А стоял он всего лишь из-за того, что когда мой друг на нем катался, вылетело стопорное кольцо
и разнесло поршень (цилиндр выжил), а т.к. с учебой не успевал, пришлось мне про ремонт забыть...
Ну а сейчас у меня много свободного времени, значит пора что-то делать...
Разобрав, понял, что заменить только поршень - будет мало
достался мне "на халяву": как-то я что-то делал во дворе (живу в селе), вижу идет незнакомый мужик "синий" и минск толкает, ну я давай на него смотреть, а он ,заметив меня, подкатил к моим воротам и кричит мол типа подойди, ну я подошёл, он говорит вот я бухой, мотик не заводится, давай я у тебя его во дворе возле забора припаркую, а как буду идти обратно заберу...ну я не смог ему отказать
Ладно, ппродолжим построение...если колхозить, то зад полюбому надо поднять, что я и сделал:
обрезал раму болгаркой, и ту часть, которая под сиденьем, согнул вверх, если что сильно не ругайтесь, т.к. мотоцикла у меня никогда не было...

примерял заднее крыло, седло и бак:

честно - не понравилось, чего-то не хватает...
позже прикупил поршень с кольцами, и немного по мелочи, поставил это все куда нужно, собрал движок, почистил карб (пакко), поменял масло...
поставил движок на раму, купил бензина, попробовал завести - завелся
не знал уже что и делать, потом смотрю бензин из под цилиндра сочится, я ж довольный, что нашел проблему, снова все разобрал, поменял прокладку, намазал герметиком, собрал и оставил на сутки...на следующий день подкачал бенза, дернул кик - он завелся, ну я опять погазовал и заглушил, спустя пару минут снова дернул кик - и он опять заработал
через пару деньков нашел электросварщика, за бутылку "поминальной" заварил он мне раму, и вот что получилось:


если у кого есть лишнее переднее крыло от кроссовика и злая задняя резина "18", напишите пожалуйста, хочу приобрести !!!





