Долго я не мог взяться за новую технику,после угона 88..,но желание делать/восстанавливать технику-сильней и его ничем не остановить,даже такими потерями...,как говорится-
"Чтобы что-то иметь,надо что-то терять".
Ладно не будем отвлекаться)Погналиии)==>
Обычный вечер,пью чай,сижу в интернете и как обычно залез посмотреть объявления о продаже мотоциклов(в надежде, что попадется мой минск) и тут чисто случайно попадается объявление о продаже двух ЗиДов,цена не высокая + один мотоцикл с документами(фото даже нет),я не раздумываю,сразу принимаю решение-покупаю,по фиг что там,главное доки,а остальное соберется),записываю номер,сразу не звоню,ибо время уже позднее,но смс отправил(бронь),утром созвонился/договорились,продавец спросил точно берете,а то желающих приехать уже много,я ответил да,(смс помогла),а на чем поедете,спросил продавец-на волге,ответил я)Он перезванивал не один раз и спрашивал-точно увезете?)))Увезем))Распечатал карту/маршрут и поехали,по пути попался интересный аппарат(фото ниже),приехали,два мотоцикла:
Про первый-ЗиД 200 курьер,с документами,цвет-мокрый асфальт,первых выпусков,в ужасном состоянии,по словам продавца,он почти новый,упали на нем разок и поставили,~лет 8 он стоял в сарае,по нему и не скажешь что он новый...но все детали имеются,даже родной инструмент),мотор/бак сняли и поставили на второй ЗиД 175,ибо на курьере искры не было.
Про второй-ЗиД 175 сова,цвет темно зеленый(типо военный)-состояние не плохое,ржавчинка есть,но краска родная и не плохо сохранилась,мотор разобран полностью,почему и поставили с курьера,собрать родной не смогли.Сова подарена брату,ибо давно он хотел мотоцикл))
Грузим один в багажник,другой на багажник)Бедная волжанка,но выручает уже не первый раз,за что отдельное ей спасибо)
Приезжаем/выгружаем,после 5 минут мотор завел,прокатился,есть трабл с кпп,снимаем мотор,меняю/делаю всякие мелочи,хорошо запчастей от совы хватает,не зря забрал в тот раз)) ==>
На сегодня все...на следующий день встаю пораньше,покупаю всякие мелочи и за работу!
Как всегда все разбираю и отмываю от г**на,в прямом смысле...отмывал до 5 утра,прилипло все жесть...
Перебираю приборную панель,вроде одинаковые,а крепление/площадки разные,нашел родной замок,продолжаем все разбирать/собирать/отмывать ==>
Отмываем мотор/глушитель,мотор перебирался прошлым хозяином,зачем лезть в новый мотор,я так и не понял...
Далее разбираем воздушный фильтр,сеточки ржавые,поэтому зачищаем до металла и красим,а пока они сохнут продолжаем разбирать/отмывать заднюю часть ==>
Уже стемнело..время летит незаметно за работой,продолжаю отмывать собирать,спросите для чего я мотор ставил?для поиска искры и подключения/проверки проводки)==>
Ну вот,теперь он хоть похож на мотоцикл)
На сегодня хватит,теперь спать,спать,спать)))
Утром выкатил,прокатился,едет очень резво,так же как и тормозит,дисковой тормоз дает о себе знать(но трабл с 3 скоростью есть),минск в этом плане тухлый/вялый во всех смыслах,зато с коробкой легко,но выбираю все равно совиный мотор,ибо хорош он,а разобрать его 30 минут максимум(засекал))Опять отвлекся,ну да ладно)Фото с первой поездки==>
Далее снимаю мотор,изготавливаю ключ под сцепление из минской монтажной лопатки(теперь 2 в 1)) и разбираю все это дело,проблема найдена,но это не последняя разборка(далее напишу почему))==>
Взял у друга вал,вставился он тяжело и половинки собрались тяжело,думал так и должно быть,звезда вращается туго,думал вал может не попал,собрал все это дело поставил мотор,прокатился,все передачи работают,но звезда вращается туго...так же поставил новые ручки/резинки.попутно брат собирает мотор и прочее))Мотор тупо накинут,сейчас разобран.
Потом съездили за запчастями,прикупил повортники,гайку на замок зажигания и на суточный пробег(еле нашел),прокладки хорошие,прокладки с надписью СОВА можно выкидывать в мусорку,тонкие и не подходят ни куда...(фото прилагается),далее подробно про повортники,китайцыыы блин
,лампочки как обычно одноразовые,сразу проверил(знаю уже этот прикол)),стекла на "саморезах",но отражатель это финиш ,перебрал один,поставил все от старого(битого),второй родной поставил,только стекло новое ==>
Тугое вращение не давало покоя,уже ближе к вечеру скидываю не раздумывая мотор и разбираю,уже на автомате/легко и быстро)И тут понял что обломило вал...на этой ноте заканчиваю,ибо время уже 2 ночи,спааать)
Утром встал,налил кружку чая
и не торопясь разбирался почему так произошло...собирал не один раз коробку,крутил/вертел/пил чай))и нашел причину-вал который я взял у друга,входит туго в подшипник(с перекосом)ибо проточка чуть другая и получается давление на вал(ы),вот его и обломило,берем другие валы(хорошо запчастей отдали много),вставляю все легко входит/вращается,пробую собрать картер,все легко собирается,ставлю новые прокладки и собираю все это)Завел,все работает/крутится прекрасно)
Поездил немного и продолжил заниматься мелочами,сделал вторую резинку на сиденье и принялся реанимировать обтекатель,не хочу ставить новый,он есть(черный),он смотрится не так,поэтому реанимирую заводской,паяю с сеткой в этот раз,держит на ура,будет лучше/точнее крепче нового),работы еще ведутся с ним,примерно должно получится так ==>
Пока я паял пластик,брат собрал мотор на свой мотоцикл,завел/прокатился-радости/счастья полные штаны
вечером вдвоем уже прокатились)фото зеленного)) ==>
Ну и вот он,почти готовый,уже похожий на новый мотоцикл,ЗиД 200 КурьеРка)Прошу любить и жаловать) ==>
Мотоцикл собран грубо говоря за неделю,отдельная благодарность-волжанке,мопеду-который возил/выручал везде и всюду и не разу не подвел(накатал около ~80км)
Видео ==> http://www.youtube.com/watch?v=WWLLldIRU3o" onclick="window.open(this.href);return false;
P.S==> Ваш --KILLER--
Тебе бы сеточку для пайки пластика найти мелкую медную и было бы вообще все по фен-шую 
Эх,где бы мне найти такую волжанку чтоб съездить за этим Юпитером 
