Пепелац Tipchic'a

[Tipchic]

Посмотрел тут пару десятков видео с эндуро-покатушек, кантри-кросса и типа трофи.
У всех проблема одна и та же.
Дорогущие мотоциклы не могут того, что может Минск.
У них минимальная скорость слишком высока. По этому закапываются в грязь или падают на кочках.
А значит мое желание увеличить звезду с 42 до 72 вполне правильное. )

Летом постараюсь поснимать езду по всякой разной жути. )))

[f12SEGA]

Сейчас ездишь или ещё нет?

[Tipchic]

В июле или вообще в августе только. :/

[New_Bot_Alex]

Моя кава по грязи гребёт лучше минска.

[Tipchic]

Ну я поснимаю, поглядите.

[Tipchic]

Собрал из трех один К36.
Вышло плохо. )))
Единственная игла гнутая.
Единственная заслонка вот такая.



Жиклер на 155 оставил.
Поищу из чего заслонку сделать новую.
И иглу бы потолще.
Болтается он там как слишком свободно.

[Asket]

Ого, лучше б.у найди в хорошем состоянии, головняка поменьше будет...

[Tipchic]

У меня два рабочих К62 есть.
А К36 это я ради прикола восстановить хочу.

[Tipchic]

10 дней, 4 поездки, немного ремонта и тюнинга. )
Не было месяц, а катался 10 дней.
А все просто, грыжу зашил наконец. Неделю провалялся в больнице. 4 года мозги парила. Да потом в гостях был еще неделю. Жестких продубасов потому и нету, сказали поберечься после операции. )))

Че успел починить.
1. Сменил топливный фильтр
2. Починил отвалившийся воздухан, там гайка потерялась и все нафиг отпало. Решил попробовать родной бардачек, но без прикола он не встал, пришлось сверлить противоположный коронкой 22мм. )
3. Сделал масло-сливную пробку, наконец. Пару лет ездил на пробке от вина, потом болт на герметик приклеил, сейчас сделал лопушок из листа 3х25х25мм на двух винтах М6 под шестигранник. Сфоткать забыл, но это пофиг. Не течет. )
4. Увидал что на обоих колесах пипки чуть не оторваны, повернул покрышки.
5. Кувалдой исправил тормозной рычаг, теперь он вроде на стоковый похож стал. Но пришлось дырку под пружину пересверливать, пружина длинная ибо не родная.

Че успел затюнить.
1. В рулевую колонку, опять же, наконец то вставил шпильку М16. Стандартную гайку тупо просверлил опять же коронкой.
2. Забатцал подножки, тоже лет 5 руки не доходили. Получились просто прелесть. Интересно, что правая труба была на 3см длинне левой. Отпилил. Сами подножки из стали 3мм, делал болгаркой.
Пункт на будущее: надо крыло заднее выкидывать нафиг. Об этом ниже.
Пункт на будущее: ножку КП кувалдой надо править, изогнул нафиг... .
Пункт на будущее: надо думать как увеличить жесткость пружин в вилке.

Че успел покататься. (естественно все самый интересные моменты не зафотканы, неому было да и нечем)
Успел 4 раза.
Раз 1: Река вконец обмелела, дернуло меня проехаться. Вот только спуск я искал дня два. Но потом нашел и даже два. Косяки в том, что местами река становится глубиной метра два, а местами жутчашим болотом с илом. По этому локации для катания разбиты на три части по факту. До самой большой, где то 2-3км можно добраться двумя способами.
Первый, переехать на другой берег и вдоль берега пробираться по вот таким кустам.


Потом выезжаешь на такой пляжик.

Потом нашел туда же съезд.


Что плохо, я свой фотик забыл дома. В смысле совсем дома, сутки ехать. )
По этому фотки места катания делал уже пешком, вечером. На мамкин фотик. Видео снимала она, по этому возле нее сильно не гонял, боясь закидать грязью, да и ее в пампасы не отправлял, видео все возле дома 50м. Примерно представить себе ландшафт можно.
В первую поездку чуть мотцык не утопил. Потому что через 3км уткнулся в бобровую плотину и колесо переднее ушло под воду целиком почти. По реке гонять супер. В иле мотоцикл вязнет глуже шин, на песке его таскает, на кочках и бревнах подкидывает. ))) Был и прострел где я третью врубал. )

Но в основном там вот так.

[Tipchic]

[Tipchic]

[Tipchic]

Что радует, песок нигде не забивается и мотоцикл приезжает почти чистым. )

[Tipchic]

Раз 1.5:
Покатался в другую сторону от места заезда в реку. Там метров 200 довольно топкой грязи. пару раз застрял, но не сильно. Уткнулся в резкий поворот реки и глубину. Тот кусочек будет на третьем видео.

Раз 2: Приглядел пашню километрах в 5и от деревни. При том не просто паханую, а уже бороненную. Там нога по щиколотку тонет сразу в земле. Накатался я там просто супер. Трактор колеи продавил пол метра, земля мягкая. Меньше чем на 3/4 газа мотоцикл вообще не едет. Переключаться осмелился только до второй. Таскало там просто жесть. А еще бы. Переднее колесо тонет больше чем на толщину покрышки даже в движении. Если бы не подножки. убился бы я там нифиг. Все советую ездить по бороненной пашне. Понял я что мотоцикл должен быть с активным водяным охлаждением. Ибо я километр по пашне на первой на полном газу конечно шпарил, но двигатель от этого перегревался. не рассчитан он на такое. )

Раз 3:
нашел где люди на ту сторону пешком ходят, жутко крутой подъем. А главное скользкий. буксовал минут 20. Выехал из кустов я как копна сена. Сам в репьях, отовсюду торчат ветки, листья, кустики. отряхивался минут 10. Ссадил обе руки, чуть не оторвал яйца палками. Поклялся купить себе таки защиту. ))) Потом заехал на высокую гору и там умудрился упасть, да погано. Штанина за кик-стартер зацепилась и меня мотцыком придавило. Еле выполз ил под него, ногу то не мог вытащить. Но из повреждений только ушиб сухожилия возле пятки, ладно хоть я в строительных ботинках катаюсь. Потом поехал по полю и выехал на дорогу, что вела в деревню с другой стороны. Заехал на мост через реку и дернуло меня тут в реку спуститься. Там как раз возле моста можно было. Метров сто проехал я с трудом, там развернулся, а обратно застрял. Да так что мотоцикл засосало ПО СЕДЛО. Только переднее колесо торчало. Я подергал, понял что без толку. Я мотоцикл даже наклонить не могу. Минут 20 пыхтел. Глохнет, силы не хватает. Я поднять не могу. Нашел бревно метра два длинной, еле подсунул куда то под начало маятника и прыгал на бревне еще минут 20. Главное перед поднимается, а зад нет. Засосало в болото основательно. Меня начало то доставать, минут 30 уже чуть не по колено в грязи и воде холодной. Наконец заднее вытащилось до середины звездочки. Я схватил мотоцикл и боком выволок ближе к берегу. Но через 50, у самого выезда опять провалился по самый маятник, тут коле как в ручную вытащил выволок на берег его. поехал домой. катался часа два. Приехал весь в синяках, ссадинах, ушибах и уставший просто писец. )))

Раз 4:
В предпоследний день поехал после дождя опять на пашню. Дорогу расквасило. Вот это токийский двифт был. Я всю дорогу ехал боком. ))) А потом еще и главный затык встретил. Еду на 3ей, мощность падает, я на 2ю, опять мощность падает, я на 1ю, опять мощность падает и глохнет. Я в шоке. Либо мотоцикл сломался, либо бенз кончился и то и другое плохо ибо не дотащу, он по грязи вообще не катится. Но нет, заводится, а тронуться не может. Выяснилось. Забилась липкая грязь с сухой травой под заднее крыло, да так, что даже на первой не мог колесо провернуть. Хотя если резко тронуться по суху то дерн вырывает. Где то пол часа выковыривал эту жуть. По пути домой еще раз так же случилось. На следующий год отрежу переднюю часть крыла сантиметров на 15.

Вот тут. Между крылом, маятником и колесом. Килограмма три намотало. Два раза.

Помытый уже. )



Это после первого катания.

[Tipchic]

В движении.
http://youtu.be/4H1ZlDEjBD0" onclick="window.open(this.href);return false;
http://youtu.be/sd95ew7NPc0" onclick="window.open(this.href);return false;
http://youtu.be/xpxflAl9jDw" onclick="window.open(this.href);return false;

[New_Bot_Alex]

Аццкий пепелац.