Зид Минскыч (Он же-''VikinG'') by lehatver

[lehatver]

вот раскурочил весь мотик до винтика, мотор снял, проводку, вилку , маятник-снял, осталась голая рама, будем кромсать и варить))) фоторепортаж весело проведенного вечера завтра из города закину )

[lehatver]

И так, вот сопсна , репортаж...
Погнали
Вот эту тушу нам предстояло разбирать-

При снятии движка возник ко всем вопрос: как вы выкручиваете болт крепления двигателя(тот, что внизу) ?

Ох, ну мы с ним и намучались ...
Сняли двиг , начали транспортировать его в гараж, и тут возникла идея- а что, если...

Изобретение, однако , было не практично , и осталось на стадии фотографии...
Вот, собственно , картина Грихан и вилка, написана пользователем lehatver в 2013 году, любуйтесь )

Вот, процесс подходил к концу

И вот итог! Еще одна картина пользователя lehatver : Грихан в рамке

Вот и все...
Вопрос по прлварке рамы: трубы надо использовать того же диаметра, что и вся рама, или чуть меньше?
Я имею ввиду трубы , на которых крепления амортизаторов, я их буду обрезать и угол их наклона менять, варить газом буду.

[Sanoyk]

При снятии движка возник ко всем вопрос: как вы выкручиваете болт крепления двигателя(тот, что внизу) ?

Берешь ключи и молча выкручиваешь никакой сложнасти там нету

[lehatver]

поди туда подлезь :]

[lehatver]

Вопрос по прлварке рамы: трубы надо использовать того же диаметра, что и вся рама, или чуть меньше?
Я имею ввиду трубы , на которых крепления амортизаторов, я их буду обрезать и угол их наклона менять, варить газом буду.

???

[Sanoyk]

Ты реально задаешь такие сложные вопросы что ни кто не может ответить! Ну сам подумай!

[lehatver]

Ты реально задаешь такие сложные вопросы что ни кто не может ответить! Ну сам подумай!

санек, смотрел я твою тему, смотрел, как ты раму варил, и вот ты ту часть, что под сидушкоЙ ты трубу меньшего диаметра обваривал, а вот те трубы, на которых крепления аморта, ты помоему те же трубы и использовал, что отрезал сначала... ну , вопрос может был и тупой, но я вот перестраховался)))

[lehatver]

вот подхалтурил малец, деньгами разжился, теперь к сварщику )

[lehatver]

вот подхалтурил малец, деньгами разжился, теперь к сварщику )

[Sanoyk]

Ты реально задаешь такие сложные вопросы что ни кто не может ответить! Ну сам подумай!

санек, смотрел я твою тему, смотрел, как ты раму варил, и вот ты ту часть, что под сидушкоЙ ты трубу меньшего диаметра обваривал, а вот те трубы, на которых крепления аморта, ты помоему те же трубы и использовал, что отрезал сначала... ну , вопрос может был и тупой, но я вот перестраховался)))

Открою маленький секрет! Я всегда искал варианты шоб економить и использовал трубы и все остольное того диаметра что есть у меня в хозяйстве
Вопервых я взял сток раму потом там де крепятся в верху аморты я окуратно по сварке отрезал болгаркой тоесть отделил верхние две труки которые для сидения от тех что идут от маетника, потом ети две что для сидухи подогнул в верх пирмерно на 10см и только потом нагрел и подогнул те что идут от маетника. Ниче там сложного нет. Приворил малешькие распорные шоб не гнуло те две. Посмотри другие темы как у астальных ребят варятся рамы нечего замислюватся над моей я все делал на глаз и толком не проверено. Надеюсь я ответил на твой вопрос как и че варить

[lehatver]

я почему выбрал твой вариант- буду седло короткое одноместное делать

[lehatver]

ну так вот, вы не подумайте, что я все забросил, работа идет, в деревне интернета нет просто!)))
сейчас рама зашкурена и почти доверена, осталось сварить маятник из профиля, рассчитать, куда мартеры крепить и усилить то место, завтра фото, я в город еду)

[rus_57]

Нулевик в топку, движку очень быстро угробишь!

[lehatver]

ну естественно! я его натянул для пробного запуска

[lehatver]

Фотки старые, сейчас уже есть защита картера , усилен конверт , осталось сварить маятник и усилить крепления амортов



Прикупил крыло

Вот, пока так...