Вот работа с лк и без него==>lehatver писал(а):ухх , вы мне предлагаете решения, а я хочу услышать теорию , зачем нужны эти дырки в поршне , зачем туда лк засовываются ? нарисуйте мне в пейнте работу лк, куда они выдвигаются при определенном положении поршня , я ничего понять не могу(
Открой и почитай книжечку "Двухтактные карбюраторные двигатели внутреннего сгорания",а потом,если что то будет непонятно уже задавай вопросы.lehatver писал(а):ухх , вы мне предлагаете решения, а я хочу услышать теорию , зачем нужны эти дырки в поршне , зачем туда лк засовываются ? нарисуйте мне в пейнте работу лк, куда они выдвигаются при определенном положении поршня , я ничего понять не могу(
Думаешь в правильном направлении,только не лк вбрызгивает,а поршень засасывает(когда вверх идет).lehatver писал(а):видел я это все, обо всем понял, как резонатор работает, понял, как карбюратор и кпп- с детства знаю, лк- ну никак не хотят открывать мне свою тайну...
PS: как я понял, лк вбрызгивают смесь в топлива в кшм (под поршень, через отверстия в нем) и закрываются , а топливо из кшм через продувочный канал засасывает в камеру сгорания... ох, ну я и намудрил ... хоть в правильном направлении думаю то?
