Абсолютно согласен. Движок с легкостью раскручивается на 1ой и 2ой, чуть хуже на 3ей. и совсем не едет на 4ой...А вот как раз в том и прикол если скорость на четвертой падает значит поршневой ппц
Моя история
-
Кельт
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 24 янв 2009, 01:00
- Мотоцикл: Минск 112.11,ИЖ-Планета 2,строю кроссоПеС.
- Откуда: Вологодская область.
- Контактная информация:
Re: Моя история
Не знание правил не спасает от ответственности.
Знание правил не спасает от произвола администрации и модераторского состава.
Знание правил не спасает от произвола администрации и модераторского состава.
- MAXON
- Сообщения: 95
- Зарегистрирован: 19 авг 2009, 13:10
- Мотоцикл: МИНСК (ММВЗ 311211), ЗиД-200 "Сова", Honda CB 400 SF
- Откуда: Россия, Ивановская область
Re: Моя история
Ничего подобного! Это как вариант только! У меня в своё время такая фигня была с К62С (больше 60 км/ч не ехал) - в итоге просто переливало (на 1,2,3 полный газ даёшь едет, на четвёртой не хочет, упирается), опустил иглу на самый низ - на 4 до 105 км/ч (по спидометру, конечно) разогнал! Хотя конечно пока сам не увидишь...не поймёшь 
Re: Моя история
Вот седня на моем минске прокатился. на четвертой по трассе идет 60 км/ч - крейсерская. В то время впереди шел друг и на своем минске разгонялся(он недавно поршень поменял и кольца), но мой если дать хороших оборотов до 90 разгоняется немного проезжая скорость снова падает до 60 - вот у меня поршневая убитая.
-
Кельт
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 24 янв 2009, 01:00
- Мотоцикл: Минск 112.11,ИЖ-Планета 2,строю кроссоПеС.
- Откуда: Вологодская область.
- Контактная информация:
Re: Моя история
Виталек, чтоб другие не заблуждались напишу тут. Если поршневая убитая, то он вообще не разгонится выше чего-то определенного, только с горочки.
Не знание правил не спасает от ответственности.
Знание правил не спасает от произвола администрации и модераторского состава.
Знание правил не спасает от произвола администрации и модераторского состава.
Re: Моя история
Вот я до 90 разгонялся после поворота на третьей, движок раскрутил, и четвертую - 90, и стрелка снова идет на 60
-
Кельт
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 24 янв 2009, 01:00
- Мотоцикл: Минск 112.11,ИЖ-Планета 2,строю кроссоПеС.
- Откуда: Вологодская область.
- Контактная информация:
Re: Моя история
так и говорил бы. Значит не хватает силенок ему... Попробуй топлива добавить - помогает иногда. Не сильно, правда...
Не знание правил не спасает от ответственности.
Знание правил не спасает от произвола администрации и модераторского состава.
Знание правил не спасает от произвола администрации и модераторского состава.
Re: Моя история
Значит меня уже тащит тяжело ему стало
Re: Моя история
нет не только на 4ой. на 2 немного, 3 и 4. когда газу до конца даешь то он как захлебывается.
на днепре я ездил и за рулем и нажопником днепр11
а что делать если забился глушак?
на днепре я ездил и за рулем и нажопником днепр11
а что делать если забился глушак?
- MAXON
- Сообщения: 95
- Зарегистрирован: 19 авг 2009, 13:10
- Мотоцикл: МИНСК (ММВЗ 311211), ЗиД-200 "Сова", Honda CB 400 SF
- Откуда: Россия, Ивановская область
Re: Моя история
Godfather, посмотри иглу! Наверняка высоко поднята - опустишь будет результат, у тебя просто заливает! Карб-то наверное к62С? У них есть такая проблемка!
Re: Моя история
карб к 65с
- MAXON
- Сообщения: 95
- Зарегистрирован: 19 авг 2009, 13:10
- Мотоцикл: МИНСК (ММВЗ 311211), ЗиД-200 "Сова", Honda CB 400 SF
- Откуда: Россия, Ивановская область
Re: Моя история
Тем более! Не сочтите за нахальство, но после того как я поставил себе Ikov - я перестал уважать карбы серии к62-65...ну не умееют "наши" инженеры делать нормальную технику (к сожалению 
Re: Моя история
MAXON очень много денег в минск вкладывать не хочу (тк без документов он) в любой момент могут отобрать. А так бы если бы были доки возможно или пакко или микуни бы даже взял
- MAXON
- Сообщения: 95
- Зарегистрирован: 19 авг 2009, 13:10
- Мотоцикл: МИНСК (ММВЗ 311211), ЗиД-200 "Сова", Honda CB 400 SF
- Откуда: Россия, Ивановская область
Re: Моя история
Понимаю! Я бы наверное за дорого тоже не купил, просто случай...в деревне на даче у парня снял с "Восхода" Ikov за 200 рублей (он у него с завода с ним шёл)! Но если бы я тогда уже знал что такой эффект будет - 1000 рублей бы не пожалел! Очень классный карб, с ним мотоцикл просто "ожил"! Я не говорю, конечно, что все к62-65 го..но, может у меня просто такой попался! Просто всех кого знаю, кто ставил себе Ikov или Микуню - все слюной исходят от удовольствия 
Re: Моя история
Всё понятно!!! Вроде не плохо сделано!!! Один маленький вопрос!!! На твой обтекатель от чего фара подошла??????
- hawal
- Сообщения: 2823
- Зарегистрирован: 16 фев 2010, 07:08
- Откуда: ЧАО.п.Угольные Копи./Чувашия,г.Чебоксары
- Контактная информация:
Re: Моя история
чистить,Я на своем минске 3,112,1 сделал так,вытащил флейту,залил бензин,поджег,из обоих концов пошел сильно огонь,потом паяльной лампой прожигал,тоже огонь шел,потом он остыл и выбивал остатки того что не вывалилось само,покрытие осталось целымGodfather писал(а):нет не только на 4ой. на 2 немного, 3 и 4. когда газу до конца даешь то он как захлебывается.
на днепре я ездил и за рулем и нажопником днепр11
а что делать если забился глушак?
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1" onclick="window.open(this.href);return false;