Рассказываем здесь о своем Минске
bereza
Сообщения: 359 Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск
Сообщение
bereza » 16 июн 2012, 19:34
Сваркой надымил
кросс явно выше сайгака
Tipchic
Сообщения: 644 Зарегистрирован: 19 авг 2008, 21:17
Мотоцикл: 3.112 83г "Survival bike"
Откуда: ХМАО, Сургут
Сообщение
Tipchic » 16 июн 2012, 19:51
Без разборки варил.
Оригинально. )))
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.
--KILLER--
Модератор
Сообщения: 3881 Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
Мотоцикл: Минск 88 года ==Минск кросС== Урал м67-36 Рига R12
Откуда: Мос.Область
Сообщение
--KILLER-- » 16 июн 2012, 19:59
Кросс хорошь!Удачи тебе в работе с ним!Какой просвет на сайгаке и на кроссе?
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
bereza
Сообщения: 359 Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск
Сообщение
bereza » 16 июн 2012, 20:06
сайгак 320 мм
кросс 360 мм до рамы, но педаль ниже- это минус
--KILLER--
Модератор
Сообщения: 3881 Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
Мотоцикл: Минск 88 года ==Минск кросС== Урал м67-36 Рига R12
Откуда: Мос.Область
Сообщение
--KILLER-- » 16 июн 2012, 20:10
bereza писал(а): сайгак 320 мм
кросс 360 мм до рамы, но педаль ниже- это минус
У меня вроде меньше 360...не помню..при таком просвете на педаль по фиг)))
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
bereza
Сообщения: 359 Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск
Сообщение
bereza » 16 июн 2012, 20:17
ну я еще точно не успел замерить, но два пенька под ним каждый 180мм( но возможно высохли и стали меньше) колёса не висят. Завтра замерю более точно
--KILLER--
Модератор
Сообщения: 3881 Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
Мотоцикл: Минск 88 года ==Минск кросС== Урал м67-36 Рига R12
Откуда: Мос.Область
Сообщение
--KILLER-- » 16 июн 2012, 20:26
bereza писал(а): ну я еще точно не успел замерить, но два пенька под ним каждый 180мм( но возможно высохли и стали меньше) колёса не висят. Завтра замерю более точно
по пенькам мерить-не есть гуд)я свой задирал тоже колеса не висели,но когда ты отпускаешь мотоцикл,просвет меньше становится)Мерь когда зальешь бензин,поставишь мотор и прочие мелочи и просвет будет как у сайгака)
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
bereza
Сообщения: 359 Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск
Сообщение
bereza » 17 июн 2012, 10:10
поставил два аккума 90А в качестве весового макета, хотя они гораздо тяжелее чем мотор и бак бензина. Замерил клиренс, получилось 355мм.
bereza
Сообщения: 359 Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск
Сообщение
bereza » 18 июн 2012, 16:33
есть ли у кого возможность сфоткать переходные пластины заднего крепления двигателя рядом с линейкой. Или чертёж
--KILLER--
Модератор
Сообщения: 3881 Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
Мотоцикл: Минск 88 года ==Минск кросС== Урал м67-36 Рига R12
Откуда: Мос.Область
Сообщение
--KILLER-- » 18 июн 2012, 21:37
bereza писал(а): есть ли у кого возможность сфоткать переходные пластины заднего крепления двигателя рядом с линейкой. Или чертёж
я с этими пластинами намучался....в свое время))инфу везде искал,не нашел...по месту все делали/подгоняли
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
t rex
Сообщения: 23 Зарегистрирован: 02 авг 2012, 14:09
Мотоцикл: suzuki rg 80 gamma,минск кросс 3.221.
Откуда: Украина,Ровно.
Сообщение
t rex » 02 авг 2012, 15:22
морда класная)асербис?
bereza
Сообщения: 359 Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск
Сообщение
bereza » 02 авг 2012, 19:41
нееее, морда похоже китайская, но очень сильно походит на сузучью. Пластик мягкий. Кстати вымутил мотор от Совы 175. Теперь буду как все
bereza
Сообщения: 359 Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск
Сообщение
bereza » 08 авг 2012, 17:36
мотор от совы
монтируем проводку
корпус фильтра самодельный, но вот блин с выходом не угадал по высоте. Надо переделать(поднять)
Выключатели. Будет всего два свет и стоп
бирки из термоусадки все замаркировал, что б потом не было траблов
bereza
Сообщения: 359 Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск
Сообщение
bereza » 08 авг 2012, 17:47
Катушку крепим на авиационные хомуты. На таких же потом буду крепить фару, а то резинки не очнь
Вот и вся панель приборов. Левый- свет, правый - стоп. Больше ни какие не нужны
хомуты