--KILLER-- писал(а):step_nso, с Днём Рождения,удачи тебе во всех делах!)))
Спасибо!
И снова Здравствуйте!
Сегодня прошел заключительный седьмой этап областных соревнований по Скийорингу(р.п Ордынское), наш клуб принимал участие в классах Юниор"А, до 125см3", "Б, до 350см3" и в классе Народный. В каждом классе по два заезда. Первый заезд с под бегом лыжника, второй с под бегом мотоциклиста.
Вышло 4 экипажа, к сожалению не все из них дошли до финиша (по техническим причинам- печально, но это Спорт и выигрывает сильнейший)
Соревнования начались в 11:30(по Новосибирскому времени)прибыло примерно около 68 участников с разных районов области и с Алтайского края.
На первый заезд в классе Юниор "А" вышел только "73", старт взял звонко! С отрывом в 20-30м(за что нашему лыжнику огромный +

, но не всегда взявший старт приходит первым на финиш . Итог первый заезд класс "Юниор А" (73) пришел на финиш третьим. Когда они подъехали к нам на "пятак",я поинтересовался по какой причине Он не выкручивает из двигателя все возможное(катиться на второй в натяг на поворотах), на что Он мне ответил: "Мотоцикл жалко..." После не долгих объяснений для чего именно был сделан мотоцикл Толя кивнул головой и сказал: "Будет сделано"

Видео не полное- на фотоаппарате села батарея...
http://www.youtube.com/watch?v=ZJ2S7g-U9zA" onclick="window.open(this.href);return false;
Восход в этом заезде не вышел на трассу- с карбюратора лило как из ведра... После снятия и разборки карбюратора выяснили, что- резиновое колечко на запорной игле было порвано

решили проблему, собрали, установили карб- Ждем своего выезда.
После класса "А" на круг вышел "Б" класс в нем учавствовал ЗиД"111"(П4 так и не вышла, я так и не понял по какой причине так как был занят ремонтом Восхода(крЫс)
Этот заезд я не снимал все по той-же причине(ремонт "крЫса", да и батарейка на фотоаппарате села) Итог "111" до финиша не дошел- порвалась цепь.
у нас было что то около 8-15мин отремонтировать старую цепь Ребята с с.Мочище любезно предоставили нам замок цепи. За что им отдельное чисто Человеческое СПАСИБО! (съездили ко мне в гараж обрезали и выколотили сломанные звенья) Приехали на стадион и ребятишки начали собирать мот, цепь оказалась сильно короткая, а времени уже не было... Было принято решение оставить перетянутую цепь на мотоцикле на свой страх и риск (я прекрасно осознавал к каким последствиям это может привести), так как ни чего лучшего сделать мы не успевали да и ребятишек расстраивать не хотелось уж очень сильно у них "горели" глаза. Затягивая последние болты прозвучала команда к Старту!
"народный" (111) на финиш пришел 6ым причине выхода из строя КПП(осталась только 3я передача и сильно ослабла цепь) Опять ремонт... мин около 35 до следующего заезда у нас было
После Народного был Спортивный
Только мы закончили с ремонтом "111" как прозвучала команда к Старту- это был второй заезд группы Юниоров класса "А" Я схватил фотик и побежал на трассу
Вышло уже два мотоцикла "крЫс" и "73"
В этом заезде "73" показывал не плохие результаты, но продолжалось это не долго...(после пятого круга время от времени мот как будто кто-то держал сзади) В итоге "73" финишировал третьим! Уступил одному экипажу на Кроссовой раме с двигателем от Совы(2е место) и экипажу на Лифане(взявшим 1е место)
в прочем на видео будет видно
http://www.youtube.com/watch?v=tXY1JVx6ESs" onclick="window.open(this.href);return false;
"крЫс" не дошел до финиша- заглох на втором кругу, по какой то причине не поступало топливо в карбюратор.
Пока катались Спортивный и Юниоры "А" Я и ребятишки пытались что то сделать с КПП "111" в полевых условиях, но сделать так ни чего и не смогли- 3.14 коробке!(придется колоть)
Но ни смотря даже на такую поломку Ваня(мотоциклист) принимает решение- дальше принимать участие в соревнованиях с одной третьей передачей. И даже в такой сложнейшей ситуации экипаж "111" буквально вырывает у соперников призовое место придя на финиш третьим!
Видео не полное- на флешке закончилась память
http://www.youtube.com/watch?v=A9yNIp4D3YY" onclick="window.open(this.href);return false;
П4 в этом заезде до финиша не дошла- мот заглох и отказался запускаться(пропала компрессия)
В народный "111" ставить не стали, не хотелось совсем убивать ДВС
Заключительный вердикт

два Третьих места и два Вторых! Вторые места за что дали не узнавал(времени не было)
Когда привезли технику в клуб ребятишки начали разбирать карбюратор "крЫса" сами ни чего не нашли(все продувалось на отлично!), когда я подъехал, они мне обрисовали ситуацию. Начал разбираться и нашел несколько резиновых шариков в топливо подающей латунной трубочке

Откуда им там взяться
Далее мне все не давал покоя вопрос: по какой причине двигатель (73его) тупил и П4 потеряла компрессию?!
Анализируя весь день по моим выездам куда либо и по часам ВСПОМНИЛ! На второй заезд в бак "73" и в П4 залили бензин разбавленный другим 2т маслом. Похоже в этом и кроется причина!
Во вторник будем разбираться конкретнее!
Денек был сумасшедшим, но все-же приятным! Ребятишки внесли позитива да и погодка была хорошей
Времени на видео и фото съемки особо не было, все где смог успеть
Ловите фото
Построение

Пятак

Первый заезд Юниоры класс"А"

Второй заезд Юниоры класс"А"

Ремонт 111

Второй заезд Юниоры "Б"

Построение перед церемонией награждения

Наши ребятишки(с правого края начиная с низкого, а с левого минус один отвернутый) Не хватает наших лыжниц, водителя "крЫса" и тренера.

3е место Юниоры "А" класс выступавшие на "73"

3е место Юниоры "Б" класс выступавшие на "111"

С тренером и девочками но все равно некоторых ребятишек не хватает

Второе место(пока не понял за что

)

И общее фото на память
Спасибо!