлась мне 0,5 литра самогонки)






с етой стороны отверстие просвердлено под 14мм, а было 12мм(((((((((

а с етой стороны свердлил 18,5мм потом брал райбер на 19мм и таким путем добился своего) а кто-то говорил НАПИЛЬНИКОМ


Вот маетник примерил.


ет такое крепление под пружину на раму сверху




вобщем сдесь привариваю долбаное крепление((




етот кусок трубки приварю к маетнику

[Zohan_Dwir]

ты б сначала проверил ход маятника под етой пружиной. Я тоже делаю ендуро и 3 раза пришлось менять конструкцию маятника. То слишком мягко- проваливается весь мот в низ без наездника у мну было на 25-30см БЕЗ НАЕЗДНИКА, то шел на излом, то шлишком тугие. Весь мот нужно начинать делать с подвески! И ее постоянно испитывать.

[Sanoyk]

ты б сначала проверил ход маятника под етой пружиной. Я тоже делаю ендуро и 3 раза пришлось менять конструкцию маятника. То слишком мягко- проваливается весь мот в низ без наездника у мну было на 25-30см БЕЗ НАЕЗДНИКА, то шел на излом, то шлишком тугие. Весь мот нужно начинать делать с подвески! И ее постоянно испитывать.

Вобщем согласен на счет испитаний! ет оч важно, особенно есле нету чертежа или размеров! делаю все на глаз) ход маетника не мерял, но! аморт не ставил, а ставил ток пружину и садился качался на нем вроде норм) но когда паставил аморт то еле паставил пружину) там наварил метала много. лишнее убрал но тепер буду дальше резать варить) кароче работы ешо много((( скинь ссылку своей темы

[Subarok]

и зачем тебе такая ЖИРНАЯ ось маятника? Там хватает 14-15..
Крыло лучше иначе "запилить", так называемой "лодочкой", будет время скину фото.
Выглядит по кроссовому в принципе да и так красиво. Обычно явовское пилят.

[Mtx125]

У кореша были 2 чезы 250ки. На одной были очень жесткие подвески, на другой мягкие. Прыгал он на обеих. Итог, на той что помягче движок умер своей смертью а ходовка в норме, а на той что жесткая постоянно рвало спицы, лопались обода и в итоге сильно потрескалась рама почти везде. Это так, мысли вслух.