Минск 3.115

Рассказываем здесь о своем Минске
sanekdrand
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 05 апр 2010, 20:38
Мотоцикл: Минск 3.115

Минск 3.115

Сообщение sanekdrand »

что нужно что бы его оттюнинговать
Вложения
Ну мне это т Минск достался от дедушки, ну я хотел себе скутер и мне подагнали Минск) он был в плачевном састоянии , безз калёс и так далие ну я его хоть немного зделал и он у меня ездит)в этом году хочу перебрать двигатель так как ему 29 девять лет!)и как то отюнинговать скажыте что мне для этого нужно?)))))
Ну мне это т Минск достался от дедушки, ну я хотел себе скутер и мне подагнали Минск) он был в плачевном састоянии , безз калёс и так далие ну я его хоть немного зделал и он у меня ездит)в этом году хочу перебрать двигатель так как ему 29 девять лет!)и как то отюнинговать скажыте что мне для этого нужно?)))))
x_8506798e.jpg (90.58 КБ) 6870 просмотров
Изображение
Fanat
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 05 апр 2009, 16:00
Мотоцикл: Минск 3.112
Восход 3м-01

Re: Минск 3.115

Сообщение Fanat »

Хороший минск, отлично сохранился,у меня у друга тоже 81 года 3.115. Покрышку смени только. Не надо тюнинговать,потому что тюнинг совков это довольно сложно,это не постамить колпаки,спинку и прямоток. Оставь в таком состоянии,В таком возрасте понятно хочется тюнигануть,понтонуться и т.д. оставь в стоке
Аватара пользователя
_Slava[minsk_11211]
Сообщения: 114
Зарегистрирован: 11 мар 2010, 15:48
Мотоцикл: ИЖ Ю-5,восход-3м
Откуда: Зуевка
Контактная информация:

Re: Минск 3.115

Сообщение _Slava[minsk_11211] »

Да я тоже соглашусь,что минск хорош.У меня точно такой же и тоже 1981 г.,только рама синяя с завода.Лучшее что можно с ним сделать,это прилижать его к оригиналу,как он был новый,ну это моё мнение))
Изображение

Изображение
Popygai
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 18 май 2009, 20:14
Мотоцикл: МИНСК

Re: Минск 3.115

Сообщение Popygai »

Парень.... слушай.... у тя классный Минск.... береги его.... поверь нам (форумчанам) что спинка, наклейки, и колпаки, его никак не украсят.... а вот аккуратный и ухоженный (оригинальный) Минск смотрится куда приятнее.... все через это проходят(тюнинг) но потом с возрастом возвращают мотоцикл в оригинальное состояние.... проскочи этот период.... будь взрослым...
отдельно по тюнингу....
сначала скажи есть ли у тебя доступ к фрезеровочному станку.... без него о тюнинге не может быть и речи...
Pleshkov
Модератор
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 14:19
Мотоцикл: ммвз 3.115
Откуда: Курганская обл.

Re: Минск 3.115

Сообщение Pleshkov »

Отличный минск,у самого такой же :wink: .Не вздумай колхозить его :!:
Motoracer
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 24 янв 2010, 13:21
Мотоцикл: П5, минск
Откуда: Лен.обл. Кировский район.
Контактная информация:

Re: Минск 3.115

Сообщение Motoracer »

Молодцы, на правильный путь наставляете паренька! Пока катайся, а зимой можно перебрать, хорошо покрасить при желании, про тюнинг пока забудь, разве что карб хороший поставить ни когда не мешает :)
sanekdrand
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 05 апр 2010, 20:38
Мотоцикл: Минск 3.115

Re: Минск 3.115

Сообщение sanekdrand »

пасиб пацаны!) я отж так подумал...лудше ненадо) ребят у меня такой вопрос вот я приехал он у меня зимой в гораже стоял приехал, я поминял карбюрат, и начала заводить ну там с батей он как начал обароты набирать фиг збавиш ну мы иглу опускали поднимали нефига, и холостые прикрутили ну вроде норм) ну я начал ехать а он обароты не набирает вот даёш газу а он наобарот глохнет, я думаю такого не может быть новый карбюрат) ну мы думаеш что это поршневая и кален вал) взяли на расточку нам подгонятснили целиндр , а поршень в целиндре шатаеттсья стало ясно, какая может быть компресия и тяга) и шатун уж слишком шатаеться (( и в каробке первая не включяеться и выбивает(( как вы думаети может уже сразу двиг перебрать там сальники поминятть) или просто поршевую поминять, и каробу зделать?)))
Изображение
Аватара пользователя
tyomka
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 18 фев 2009, 18:03
Мотоцикл: ммвз 3.112-2 шт.
Откуда: Кемеровская обл. г.Анжеро-судженск

Re: Минск 3.115

Сообщение tyomka »

Хороший минск,если сам не боишься ремонта ,то делай.Делов то максимум на два дня.
sanekdrand
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 05 апр 2010, 20:38
Мотоцикл: Минск 3.115

Re: Минск 3.115

Сообщение sanekdrand »

да не я то не сам буду делать) ну зделать уже капитальные что бы потом не беспокоиться!)
Изображение
Motoracer
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 24 янв 2010, 13:21
Мотоцикл: П5, минск
Откуда: Лен.обл. Кировский район.
Контактная информация:

Re: Минск 3.115

Сообщение Motoracer »

Если коленвал не имеет значительного люфта, то можно и не половинить, поменять поршневую, сделать 1ую и лето откатать так, а ближе к зиме будет видно что к чему :)
Аватара пользователя
pro9793
Сообщения: 335
Зарегистрирован: 23 сен 2009, 22:48
Мотоцикл: Минск ММВ3.115(1980), Suzuki Bandit 400V
Откуда: Россия, Московская обл., г.Шатура
Контактная информация:

Re: Минск 3.115

Сообщение pro9793 »

Еще один Красный 3.115)))Хороший мот! оставь всё сток и будет тебе счастье)Удачи в ремонте) Береги его.
RAVSHAN
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 11 апр 2009, 23:30
Мотоцикл: Минск 3.112.12
Контактная информация:

Re: Минск 3.115

Сообщение RAVSHAN »

цилиндр расточить и поменять поршень с кольцами, пальцем и сепаратором. только после этого обкатку пройди аккуратно 500 км после замены поршня. шатун как шатается? вверх-вниз или вправо-влево? а коробку посмотри, там и мотор ведь половинить не надо, только крышку скинуть и вся коробка как на ладони.
Аватара пользователя
fanatyk
Сообщения: 460
Зарегистрирован: 23 июл 2009, 15:36
Мотоцикл: КТМ 250
Откуда: Украина,Николаев!

Re: Минск 3.115

Сообщение fanatyk »

Забудь ты про тюнинг. Я свой уже 9 месяцев делаю, скоро в гараже пропишусь)) катаюсь на Урале, уже надоело( так что береги то что есть!
Живи, что бы мечать.
Аватара пользователя
pro9793
Сообщения: 335
Зарегистрирован: 23 сен 2009, 22:48
Мотоцикл: Минск ММВ3.115(1980), Suzuki Bandit 400V
Откуда: Россия, Московская обл., г.Шатура
Контактная информация:

Re: Минск 3.115

Сообщение pro9793 »

RAVSHAN писал(а):цилиндр расточить и поменять поршень с кольцами, пальцем и сепаратором. только после этого обкатку пройди аккуратно 500 км после замены поршня. шатун как шатается? вверх-вниз или вправо-влево? а коробку посмотри, там и мотор ведь половинить не надо, только крышку скинуть и вся коробка как на ладони.
Ему уже расточили, как я понял под слудующий ремонт, а он всё старый поршень ставит (ну если болтается)
sanekdrand писал(а):взяли на расточку нам подгонятснили целиндр , а поршень в целиндре шатаеттсья стало ясно, какая может быть компресия и тяга)
Сальники однозначно на замену...сосет...смотри сальник со стороны генератора (когда снимешь ротор, там крышечка такая с 3мя болтами, в ней сальник)
sanekdrand писал(а):он как начал обароты набирать фиг збавиш ну мы иглу опускали поднимали нефига, и холостые прикрутили ну вроде норм) ну я начал ехать а он обароты не набирает вот даёш газу а он наобарот глохнет
sanekdrand
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 05 апр 2010, 20:38
Мотоцикл: Минск 3.115

Re: Минск 3.115

Сообщение sanekdrand »

Ему уже расточили, как я понял под слудующий ремонт, а он всё старый поршень ставит (ну если болтается)



нет я только буду его растачивать, и поршневую минят!)))
Изображение
Ответить

Вернуться в «Мой Минск»