Минск 3.11211

Рассказываем здесь о своем Минске
kvarts
Сообщения: 225
Зарегистрирован: 14 авг 2011, 16:53
Мотоцикл: Минск 3.112
Откуда: Украина, г.Южноукраинск

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение kvarts »

ерунда это реле, опасное оно тем что частота моргание не понятна, можно спутать с бликами солнца!
3.112, 1990 г.в, карб пакко
Shuravi
Сообщения: 2855
Зарегистрирован: 22 мар 2010, 14:46
Мотоцикл: ММВЗ-3.112, 1983 г.в., ЛМЗ-2.158, 1978 г.в., "Электрон", 1977 г.в.
Откуда: Красноярский край, Северо-Енисейский район, прииск "Соврудник"

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение Shuravi »

x6tance писал(а):ерунда это реле, опасное оно тем что частота моргание не понятна, можно спутать с бликами солнца!
Не только в этом опасность! Дело в том, что в тепловых реле первый импульс появляется после включения указателя поворота через 3-5 сек. А ведь мотоцикл за это время проедет какое-то расстояние... И едущий сзади или навстречу слишком поздно узнает о вашем маневре! А это чревато аварией!
Аватара пользователя
--KILLER--
Модератор
Сообщения: 3881
Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12
Откуда: Мос.Область

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение --KILLER-- »

Shuravi писал(а):
x6tance писал(а):ерунда это реле, опасное оно тем что частота моргание не понятна, можно спутать с бликами солнца!
Не только в этом опасность! Дело в том, что в тепловых реле первый импульс появляется после включения указателя поворота через 3-5 сек. А ведь мотоцикл за это время проедет какое-то расстояние... И едущий сзади или навстречу слишком поздно узнает о вашем маневре! А это чревато аварией!
К этому очень быстро привыкаешь,включаешь заранее и все)Не успеваешь-рукой укажи поворот!
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
Аватара пользователя
criss90
Сообщения: 563
Зарегистрирован: 20 май 2011, 22:22
Мотоцикл: MMVZ minsk 3.112 1983 Red,Audi 100 CS 1985 Red too :D
Откуда: Latvija

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение criss90 »

da eto teplovoe rele ne ocen,na oborotah vise holostih migajut neponjat kak, ocen casto i bezporjadocno,mozek kto nibud znajet kak s etim borotsa,a to b tehosmotre mozet bit problemi u menja,B Latvii tehosmotri,sdelaot ocen punktualno kak nemci prjam bl*n,pridiraetsa ko maleishim nedostatkam,hot kapelka masla na dnishe motora srazu na TO mozesh zabit,tipa prirodu zagraznjaesh esli masla cut socitsa,po moemu bolshe zagrjaznaesh s 2T bihlopom cem kapelkoi masla.
Quattro power
Basster
Сообщения: 594
Зарегистрирован: 05 мар 2011, 19:20

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение Basster »

criss90 писал(а):,po moemu bolshe zagrjaznaesh s 2T bihlopom cem kapelkoi masla.
вообщето от 4х тактных больше вреда чем от 2х тактных если кто точно не знает. за релле согласен, лучше его сменить на электронное.
Аватара пользователя
hawal
Сообщения: 2823
Зарегистрирован: 16 фев 2010, 07:08
Откуда: ЧАО.п.Угольные Копи./Чувашия,г.Чебоксары
Контактная информация:

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение hawal »

А чем это загрязнение от 4т вредней?там тот же бензин,и масло в значительно меньшей степени,да и мы тут же не рапсовое масло используем(хотя хочу опробывать),так что не согласен
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Аватара пользователя
criss90
Сообщения: 563
Зарегистрирован: 20 май 2011, 22:22
Мотоцикл: MMVZ minsk 3.112 1983 Red,Audi 100 CS 1985 Red too :D
Откуда: Latvija

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение criss90 »

dik b 2T polubomu cast benzina s maslom bibrasivaetsa ceres bihlopnoe okno,i potomu ot 2T bolshe zagraznenie bozduha,a 4T takoe javlenija netu,plus v 2T sgoraet i maslo ktoruju k benzinu ljom,av 4T cistii benzin.
Quattro power
Аватара пользователя
Makak
Сообщения: 297
Зарегистрирован: 01 авг 2009, 03:39

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение Makak »

Shuravi писал(а):Дело в том, что в тепловых реле первый импульс появляется после включения указателя поворота через 3-5 сек. А ведь мотоцикл за это время проедет какое-то расстояние... И едущий сзади или навстречу слишком поздно узнает о вашем маневре! А это чревато аварией!
Какой импульс? Цепь замкнулась - лампочка загорелась - начала греться проволока в реле - разрыв. Сначала лампа загорается, а потом пауза.
Shuravi
Сообщения: 2855
Зарегистрирован: 22 мар 2010, 14:46
Мотоцикл: ММВЗ-3.112, 1983 г.в., ЛМЗ-2.158, 1978 г.в., "Электрон", 1977 г.в.
Откуда: Красноярский край, Северо-Енисейский район, прииск "Соврудник"

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение Shuravi »

Makak писал(а):
Shuravi писал(а):Дело в том, что в тепловых реле первый импульс появляется после включения указателя поворота через 3-5 сек. А ведь мотоцикл за это время проедет какое-то расстояние... И едущий сзади или навстречу слишком поздно узнает о вашем маневре! А это чревато аварией!
Какой импульс? Цепь замкнулась - лампочка загорелась - начала греться проволока в реле - разрыв. Сначала лампа загорается, а потом пауза.
С точностью до наоборот работают тепловые реле. Сначала разогревается нить реле. Разогрелась, удлинилась, замкнула цепь питания лампы. И в это время остывает. Остыла, укоротилась и разомкнула цепь. Вот и требуется время до появления первой вспышки. Оно зависит и от температуры окружающего воздуха.
Аватара пользователя
altair
Сообщения: 1114
Зарегистрирован: 20 май 2010, 14:51
Мотоцикл: ММВЗ 3.11211-1991г.
ММВЗ 3.11211-1990г.
мопед Рига
Откуда: г.Липецк
Контактная информация:

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение altair »

у меня тепловое реле очень долго думала...вечные с ней проблемы были..бывало что включалась мин через 10!Снял у друга с восхода такое же тепловое, поставил, загорается почти моментально)
Аватара пользователя
FantomaS
Сообщения: 1787
Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 22:03
Мотоцикл: Минск 3.11211
ИЖ 6.113-03
ИЖ Ю4К
Откуда: Курская область 46 rus
Контактная информация:

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение FantomaS »

altair писал(а):у меня тепловое реле очень долго думала...вечные с ней проблемы были..бывало что включалась мин через 10!Снял у друга с восхода такое же тепловое, поставил, загорается почти моментально)
У меня тоже родное реле очень долго думало((
Минск 3.11211-1990 г.в
ИЖ 6.113-03-1992 г.в
ИЖ Ю4К-1982 г.в
Basster
Сообщения: 594
Зарегистрирован: 05 мар 2011, 19:20

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение Basster »

У меня было аналогично, пришлось его слегка переделать чтобы работало на размыкание с двух проводов.
По поводу загрязнения от 2х и 4х тактников незабывайте за сажу, тем более что компания мерседес готовит автомобиль с 2х тактным двигателем ибо считает его экологичнее и перспективнее, спорить не буду чтобы не флудить, имхо.
Аватара пользователя
Minskovod 12rus
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: 13 июн 2011, 10:51
Мотоцикл: Кроссач 3.221
Откуда: Нижний Новгород 52RUS

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение Minskovod 12rus »

Black_tyomka писал(а):
--KILLER-- писал(а):
Black_tyomka писал(а):Реле электоронное, продавец мне и сказал что там моргание частое
значит это нормальная работа для этого реле,а газу если дать,то как оно себя ведет?
Если газу дать, моргают ярче,но частота не меняется
x6tance писал(а):не такое должно быть реле на минске! должно быть ПЭ-1, у меня стоит, и все нормально моргает. реле электронное
Реле минское 100%, родное стояло 25.3747
реле 100% НЕ минское!!
MINSK_MAN
Сообщения: 382
Зарегистрирован: 18 янв 2011, 19:36

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение MINSK_MAN »

Basster писал(а):У меня было аналогично, пришлось его слегка переделать чтобы работало на размыкание с двух проводов.
По поводу загрязнения от 2х и 4х тактников незабывайте за сажу, тем более что компания мерседес готовит автомобиль с 2х тактным двигателем ибо считает его экологичнее и перспективнее, спорить не буду чтобы не флудить, имхо.
Да и я читал об этом
Аватара пользователя
FantomaS
Сообщения: 1787
Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 22:03
Мотоцикл: Минск 3.11211
ИЖ 6.113-03
ИЖ Ю4К
Откуда: Курская область 46 rus
Контактная информация:

Re: Минск 90 года - "Продолжение"

Сообщение FantomaS »

Вот решил сегодня поставить 4 диск сцепы, поставил(хорошо что корзину не купил, она оказалась новой!), заменил прокладку и обмазал её прозрачным герметиком ABRO, + к тому заменил лапку тормозную(сейчас стоит от 3.112.1) родная тёрла об глушак. Помыл потом его ну и выехал на футбик с друзьями. Вот фото(их мало на цифровике акум сел:( )
Изображение
Изображение
Минск 3.11211-1990 г.в
ИЖ 6.113-03-1992 г.в
ИЖ Ю4К-1982 г.в
Ответить

Вернуться в «Мой Минск»