Выгнал, осмотрел, кое-где подтянул, подчистил и т.д.
В общем в конце выявилось несколько проблем с краником, карбюратором и т.д.
1) Карбюратор весь "влажный"! Мотоцикл с холодным двигателем без подсоса заводиться не хочет, поэтому приходиться подсасывать, после этого с карба начинает слабо капать бензин. Спасался, прикрыв немного краник. Как можно все это устранить?
2) Сам краник тоже "влажный", затягивал довольно сильно. Может шайбу подложить, да все хорошо перетянуть?
3) Вал переключения скоростей в масле! Надо менять сальник? Если надо, то какой сальник покупать? Напишите пожалуйста номер и т.д. в общем, чтобы я смог его найти.
4) И как мне еще получше соединить колено с глушителем?
5) Нормально ли соединено колено с цилиндром?
6) По фото видно, что минск надо перекрасить, так сколько примерно стоит нормальная покраска минска? Какие цвета лучше смотрятся?
Напишите, что по-вашему мнению лучше изменить, поменять в этом минске. Если нужны еще фотки, то могу выложить
Ну на этом наверное все
За мои вопросы прошу меня строго не судить, просто не так много у меня опыта. За ответы заранее спасибо
отмой его весь, в карбюраторе смотри поплавок и прокладку, у колена и глушителя у меня прокладка не стоит, просто хорошо затянуто хомутом и всё 
