Восстанавливаю минск 1980 года... (---)

[---]

Всем привет) Сегодня вечером, чисто случайно, мне подвернулся минчик)
Купил за 800 рублей (27$). Цена просто смешная)
Коротко о том, что успел осмотреть:
-резина, передняя и задняя в отличном состоянии (можно сказать, почти новая)
-вилка передняя минская, родная, перья сидят плотно, вродь работает.
-амортизаторы задние ижевские, не рабочие ( похоже, что без масла вообще)
-так-же без масла и коробка (судя по тому, как она щелкает, когда скорость включаешь)
-заводится через раз, что-то с карбюраторам, не держит холостые.
-ну и по внешнему виду косяки, да вмятины на баке.
Короче, будем разбираться, а пока что фото:











P.S Качество фото не очень, вечер, стемнело, снимал на телефон)

[hawal]

За 800 рублей?Да тебе очень повезло!Еще бы документы были,то вообще идеал был бы!За такие деньги комплектный мотоцикл без доков я бы прям щас купил,даже минск.

[---]

За 800 рублей?Да тебе очень повезло!Еще бы документы были,то вообще идеал был бы!За такие деньги комплектный мотоцикл без доков я бы прям щас купил,даже минск.

Изначально за него хотели 1000, 200 рублей скинул на бензин до дома доехал кое-как, можно сказать на последнем дыхании) Документов не было.., или были. Если честно, услышав сколько он стоит, я про них даже спросить забыл

[neolepel]

Да дешево канешно , у вас снег уже )

[MinsK +125]

снег ... не видеть бы его

[---]

Да дешево канешно , у вас снег уже )

Ага, уже пол метра лежит)

снег ... не видеть бы его

Эт точно)

[--KILLER--]

реально повезло)Снег,скорее бы увидеть его))

[---]

Ну, лед тронулся, и началась работа восстановления.
Загнал в гараж, протопил печурку и принялся его разбирать)

первым делом решил осмотреть цпг и сам двигатель.

Похоже, что смотреть реально не на что...
Под замену:
-кольца (зазор 3 мм! )
-палец, который просто вылетел без особых усилий (нереальная выработка, ни разу такой не видел)
-втулка на шатуне (провернуло)

-сам колен вал (когда его крутишь, внутри подозрительный хруст)
Более-менее:
-цилиндр (в гильзе задир нет, лишь не большая выработка)
-поршень (видимых косяков тоже не увидел, как говориться, пойдет)

Вместо убитого двига ставлю свой, проверенный и надежный))

Поменял вилочки в коробке, а то скорости бывало вылетали)

Прикольнула пол метровая пружина которая держит подножку

[hawal]

А пружина то не детская,на такой можно и подвесить...

[kolxozbiker]

Про пружину: я когда свой купил, она была примерно МЕТР! Толстенная, и зацеплялась она, не угадаете за что - за ручку (железную) сбоку пассажирского места!

[---]

Продолжается работа)
Пока что ничего нового, разбираю все и чищу...)


труба конечно не ахти, другой нет, а жаль(
Начал разбираться с задней частью:

Как уже говорил, амортизаторы и крыло, цепь, звезду, маятник в топку.

Заказал запчасти, через месяц придут..)

[---]

Отмывал заднее колесо)
Какой-то чудак на букву "М" - покрасил его золотистой краской...

Кое-как отмыл)

Так-же, слегка полирнул двиг)
И тут же примерил его.

Установил кик и лапку переключения скорости)


Далее карб)

К62В

без обогатителя воздуха, буду менять на к62с или к65с..

[hawal]

без обогатителя воздуха

А это как?

[FantomaS]

без обогатителя воздуха

А это как?

тоже задаюсь этим вопросом

[---]

без обогатителя воздуха

А это как?

тоже задаюсь этим вопросом

Вот так) Место, куда ставиться сам флажок, запаяно (это видно на фото).
Если честно, ни разу не видел таких карбов на минсках. Хотя, некоторые люди говорят, что минск должен заводиться без всяких обогатителей, просто краник открыл, подкачал полный карб и все) Так-то оно правильно, мой минск именно так и заводится (даже в -5). Но с флажком все равно лучше, удобнее и быстрее