В предыдущей серии: я остановился в Новой Ушице по причине отказа техники. Мотоцикл был совсем дохлый, я порядочно вымотан. В 75 километрах от Каменца-Подольского и в 280-ти километрах от дома.
НЕУЖЕЛИ СХОД?
Затянул мотоцикл на ровную площадку. Отдышался. Пробую заводить. Не пальнул ни разу. Надо дать остыть. Тем временем продумываю все варианты, что могло выйти из строя. Почему-то после стольких попыток завести свечка полностью сухая. Это сбивало с толку, думал что-то с карбюратором и в цилиндр не подается горючая смесь. Хотя что в нем может поломаться? Единственное посмотрел не отпала ли игла от заслонки - нет, на месте. Жиклер не забит. Проверил искру - есть. Заглянул под правую крышку, не открутился ли от вибрации генератор - тоже порядок.
Подошел дядька с дома напротив. Говорит был у него "Минск" и не только, прошел он всю совкотехнику. "Это хорошо, должен шарить" - подумал я. Таки да, вполне здраво рассуждает. Пришли мы с ним к выводу что я сварил мотор. Надо чтобы остыл. Пока ждали, возле нас на том же подъеме стало еще два мотоцикла: ИЖ - тоже почему-то заглох, заводили с буксира и потом брал гору с разгона; и еще Урал с коляской - кончился бензин.
На улице жара сумасшедшая, ветерок даже не дыхнет - мотоцикл остывал долго. Тем временем послали гонца мне за водой. Принес какую-то захваленную, с целебного местного источника. Затем ловили мой шлем, который ветер погнал с горы. Я его так берег, все время в чехол прятал, чтобы не поцарапать, а тут по камням с горы... Но, что удивительно, ни единой царапины!
Завестись с лапки мот не захотел. Зато с буксира до разу. Проехался. Мотоцикл вроде вернулся в чувства. Обрадовался! Давай собираться в дорогу. Поблагодарил мужика за помощь и поддержку духа. Еще расспросил где заправится и есть ли у них автомагазин - нужны были лампочки в поворотники. Запасные все разошлись. Очень плохое качество (российские "МАЯК"). Они даже не перегорали а рассыпались от вибрации, так ни разу и не моргнув.
Выбрался на злополучную гору, далее начался асфальт, в метрах 200 всего-то оказался автомагазин. Лампочки только такие же "МАЯК". Деваться некуда. Надо брать что есть.
- Вам сколько? Четыре?
- Нет, шестнадцать.
Посмотрели на меня так... Не прикалываюсь ли.
Проехал километров 10. Заправка. Надо заправиться. Кстати забыл сказать, что везде все спрашивают за сколько взял мотоцикл. Говорю: "Ей Богу не знаю сколько он стоил в 76-м году". Некоторые путали, называли "Восходом", другие - "Явой".
Дальнейшая поездка проходила с постоянными остановками через 20-25 км. Учитывая рельеф, боялся опять перегреть. Причем вся дорога по солнечной стороне, тогда как встречка в тени.
Самое крутое - это встреча с байкерами. Шли колонной. На четырех каких-то спорт-туристах, не успел разглядеть. Приняли меня за своего: "Фа-Фа", показывают "привет". И кстати потом еще встречал мотопутешественников не раз - все здороваются - оказывается принято так в байкеров...
Очередной раз остываю:
Если бы каремат и спальник, то нафиг те отели, просто можно ночевать в каком-то леску.
Дунаевцы. Дороги нет и никогда не было. Как там люди умудряются ездить..? Видели бы вы центральную улицу. Лучше уже грунтовые дороги, чем такой асфальт. С горем пополам и матюками проехал их.
Последний перегон до Каменеца-Подольского. Осталось около 35 км. Но как тяжело они давались... Усталость. Уже не объезжаешь ямы, а просто тулишь прямо, выкручиваешь все что может мотоцикл. Надо отдать должное вилке - куда не влетал, не пробилась ни разу.
И тут вдруг знак "Каменец-Подольский". Радости не было предела. Не сфотографироваться не мог:
Только мотоциклист может понять, почему собаки любят высовывать голову из окна автомобиля
