ММВЗ-3.1121 87 г.в. by Vitok

[Vitok55]

Наконец-то собрал... Всё делал сам...

И так... Денег пошло не мало...:
Новый глушитель, колено, поршневая, головка, военная свеча А11 времен СССР, карбюратор, ведущая цепь, звёздочки, заднее колесо, кожух улитка, гофры цепи, амортизаторы, зеркала, обшивка седла, стоп, стекла поворотов, краник, коммутатор, дуги, новая панель в зборе, тросик спидометра, червяк привода спидометра, втулка червяка (вытачивал у токаря). Ну и разумеется краска, грунтовка, наждачки, лак.

Кому интересно, то повороты, электроблочки родные, просто зашкурены, отполированные и вскрыты лаком, наклейки распечатал на оракальной фотобумаге (клеящаяся основа), вырезал каждую букву, цыфру, приклеил и тоже вскрыл лаком.

Проехал после ремонта 800 с лишним километров, пока ничего не тревожило.

Ваши комменты...

[Vitok55]

Вот еще одна фотка (больше 5 в один комент не влазит):

[Pleshkov]

Отличный минскач,один из лучших которые видел на форуме!Хозяину респект!

[hawal]

красавец!смотри не разбей

[_Slava[minsk_11211]]

Оо да минск хорош!Ну и сил в него вложено и денег...

[Sturman]

Модель как у меня. Вот только двиг сдесь от следующей модели и глушак с приборкой.
Ещё улыбнула пружина на 4-ой фотке У меня с другой стороны стоит.
А так вообще зашибись сделано Респект и уважуха

[infinger]

Двигатель модели 3.112.12 или более поздней. А так хорош мот.

[DAlas]

карб вроде от урала? дуги от чего а то не могу найти ни где, аморты минские?

[Vitok55]

Модель как у меня. Вот только двиг сдесь от следующей модели и глушак с приборкой.
Ещё улыбнула пружина на 4-ой фотке У меня с другой стороны стоит.
А так вообще зашибись сделано Респект и уважуха

Совершенно верно, двигатель уже другой стоит, покупался в спортмагазине 91 г. до перестройки.
Кстати, у кого есть фотка с родной пружиной, сколько смотрел - не могу найти. а если нахожу не могу разобрать - качество слабое...

карб вроде от урала? дуги от чего а то не могу найти ни где, аморты минские?

карб К_65 пекар, Россия, для ММВЗ, с подсосом, как и в Урала и в других карбов этой серии, удобная штука, когда двиг на холодную заводишь - не нужно подсасывать, дуги идут, как минские, по креплениям всем подходит, аморты минские не нашёл, пришлось купить с китайского мопеда альфа.

Спасибо за коменты...

[galkin24]

отличная работа! это тот что стоял с планетой-4? тогда ты волшебник
только вот свеча а-11 неуместна, хоть и военная, по калильному числу она не подходит. Ты установил самую горячую из отечественных , а нужна наоборот самая холодная а-23, будет калильное зажигание.

[Vitok55]

отличная работа! это тот что стоял с планетой-4? тогда ты волшебник
только вот свеча а-11 неуместна, хоть и военная, по калильному числу она не подходит. Ты установил самую горячую из отечественных , а нужна наоборот самая холодная а-23, будет калильное зажигание.

Да - это тот, что стоял рядом с планетой-4, за свечу я с тобой полностью согласен, у меня таких свечей (А-11) было штук 10-12, они с ЗИП(запасное имущество и принадлежности) БТРа, ставил их на всю свою технику. На МТ, на 2 Юпитера, Планету, 2 Минска, никакого калильного не на одном из мотоциклов не было, никогда не отказывали, на МТ я проехал 8 тис., на юпитерах примерно 2-3 тисячи, на планете 1 тис., на одном Минске тысяч 5, на этом почти 1 тис. Выходит военные свечи делались получше гражданских...

[DimKo]

у Витка руки золотые моты в такое состояние приводит)

[Vitok55]

Спасибо

[NightWolf]

молодец,качественная работа,если бы поворотники стояли на месте то никаких претензий,уважаю таких людей кто люит технику

[serega380]

минск ваще конфетка!!! Руки у автора действительно золотые!!! +1 , Делай дальш етакие же мотоциклы))