



Упоры есть, но подпилены, поэтому бак помятsereg_io писал(а):Нене, хороший мотоцикл. Вот только элегантности как раз ему бы добавить. Ближе к исходному, багажник вернуть, крыло заднее вернуть как былО, Очистить как следует, чтобы все сияло, бак выпрямить.. И такой белый-белый, молочный цвет... Да еще покрасить кронштейны фары. Кстати рулевых упоров тоже нет?
Как представил все это подумал, можт мне тоже надо было белый выбрать..
Cскажите по этому поводу что-либо.seregawow писал(а):После двух дней покатушек сразу проблемы:
1) Карб видимо переливает, и если перед тем как глушить не прогазовать на закрытом кранике, то пока не обсушишь свечу не поедешь, мб кто сталкивался, подскажите что нужно регулировать (иглу, обороты и тд), или вообще карб менять? Ах да, еще бывает заведешь и он сам газ в пол давит, но тут грешу на тросик, он там торчит немного из ручки.
2) Вся проводка была проведена и поставлены новые лампочки, и в одном поворотнике, в габарите и маленькая в фаре постоянно перегорают, скажите может ли где-либо замыкать и из-за этого гореть?
Вообщем если кто-нибудь знает ответы, отпишите.
Тросик газ регулировал?торчать ничего не должноseregawow писал(а):После двух дней покатушек сразу проблемы:
1) Карб видимо переливает, и если перед тем как глушить не прогазовать на закрытом кранике, то пока не обсушишь свечу не поедешь, мб кто сталкивался, подскажите что нужно регулировать (иглу, обороты и тд), или вообще карб менять? Ах да, еще бывает заведешь и он сам газ в пол давит, но тут грешу на тросик, он там торчит немного из ручки.
2) Вся проводка была проведена и поставлены новые лампочки, и в одном поворотнике, в габарите и маленькая в фаре постоянно перегорают, скажите может ли где-либо замыкать и из-за этого гореть?
Вообщем если кто-нибудь знает ответы, отпишите.
к2801Evgen21rus писал(а):модель карба в студию))