Восстанавливаю минск 1980 года... (---)

[Minskovod 12rus]

без флажка, ,это К62 серия, К65- с обогатителями)

[hawal]

без обогатителя воздуха

А это как?

Вот так) Место, куда ставиться сам флажок, запаяно (это видно на фото).
Если честно, ни разу не видел таких карбов на минсках. Хотя, некоторые люди говорят, что минск должен заводиться без всяких обогатителей, просто краник открыл, подкачал полный карб и все) Так-то оно правильно, мой минск именно так и заводится (даже в -5). Но с флажком все равно лучше, удобнее и быстрее

Не,ты вопроса не понял,как это без обогатителя воздуха?То что нет обогатителя я вижу,но как воздух обогащается?не понятно.
И да таки,Минск может спокойно заводится без обогатителя,мой так и заводился.Кстати в -20 тоже.

[FantomaS]

Не,ты вопроса не понял,как это без обогатителя воздуха?То что нет обогатителя я вижу,но как воздух обогащается?не понятно.
И да таки,Минск может спокойно заводится без обогатителя,мой так и заводился.Кстати в -20 тоже.

у меня стоит к62с, во время сезона со свечкой NGK заводился с первого раза, сегодня заводил в -6 со второго раза завёлся, но это только из-за того, что не накачал полный карб

[---]

hawal, воздух обогащается только подсосом бензина в карбюратор. Следовательно, само место, где должен стоять обогатитель запаяно, и при всем моем желании его туда воткнуть не получиться, так как и резьбы там тоже нет.

[hawal]

hawal, воздух обогащается только подсосом бензина в карбюратор. Следовательно, само место, где должен стоять обогатитель запаяно, и при всем моем желании его туда воткнуть не получиться, так как и резьбы там тоже нет.

А ничего,что воздух это воздух,и он не обогащается,при добавлении топлива ты просто смесь создаешь.Хотя нет,наверное вру,если кислорода в воздух добавить,может тогда и будет он обогащаться.Я это все к чему,по точнее пожалуйста,а то иногда непонятки происходят.

[abramobich]

Попробую подсказать этот карб к62в От восхода ! Если настроишь с ним то чуть резвее бежит Но низа хуже. От него же может и не быть холостых. Не поленись проверь сальники Кв. Открой крышки с обоих сторон что бы видны были подшипники кв и залей жидкость . Если жалко бензин то дизель топливо если нет то тосол или антифриз подойдут отлично. Но не вода !поставь подожди если покажется то менять обязательно сальники если нет то промой бензином и собирай. У меня так было когда взял подобную рухлеть только у меня все еще хуже было во всем

[abramobich]

Если к62в с виду ровный нормальный то продуй все все дырки прочисти спичкой и собери с жиклерами от минска и будет нормально . Но можно попытаться и без замены жиклеров но чуть сложнее бывает . На открытом дроселе в гору льет ,и или на низа не хватает . Переходная система немного не расчисчитана . В случае если откровенный китай просто отдай его своему недругу

[---]

Попробую подсказать этот карб к62в От восхода ! Если настроишь с ним то чуть резвее бежит Но низа хуже. От него же может и не быть холостых. Не поленись проверь сальники Кв. Открой крышки с обоих сторон что бы видны были подшипники кв и залей жидкость . Если жалко бензин то дизель топливо если нет то тосол или антифриз подойдут отлично. Но не вода !поставь подожди если покажется то менять обязательно сальники если нет то промой бензином и собирай. У меня так было когда взял подобную рухлеть только у меня все еще хуже было во всем

На двигатель грешить не стоит!
Я на нем пол сезона прошлого откатал, пока родной собирал. Так что он надежный!
А насчет карба - буду ставить к65 или к62... короче, с обогатителем.... в гараже валяются разобранные, что-нибудь соберу.

[---]

Работа продолжается)

Собрал карбюратор, как и обещал, с обогатителем)


Покрасил маятник, раму, и прочие мелкие детали

После завтра придет посылка с запчастями, к следующим выходным планирую запускать двигатель))

[---]

Выкупил посылку


-кожух
-пара колец
-шайба для ведущей звезды
-6 шпилек
- и...
взял наклейки для своего белого))

и на бак

[---]

Далее:
Поставил кольца (проверил в гильзе, зазор есть), вырубил прокладку, капнул масла внутрь, обмазал кольца и, соответственно, сам поршень, посадил все на солидол.




Наконец-таки хоть компрессия появилась...)

[---]

Начал ставить кожух цепи, и первый косяк

пришлось подтачивать, чтобы подошел)
Были старые гофры...

Стали новыми

В процессе:

[---]

Собрал и прокачал амортизаторы

поставил карб, прикрутил колесо

Завелся мой монстр!
тяжеловато, но завелся (с 10 раза)

[---]

Далее передняя часть:

без колодок, зато с катафотой

проверил бибикалку, работает)

гайка заржавела, придется болгаркой срезать...

и начал я перебирать вилку (минскую вилку разбираю в первый раз)
снимаю перья

первую гайку вроде открутил, и сразу вылезла пружина..

а вот со второй проблема( крутиться, а открутить не могу.

[Minskovod 12rus]

Попробуй затянуть болт , стягивающий перо в нижней траверсе, чтобы оно не прокручивалось, когда гайку откручиваешь.