МИНСК 3.221 cross

Рассказываем здесь о своем Минске
Fulcrum
Модератор
Сообщения: 1325
Зарегистрирован: 28 фев 2009, 20:44

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение Fulcrum »

Найди от лидера
А раму уже нормально не сваришь, раз дуплекс отрезал, мне бы батя по башке бы надавал...
bereza
Сообщения: 359
Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение bereza »

То что я отрезал было далеко не дуплекс, сварим всё нормально, будет не хуже новой. Она изначально слабоватая.
Цилиндр от лидера на картер от 3.1122 налезет или там шпильки подругому?
Tipchic
Сообщения: 644
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 21:17
Мотоцикл: 3.112 83г "Survival bike"
Откуда: ХМАО, Сургут

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение Tipchic »

Как с завода уже не выйдет, что уж тут.
Нужны трубы специальные. (уж не знаю что в совке ставили, но точно чем то легированые)
И MIG/TIG'а нету наверно тоже. )
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.
bereza
Сообщения: 359
Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение bereza »

Tipchic писал(а):Как с завода уже не выйдет, что уж тут.
Нужны трубы специальные. (уж не знаю что в совке ставили, но точно чем то легированые)
И MIG/TIG'а нету наверно тоже. )
не знаю какие там трубы, но гнуться и сверляться они легко. И крепления маятника сомнительное
Tipchic
Сообщения: 644
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 21:17
Мотоцикл: 3.112 83г "Survival bike"
Откуда: ХМАО, Сургут

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение Tipchic »

1. Раму нужно строить из бесшовных холоднодеформируемых цельнотянутых труб. Материал должен быть с определёнными прочностными характеристиками. В Советском Союзе всегда рекомендовалась сталь 30ХГСА (американский аналог – сталь 4030).
30ХГСА легирована хромом и в ней углерода больше чем в водопроводных в 1.5-2 раза.

Япошки часто пишут, что рама из хром-молибденовых труб.


Так что чуда не будет.
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.
Аватара пользователя
Zmicier
Сообщения: 877
Зарегистрирован: 05 сен 2011, 10:32
Мотоцикл: Minsk 3.1138
Откуда: Беларусь, г. Минск

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение Zmicier »

bereza писал(а):То что я отрезал было далеко не дуплекс, сварим всё нормально, будет не хуже новой. Она изначально слабоватая.
Цилиндр от лидера на картер от 3.1122 налезет или там шпильки подругому?
и шпильки по другому и каналы разные, короче от лидера цилиндр никак не примастыришь
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
Fulcrum
Модератор
Сообщения: 1325
Зарегистрирован: 28 фев 2009, 20:44

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение Fulcrum »

bereza писал(а):То что я отрезал было далеко не дуплекс, сварим всё нормально
ты знаешь что есть дуплекс?
bereza
Сообщения: 359
Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение bereza »

Виталёк писал(а):
bereza писал(а):То что я отрезал было далеко не дуплекс, сварим всё нормально
ты знаешь что есть дуплекс?
-Ты видишь суслика?
-Нет.
-И я не вижу, а он есть.

Так же и тут, я раму не портил и отрезал лишь куски корявой арматуры, которые наварили до меня. Надо сначала все посты читать
Fulcrum
Модератор
Сообщения: 1325
Зарегистрирован: 28 фев 2009, 20:44

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение Fulcrum »

bereza писал(а):Надо сначала все посты читать
Вот этого не надо
bereza
Сообщения: 359
Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение bereza »

Виталёк писал(а):
bereza писал(а):Надо сначала все посты читать
Вот этого не надо
Извини, но это не я придумал
Tipchic
Сообщения: 644
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 21:17
Мотоцикл: 3.112 83г "Survival bike"
Откуда: ХМАО, Сургут

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение Tipchic »

Мой "месадж" был в том, что кусок рамы нужно делать раза в два-три толще и тяжелее чем родной.
Реальный дуплекс с косынками. И из толстой трубы.

Если труба будет просто труба. )
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.
bereza
Сообщения: 359
Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение bereza »

подножки пока сварил. Использовал заднюю подножку от восхода

Изображение

Изображение
Аватара пользователя
Zmicier
Сообщения: 877
Зарегистрирован: 05 сен 2011, 10:32
Мотоцикл: Minsk 3.1138
Откуда: Беларусь, г. Минск

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение Zmicier »

почему нельзя поставить стандартные подножки?
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
bereza
Сообщения: 359
Зарегистрирован: 03 мар 2012, 15:00
Откуда: Иркутск

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение bereza »

Поставить можно, это ни кто не запрещает, но что надо понимать под термином "стандартные"? Какие к ним требования? Эти подножки складные и с зубчиками следовательно отвечают требованиям для кросса. Стоковых подножек у меня просто нет, если кто поможет с ними буду очень рад
Аватара пользователя
Zmicier
Сообщения: 877
Зарегистрирован: 05 сен 2011, 10:32
Мотоцикл: Minsk 3.1138
Откуда: Беларусь, г. Минск

Re: МИНСК 3.221 cross

Сообщение Zmicier »

стандартные подножки действуют как слайдеры - при падениях зашищают ногу!
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
Ответить

Вернуться в «Мой Минск»