Минск 3.112.1/11 Infinger`а
- Mark007
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 08 авг 2011, 21:15
- Мотоцикл: "Минск"-3,112
Kawasaki ZZR-400 - Откуда: Чусовой
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
И к движку и к раме должны прилагаться соответствующие документы. Фотоки покажи, не томи)
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
я это и имею в виду.Minskovod 12rus писал(а):если покупаешь в магазине раму и картера то должны быть документы к ним
Все еще жду разжеванного ответа)
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
Всмысле, документы на мотоцикл так и так должны быть?Mark007 писал(а):И к движку и к раме должны прилагаться соответствующие документы. Фотоки покажи, не томи)
Фотки показал бы, да их нет) Как доберусь до мотоцикла, сделаю фото)
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
Как я узнал,то когда покупаешь в магазине раму,тебе дают бумажку в ней написано примерно следующее-куплена рама-номер,в магазине такого числа,печать.К мотору справку счет дают,хотя наверно сейчас и вовсе без нее,ибо мотор/картер=запчасть!Далее меняешь раму,едешь в гаи и прилагаешь документы(птс от мотоцикла,и бумажки из магазина),пишешь заявление о замене узлов и агрегатов,они все осматривают и пишут изменения в птс!Как то так)infinger писал(а):я это и имею в виду.Minskovod 12rus писал(а):если покупаешь в магазине раму и картера то должны быть документы к ним
Все еще жду разжеванного ответа)
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
во, теперь все ясно, спасибо--KILLER-- писал(а):Как я узнал,то когда покупаешь в магазине раму,тебе дают бумажку в ней написано примерно следующее-куплена рама-номер,в магазине такого числа,печать.К мотору справку счет дают,хотя наверно сейчас и вовсе без нее,ибо мотор/картер=запчасть!Далее меняешь раму,едешь в гаи и прилагаешь документы(птс от мотоцикла,и бумажки из магазина),пишешь заявление о замене узлов и агрегатов,они все осматривают и пишут изменения в птс!Как то так)infinger писал(а):я это и имею в виду.Minskovod 12rus писал(а):если покупаешь в магазине раму и картера то должны быть документы к ним
Все еще жду разжеванного ответа)
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
все никак не добраться до мотоцикла..
а пока есть время подумать, что изменить в мотоцикле.

Жду ваших ответов. Что добавить, что поменять, комментируем, аргументируем, если не лень)
на грязь внимания не обращаем, ситуация рабочая.
а пока есть время подумать, что изменить в мотоцикле.

Жду ваших ответов. Что добавить, что поменять, комментируем, аргументируем, если не лень)
на грязь внимания не обращаем, ситуация рабочая.
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- criss90
- Сообщения: 563
- Зарегистрирован: 20 май 2011, 22:22
- Мотоцикл: MMVZ minsk 3.112 1983 Red,Audi 100 CS 1985 Red too :D
- Откуда: Latvija
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
Sdelai niznee krilo b peredi,kak on i bil s zavoda, rul original nada,ocen nehvataet hroma on kak ja vizu pocti ves rzavii utebja,hot cornim pokras gde hroma bolshe netu,ili luche dostavai detali s prilicnim pokritiem hroma,netu hromirovanih stakanov niznih u amortizatorah zadnih,gofri cepi toze otsusrtvuet,zerkala neocen,stoto s lapkoi peredac krivo stojit navernoie pruzina sdohla,sam bal varenii pod zamenu, povorotniki neoriginal,kikstarter gnutii,bmjatina na bake ot togo sto netu ogranitela povorota rulja, net nadpisei na bak i bardacki,bihlop bec rzavii,nu i po bsjakoi meloci nehvataet,koroce mot perekrasit,hrom privesti b porjadok,ubrat kolhoznie resenia,starie detali smenit,pomit konecno,i nada foto drugoi storoni toze,stobi bsjo bilo bidno.
Quattro power
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
что-то слишком много лишних замечаний...
по порядку:
крыло мной было специально сделано таким. оригинального крыла найти не могу, это устраивает. быть может позже от лидера поставлю.
руль. Руль такой тоже поставлен специально. Он хоть и колхозный, но мне удобно.
Хром. Есть косяк с хромом на переднем колесе, лучшего обода пока нет. На руле из-за переделки тоже косяк. на аммортизаторах хром живой. на глушителе тоже в норме, ржавчины там вообще нет.
Гофра цепи порвалась, заменю когда буду собирать мот.
зеркала действительно так себе, но менять пока не намерен.
Как это ты определил, что лапка передач криво стоит? Она специально так стояла, так удобно. сейчас стоит другой вал и другая лапка.
Кикстартер видавший виды, но меня устраивает.
Вмятины на баке уже были до меня, с ограничителем руля все впорядке.
В надписях смысла не вижу
по порядку:
крыло мной было специально сделано таким. оригинального крыла найти не могу, это устраивает. быть может позже от лидера поставлю.
руль. Руль такой тоже поставлен специально. Он хоть и колхозный, но мне удобно.
Хром. Есть косяк с хромом на переднем колесе, лучшего обода пока нет. На руле из-за переделки тоже косяк. на аммортизаторах хром живой. на глушителе тоже в норме, ржавчины там вообще нет.
Гофра цепи порвалась, заменю когда буду собирать мот.
зеркала действительно так себе, но менять пока не намерен.
Как это ты определил, что лапка передач криво стоит? Она специально так стояла, так удобно. сейчас стоит другой вал и другая лапка.
Кикстартер видавший виды, но меня устраивает.
Вмятины на баке уже были до меня, с ограничителем руля все впорядке.
В надписях смысла не вижу
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- criss90
- Сообщения: 563
- Зарегистрирован: 20 май 2011, 22:22
- Мотоцикл: MMVZ minsk 3.112 1983 Red,Audi 100 CS 1985 Red too :D
- Откуда: Latvija
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
Nu kak celovek hocet tak i delaijet,esli prosto dla otzigov mot to samoe ono.
Quattro power
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
я принимаю любую критику.
Дело все в том, что я ввиду определеных целей чуть отошел от стока. я не хочу колхозить, заниматься глупостями.
такой вид впринципе меня устраивает, но я буду рад услышать отзывы, и если действительно будут хорошие замечания, приму к сведению.
Дело все в том, что я ввиду определеных целей чуть отошел от стока. я не хочу колхозить, заниматься глупостями.
такой вид впринципе меня устраивает, но я буду рад услышать отзывы, и если действительно будут хорошие замечания, приму к сведению.
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
работа сегодня кипела.
покрасил маятник. подсунули баллон, плюющийся краской. немного разочарован результатом. Но переделывать смысла не вижу.
сделал приборку как и хотел.
поставил двигатель.
переделал замок на размыкание провода датчика, как советовал Виталек.
теперь очередь за сиденьем и аммортизаторами
покрасил маятник. подсунули баллон, плюющийся краской. немного разочарован результатом. Но переделывать смысла не вижу.
сделал приборку как и хотел.
поставил двигатель.
переделал замок на размыкание провода датчика, как советовал Виталек.
теперь очередь за сиденьем и аммортизаторами
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- ZveR
- Сообщения: 594
- Зарегистрирован: 23 июл 2009, 08:25
- Мотоцикл: ммвз.3.113.5 2003г.в.(лидер)
ммвз.3.113.5 2006г.в.(лидер)добитый(продал) - Откуда: Поставы. Беларуссия
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
с таким рулем удобно ездить?
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
да, очень даже.ZveR писал(а):с таким рулем удобно ездить?
просто так не ставил бы
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- ZveR
- Сообщения: 594
- Зарегистрирован: 23 июл 2009, 08:25
- Мотоцикл: ммвз.3.113.5 2003г.в.(лидер)
ммвз.3.113.5 2006г.в.(лидер)добитый(продал) - Откуда: Поставы. Беларуссия
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
ну у каждого свои вкусы
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Минск 3.112.1/11 Infinger`а
Ну вот я дома)
Приехав в деревню, я пулей бросился делать задуманное.
Первой на очереди стояла покраска маятника. Загрунтовал, покрасил. Результатом удовлетворен, но могло быть и лучше, вообще-то.
Загрунтованный маятник:
Попутно загрунтовал и покрасил ободок спидометра:

Оставил все это дело сохнуть.
Следующим действием стала переборка карбюратора.
В итоге из ремкоплекта поставил только главный жиклер и прокладки. Жиклер на моем карбюраторе несколько отличался от жиклера с ремкомплекта. На последнем написано "Pacco 88", а на моем просто цифры "1..", уже и не разобрать.

фото жиклеров не получилось:

Приехав в деревню, я пулей бросился делать задуманное.
Первой на очереди стояла покраска маятника. Загрунтовал, покрасил. Результатом удовлетворен, но могло быть и лучше, вообще-то.
Загрунтованный маятник:
Попутно загрунтовал и покрасил ободок спидометра:

Оставил все это дело сохнуть.
Следующим действием стала переборка карбюратора.
В итоге из ремкоплекта поставил только главный жиклер и прокладки. Жиклер на моем карбюраторе несколько отличался от жиклера с ремкомплекта. На последнем написано "Pacco 88", а на моем просто цифры "1..", уже и не разобрать.

фото жиклеров не получилось:

http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
