ММВЗ 3.113 "Минск-Лидер"

[minskovod]

Вот еще один мой питомец. Этот экземпляр брал "с рук" в 2007 году с пробегом в 7000 км. Особых проблем с мотоциклом нету. В сравнении с 3.112 радует более динамичный(но менее тяговитый)двигатель,жесткая рама и вилка(35мм - диаметр труб),прекрасный генератор,шикарный для этого мотоцикла свет. Минус - двиг очень шумный(возможно,только у моего мотоцикла),качество сборки,сварки и покраски.

[MaKc45]

МИнск Красавец у тебя береги его)

[RoGer]

да вот это минарь!прям как новенький и ухоженый!!!береги его!!! цвет мне нравится!!!

[Seed_13]

Красивый Лидер, у меня почти такой же

[RoGer]

да давай выкладывай свои моты которые у тебя там еще есть!!!я заценю!!!тоесть мы все заценим!!!

[LexaMinsk]

Мот просто идеал!жаль Афтор стух (((

[criss90]

pokazi cvoi 3.112

[FantomaS]

criss90, вот он --> http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=1511" onclick="window.open(this.href);return false;

[minskovod]

Всем доброго времени суток! Эксплуатация моего "Лидера" показала надобность небольшого кофра и багажника на этом агрегате. Купил китайский металлический кофр, но вот беда, метал очень тонкий. При движении по плохой дороге ходит ходуном. Пришлось сделать новое крепление, более жесткое.




Ну и собственно багажник (боковые площадки под сумки). Донором трубок и площадок стала старая детская коляска, опрометчиво выброшенная соседом в костер. Несколько манипуляций болгаркой и сваркой превратили ее пусть не в очень модный и красивый, но очень полезный мотоаксессуар. На фото видны основные точки крепления. Нижний упор - от задних пассажирских подножек. Несмотря на ажурность конструкции, держится все очень крепко и жестко.





Ну и вот как оно смотрится вместе на мотоцикле. Надеюсь, кому-то будет полезен мой опыт постройки. Всем удачи!

[--KILLER--]

Какие люди))Смотрится как заводской!!!

[Heval]

Из собственного опыта. Маленькие треугольные кронштейны с отверстиями, которые приварены в конце рамы (возле поворотников) и к которым крепятся боковые распорки багажника обязательно отвалятся по заводской сварке. Проходили уже. Да и центральный кофр, который на багажнике, высоковат мне кажется. Когда садишься, ногу задирать придётся нешуточно. Осенью, когда на тебе двое штанов наколенники и сапоги - неудобно будет. Наверное левый боковой кофр станет тебя пинать по правой икре, когда будешь вести мот в руках затаскивая его в гараж. Желательно на передний щиток грязеотбойник почти до земли резиновый, иначе после первой же лужи весь двигатель будет изрядно забрызган грязью. Дугами тоже необходимо озаботиться, иначе зеркала и поворотники проживут до первого падения. По поводу шума: Проверь, чтобы пластиковый кожух задней звезды был плотно прижат к маятнику. Если там люфт, то возможно между кожухом и маятником придется вставить резиновый прямоугольник с отверстием, иначе шума и грохота от него немеряно. Хомут, который держит глушитель. В месте его крепления желательно резиновые шайбы/прокладки, с обеих сторон кронштейна, потолще и зажать хорошо. Если хоть немного болтается - тоже весьма неприятно стучит.
Удачи на дорогах!
P.S. У меня такой-же "Лидер" и я от него не в восторге. Где-то на форуме отписывался с матюками о всех его прелестях. Если бы знал заранее какое это изделие - не купил бы!

[minskovod]

Спасибо за отзывы и советы, попробую учесть в дальнейшей эксплуатации. Пока что перечисленных Вами проблем не наблюдается, за столько лет эксплуатации (9 лет) конструкция не показала особых слабых сторон при умеренном стиле вождения (в основном проселок, лесные поездки, бездорожье, немного асфальта).Основное нарекание - шумноватый двигатель, но он и едет веселее старого,заметно веселее. Это не иномарка, поэтому и требования к этому мотоциклу равно в столько раз меньше,на сколько меньше его стоимость. Мотоцикл крепкий. А чтобы внести в разговор толику позитива, хотел бы выложить еще немного весенних фото

[ComradeV]

Отличный мотоцикл!

[Simvolist]

не часто встретишь такую давнюю тему с мотоциклом.
Хорошо сохранился. Молодец!)

[Fktrctq]

я думал уже забросил или продал)
Неплохо отбегал даже)