Возрождение ММВЗ-3.112

[Shuravi]

В далеком 1983г. приобрел я этот аппарат.Веселого зеленого цвета. Зарегистрировал на отца. Ездил на нем в деревне пару лет. Модернизировал немного, установив вал переключения передач и педаль с эвольвентными (более надежными) шлицами, поменял шестерни в коробке для увеличения тяги... Потом переехал в город."Минск" долгое время покоился в деревянном сарае. Потом некоторое время на нем ездил зять-балбес. Подрос племянник и стал ездить на нем. Но у него, как и убольшинства современной молодежи, не было и нет особой тяги к технике... Сейчас "Минск" снова на приколе. Что там неисправно - пока не смотрел. Сейчас занимаюсь переоформлением документов на себя (отец умер более двух лет назад)... В дальнейшем планирую внедрить в конструкцию этого ММВЗ-3.112 все новое и передовое, что выпускается для "Минска". В ближайших планах - замена карбюратора К62С на белорусский К2401 и перевод на 12v путем замены генератора Г427 на современный 12-ти вольтовый с сопутствующей заменой коммутатора, катушки зажигания, реле поворотов, сигнала и проч. Запчастей на "Минск" у нас в Красноярске нет. Можно выписать через инет. Но, прочитав несколько статей о новых генераторах 12V90W усомнился в реальности модернизации без замены картера с крышками и коленвала... Хотя в этом форуме пишут о реальной возможности установить генератор 12V90W на старые 6-ти вольтовые модели... Так ли это? Укажите точную марку , модель генератора и его производителя. Еще планирую установить (если удастся купить!) переднюю вилку от "Лидера" с колесом и дисковым тормозом. Щиток приборов и новый руль с рычагами и переключателями. В инете предложений о продаже запчастей полно. Но, зачастую, продавцы не знают о взаимозаменяемости тех или иных деталей, узлов, агрегатов. Да и покупать боязно из-за того, что большинство запчастей сделано в Чине. Да и продавцы не указывают точного названия деталей. А уж тем более, их каталожные номера. Так что, будет масса вопросов к вам о взаимозаменяемости деталей ММВЗ...

[texnick]

а где фоты?

[Shuravi]

а где фоты?

там же, где и мотоцикл - в деревне за 600 верст от Красноярска. Снегом гараж завален по самую крышу. В июле снег растает и займусь модернизацией. А ты стандартного ММВЗ-3.112 не видел? Зачем тогда фото?

[tyomka]

Минский 90вт генератор почти уверен,что встанет-http://moto18.ru/mag/577/28723.Могу точно сказать,что совячий 90ватник встает без проблем-в продаже не нашел.Еще придется купить бкс подходящий и переделать проводку(ну это так к слову).

[Shuravi]

Минский 90вт генератор почти уверен,что встанет-http://moto18.ru/mag/577/28723.Могу точно сказать,что совячий 90ватник встает без проблем-в продаже не нашел.Еще придется купить бкс подходящий и переделать проводку(ну это так к слову).

Про БКС и прочее я в курсе. Но какого в статьях про эти генераторы пишут, что установка их невозможна в связи с иными посадочными местами на картере и иной длиной правой цапфы?

[kirill.intel]

то пишут про маховичные. Он действительно другой по посадочным. А совиный такой же конструкции, так станет.

[--KILLER--]

Привет)Как дела с минском?,что сделал с ним?Хотелось бы взглянуть на аппарат))

[Shurik1488]

МЫ на М106 ставили 12-ти вольтовый генератор и всё стало на свои места.

[Abel]

Мы еще химичили на 6v так:с поворотников провод пускали на фару и ставили 12v.лампу.Кстати сказать,эти Мински не так ломаются часто,тихо работают и прут лучше.Но не так удобны конечно,как 112.12-13й.Мне импонирует,что у 12го подшипники близко к коленвалу,а у 11го далеко,что конечно не есть гуд,и вал толще.

[Black_vasya]

Ну как дела с минском продвигаются?

[--KILLER--]

уже почти 2 года прошло,ни новостей,ни фото,ни чего....

[Asket]

В натуре!

[FantomaS]

--KILLER--, Asket +1

[f12SEGA]

Black_tyomkaТы заколебал свои +1 писать!Другого не можешь придумать?

[FantomaS]

f12SEGA, ладно выражусь по другому:
Shuravi, ты когда уже выложишь свой минск, а то и правда 2 года прошло...