Оживление ММВЗ 3.11211

[FantomaS]

Вот держи, нашёл в завалах

[-makcsim-]

Спасибо за фотку, теперь все ясно!
А мануал есть у кого по этому движку? Или целеком по 3.112.11? Хотелось бы почитать описание к этой фотографии
и номер подшипников узнать

[FantomaS]

На коленвал пдшипники №204

[AlexusN]

-makcsim- молодец! Отличная работа! Всё капитально делаешь! Люблю когда основательно подходят к делу! Хром так хорошо сохранился,или востанавливал как то? Я тоже подобную работу провожу,только с Иж Юпитер 5 Если будешь ездить один,то моторную передачу можно поставить от Восхода в сборе,шустрее пойдет. Но двоих на 4ой плоховато с ней тянет. Желаю удачи с мотором!

[-makcsim-]

AlexusN спасибо, про установку сцеплния с восходя я слышал, но для начала порадуюсь стандарту
Цилиндр высох, смотреть на старое колено глушителя жалко, поэтому купил новое
Хромированный патрубок отлично контрастирует на фоне черного цилиндра




Головку запылил серебрянкой, в целом выглядит так



Остальное время дня, возился с двиглом, насторожило меня крайнее расположение сальника со стороны сцепления, и я решил проверить, все ли там в порядке!
Крышку коробки пришлось опять снимать
Вообщем располовинил...


Втулка стояла сразу после стопора, а по книжке, между ней и стопором должен стоять сальник..


Вот эта зловещая втулка


Почистил кривошипную камеру, и заодно установил в картера новые подшипники, теперь то я уверен, что все стоит на своих местах


Коленвал оказался без люфтов, в обеих головках шатуна установлены игольчатые подшипники, я доволен



Поменял поршень с кольцами



Запрессовывал палец очень долго, разными способами, т.к. точность отверстий ужасная, с убийственным натягом (ладно хоть без зазора)


Ну а дальше сборка




Далее, как говорится "по накатанной дорожке"!



Поехал собирать сцепление

[Minskovod 12rus]

классно, четко, збс!)) продолжай в том же духе))

[Barin]

Мне понравилось как сочетается колено с цилиндром.

[New_Bot_Alex]

Так-то все хорошо, но пальчик надо было подбирать под поршень.

[-makcsim-]

Сегодня только фотки, так как писать, уже нету сил.

[FantomaS]

Молодец, всё чётко

[altair]

дисочек сцепления ещё один подкинь))

[sereg_io]

Непринципиально, конечно, но цепные кожухи задом наперед (во всяком случае не картинке новые мински - у них где два ребра у кожуха, эта часть спереди) Но у меня тоже как у тебя было))

Все классно))

[New_Bot_Alex]

Вроде все хорошо, но дисков сцепления маловато и про пальчик я уже писал.

[--KILLER--]

+ 1 за диск сцепления)))Цилиндр отлично получился)только зачем столько герметика,если есть прокладки..,а так все отлично)

[-makcsim-]

Вроде все хорошо, но дисков сцепления маловато и про пальчик я уже писал.

Про пальчик, учту на будущее
На движке стоял новый цилиндр с "не правильно обкатанной поршневой", поэтому купил только поршень с кольцами, а пальчик оставил старый
То, что мало дисков сцепления, понял после того как залил масло.. Сцепление проскальзывает когда везешь мотоцикл на скорости. Ну чтож, сниму крышку, добавлю дисков
Сразу вопросы, дисков сколько ложить, парочка влезет? Ведь если я подложу один диск, он будет выполнять лишь роль толстой шайбы для большего натяжения пружин. И еще, на сколько оборотов вкручивать пружины? Я закрутил каждую на 1 оборот, этого мало?

Непринципиально, конечно, но цепные кожухи задом наперед (во всяком случае не картинке новые мински - у них где два ребра у кожуха, эта часть спереди) Но у меня тоже как у тебя было))

Все классно))

Хахах, вот этого я и не заметил было уже темновато когда цепь одевали, переверну как поеду! Благо это не так сложно сделать пока цепь не в смазке

зачем столько герметика,если есть прокладки..,а так все отлично)

Герметика не жалел, все лишнее всеравно потом убирал тряпкой, особенно у соединения цилиндра, чтоб в кривошип не попало)

Спасибо за замечания, учту ваши поправки!