Вот выложил доказательство зажигание электрон.
И вот челкнул год геенератора и вот бкс на той стороне выкорбавано год 80 и в этом бардачьке нестояч кет
А какое оно должно быть у модели ММВЗ-3.115? Только бесконтактное электронное! Только в бардачке - не КЭТ-1А! На пружинных растяжках реле поворотов РС-419! Чуть выше - дроссель ДР100.
Shuravi писал(а):А какое оно должно быть у модели ММВЗ-3.115? Только бесконтактное электронное! Только в бардачке - не КЭТ-1А! На пружинных растяжках реле поворотов РС-419! Чуть выше - дроссель ДР100.
А я про што у моей модели установлен бкс А я нашол правъй бардачок а там КЭТ-1А скоро выложу фото
Shuravi писал(а):А какое оно должно быть у модели ММВЗ-3.115? Только бесконтактное электронное! Только в бардачке - не КЭТ-1А! На пружинных растяжках реле поворотов РС-419! Чуть выше - дроссель ДР100.
А я про што у моей модели установлен бкс А я нашол правъй бардачок а там КЭТ-1А скоро выложу фото
У тебя вместо КЭТ прколхожен БКС под седлом! Точнее, используется только часть его схемы, отвечающая за зажигание. А на ММВЗ-3.115 штатно БКС был установлен в правом бардачке.
criss90 писал(а):83 god vipuska,eta tebe na 3.115 s bks,em,esli tak to 100% menjali do tebja,na rannih 115 bil kontaktnoi generator ,potom nacili stavit elektronnoe zaziganija s KET-1A.
Не было ММВЗ-3.115 со старым генератором Г-421! Это был первый "Минск" с БСЗ! С 1975г. пошел 3.115. Выпускали его до конца 1982г.
Shuravi писал(а):А какое оно должно быть у модели ММВЗ-3.115? Только бесконтактное электронное! Только в бардачке - не КЭТ-1А! На пружинных растяжках реле поворотов РС-419! Чуть выше - дроссель ДР100.
А я про што у моей модели установлен бкс А я нашол правъй бардачок а там КЭТ-1А скоро выложу фото
У тебя вместо КЭТ прколхожен БКС под седлом! Точнее, используется только часть его схемы, отвечающая за зажигание. А на ММВЗ-3.115 штатно БКС был установлен в правом бардачке.
Ты на фото присматрись там и крепление нет для БКС А ПОД СЕДЛОМ ЕСТЬ
MINSK_MAN писал(а):
Ты на фото присматрись там и крепление нет для БКС А ПОД СЕДЛОМ ЕСТЬ
Под седло на ММВЗ-3.115 КЭТ переехал позднее. Года до 1977-78 он был именно в правом бардачке! У тебя же стоИт БКС! КЭТ-1А -всегда был разборным. Его пенополиуретаном не заливали. Могу фото КЭТ-1А выложить!
MINSK_MAN писал(а):
Ты на фото присматрись там и крепление нет для БКС А ПОД СЕДЛОМ ЕСТЬ
Под седло на ММВЗ-3.115 КЭТ переехал позднее. Года до 1977-78 он был именно в правом бардачке! У тебя же стоИт БКС! КЭТ-1А -всегда был разборным. Его пенополиуретаном не заливали. Могу фото КЭТ-1А выложить!
a vot i net nirazu ket nebil v bardacke na 3.115 on bil pod sedlom,prikrutilsa sverh nogami krikoi k zemlu smotrel,videl dve 3.115 u oboih bil spec kronstein navaren na ramu zavodom odin 79 goda drugoi 77 vot tak ta.
criss90 писал(а):a vot i net nirazu ket nebil v bardacke na 3.115 on bil pod sedlom,prikrutilsa sverh nogami krikoi k zemlu smotrel,videl dve 3.115 u oboih bil spec kronstein navaren na ramu zavodom odin 79 goda drugoi 77 vot tak ta.
У меня есть еще одна левая крышка на мотоцикл так там точ такие дырки и такого размера но я незнаю какого года
Последний раз редактировалось MINSK_MAN 01 май 2012, 08:56, всего редактировалось 1 раз.
criss90 писал(а):a vot i net nirazu ket nebil v bardacke na 3.115 on bil pod sedlom,prikrutilsa sverh nogami krikoi k zemlu smotrel,videl dve 3.115 u oboih bil spec kronstein navaren na ramu zavodom odin 79 goda drugoi 77 vot tak ta.
Как это не был? На десятке мотоциклов ММВЗ-3.115 видел КЭТ-1А в правом бардачке! На колхоз непохоже! Ведь даже плоские гайки для крепления КЭТ-1А на корпусе бардачков были приварены явно на заводе контактно-точечной сваркой.
С зтими 3.115 много неясностей! Году в 1979 видел "Минск", который с завода был укомплектован обтекателем, багажником с боковыми площадками, сумкой на бензобаке и оригинальным глушителем, сильно задранным в задней части. Раза два видел мотоциклы из т.н. олимпийской серии - с хромированными накладками на баке "а-ля JAWA -634-8-15" и двумя(!) глушителями. Причем, видел их в магазине. Ни о какой самодеятельности не могло быть и речи. Однако, специалисты КБ завода упорно не желают пролить свет на факт выпуска этих мотоциклов! Часто встречаются "Мински", у которых на бардачках литые шильдики с надписью "АИСТ". Тоже не похоже на самодеятельность!
Shuravi писал(а):С зтими 3.115 много неясностей! Году в 1979 видел "Минск", который с завода был укомплектован обтекателем, багажником с боковыми площадками, сумкой на бензобаке и оригинальным глушителем, сильно задранным в задней части. Раза два видел мотоциклы из т.н. олимпийской серии - с хромированными накладками на баке "а-ля JAWA -634-8-15" и двумя(!) глушителями. Причем, видел их в магазине. Ни о какой самодеятельности не могло быть и речи. Однако, специалисты КБ завода упорно не желают пролить свет на факт выпуска этих мотоциклов! Часто встречаются "Мински", у которых на бардачках литые шильдики с надписью "АИСТ". Тоже не похоже на самодеятельность!