Звездой передумал становитьсяkolxozbiker писал(а):Из нового - Продал гитару
Надо и себе пару гитар продать, купить машину 
kolxozbiker писал(а):- Покатался на Минске http://www.youtube.com/watch?v=lDzRW13Thok" onclick="window.open(this.href);return false;
Ничего я не передумал) Это вторая - Специально для походов с ночевками, ибо китай, и не жалко)belocorpse писал(а):Звездой передумал становитьсяkolxozbiker писал(а):Из нового - Продал гитару
kolxozbiker писал(а):- Покатался на Минске http://www.youtube.com/watch?v=lDzRW13Thok" onclick="window.open(this.href);return false;
Судя по видео вилку надо перебирать, независимо от руля поворачивается, да ещё почему-то с приборкой вместе
У меня есть 3 или даже 4 совковых замка, но они до такой степени раздолбаны ,(уверен, в них не раз втыкали отвертки за неимением ключа) что их можно даже зубочистками проворачивать, вот и остается только РОССNNйское производствоFktrctq писал(а):у меня СССР)
вчера разбирал приборку...
91 год же у меня...
Там корпус вплавлен по другому - т.е ключ достается в ЗАВЕДЕННОМ положении, хотя я бы не сказал что его просто оттуда вынуть. Пока оставлю так, потом видно будет, когда протестирую в боевых условияхaLeXxx_moD писал(а):Ключ будет выпадать на РОССNN. Я бы сделал что-то со старыми, тем более что внутренности знаю.
Это модель замка, работающая на размыкание, видимо для аккумуляторных мотов. Если не потрошить замок, то я бы чёрный проводок оставил в покое, а завел в замок например синий, который на бабину идет, и будет норм.kolxozbiker писал(а): Там корпус вплавлен по другому - т.е ключ достается в ЗАВЕДЕННОМ положении, хотя я бы не сказал что его просто оттуда вынуть. Пока оставлю так, потом видно будет, когда протестирую в боевых условиях
Выкалупываешь потроха и поворачиваешь на нужный угол, так чтоб контакты были замкнуты и ключ вытаскивался. Замок же круглый ни чего сложного, и провода не надо новые тянуть.belocorpse писал(а):Это модель замка, работающая на размыкание, видимо для аккумуляторных мотов. Если не потрошить замок, то я бы чёрный проводок оставил в покое, а завел в замок например синий, который на бабину идет, и будет норм.kolxozbiker писал(а): Там корпус вплавлен по другому - т.е ключ достается в ЗАВЕДЕННОМ положении, хотя я бы не сказал что его просто оттуда вынуть. Пока оставлю так, потом видно будет, когда протестирую в боевых условиях
Правильно. Я бы разобрал, но советовать другим не стану, т.к. потом не хочу принимать порцию нелестных слов в свой адрес.aLeXxx_moD писал(а):bereza, не все смогут собрать эти потроха
Все же решил оставить как есть (Ничего не разрезать, т.к запасных нету Флажков) А Фару я хотел другую ставить, побольше, потом сфоткаюaLeXxx_moD писал(а):kolxozbiker, на "старом" Минске не советую резать. Если есть запасные флажки - можешь посмотреть как будет выглядеть.
ИМХО Если будешь ездить по городу - кроме гофр нужно ставить обычную фару (вид не такой убожеский)
bereza, не все смогут собрать эти потроха
К-65И (Может ошибаюсь но тот "иероглиф" похож на букву И), Абсолютно новый (Совковый но им не пользовались ни разу)