Возможно ли ?

[Stockman]

Кто-то пробовал опускать этот щеток ниже ?
Если да , то подскажите как . И стоит ли его опускать (передний щиток )

[hawal]

Думаю раритет надо оставить в покое и ничего не опускать

[Zmicier]

Ничего не трогай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[belocorpse]

Крыло задрали умышленно, для лучшей проходимости по грязям. От опускания крыла мот не улучшится, соглашусь с вышеотписавшимися.

[Barin]

Умрет раритет к концу сезона в очумелых ручках (((

[aLeXxx_moD]

Дело его.
Скажу только что легче поставить перья с 4 или 5 модели вместе с крылом.
Это было бы красиво внизу, но его крепление надо выдумывать долго.

[Pasha_Sobolev]

А оно тебе надо?

[Minskovod 12rus]

Оставь! ! ! Такой мотоцикл нельзя тюнинговать!!

[Skan]

Будь хорошим человеком не трогай раритет, загони в сухой чистый гараж и иногда делай прохваты по хорошим дорогам)

[galkin24]

Опустить можно, прикрепив к подвижным трубам вилки. В некоторых случаях смотрится хорошо и даже очень хорошо. Причем при езде в дождь по асфальту будет только лучше. О поездках в дождь по грунту придётся забыть.
Однако, принимая во внимание хорошее состояние исходного мотоцикла, есть смысл восстановить всё в первозданный вид.
Всё определяется конкретным назначением мотоцикла.
Если уж хочется, то найди ещё одно крыло и попробуй, только ничего не режь, не сверли , не вари...пройдут годы, и Ты скорее всего захочешь всё вернуть назад. Поверь...а поймёшь потом.

[aLeXxx_moD]

У меня назначение "дорожник", поэтому на Минске упустил крыло и не пожалел ещё об этом.
Словосочетание "подвижные трубы" каждый поймёт по-разному Скажи просто "перья вилки" или "нижняя часть"

[Stockman]

Посмотрел Коментарии и понял , что лучше нечего не трогать.
и ещё вопрос где нарыть дуги на такой апарат ?