Большой расход топлива (почему)

[Fktrctq]

..у меня тоже 112.12 а степень сжатия 9+-0.5 и а-76...

и где ты берёшь 76!?
Если 80 скоро уберут?
И почему такая степень?

почему такая степень? я не знаю, мот стоковый, да и в книжке так написано)) а а-76 это одно и тоже что а-80

[Fktrctq]

..у меня тоже 112.12 а степень сжатия 9+-0.5 и а-76...

и где ты берёшь 76!?
Если 80 скоро уберут?
И почему такая степень?

почему такая степень? я не знаю, мот стоковый, да и в книжке так написано)) а а-76 это одно и тоже что а-80

нихера.
76 и 80 это детонационное свойство бензина. Чем оно больше, тем медленне сгорает смесь.
Просто у 80 и 76 разница не большая, а у 80 и 92 заметней.

[Minskovod 12rus]

про октановое число знаю, но на наших заправках разницы 0.

[hawal]

я вас поправлю,а-76 и аи-80 это одно тоже,ибо буква А обозначает моторный метод определения октанового числа,а буквы АИ обозначают иследовательский метод определения октанового числа,так же октановым числом выражают детанационную стойкость,НО чем выше октановое число тем топливо сгорает быстрее,а не медленее

[Minskovod 12rus]

я вас поправлю,а-76 и аи-80 это одно тоже,ибо буква А обозначает моторный метод определения октанового числа,а буквы АИ обозначают иследовательский метод определения октанового числа,так же октановым числом выражают детанационную стойкость,НО чем выше октановое число тем топливо сгорает быстрее,а не медленее

Интересно, не знал)

[Fktrctq]

я вас поправлю,а-76 и аи-80 это одно тоже,ибо буква А обозначает моторный метод определения октанового числа,а буквы АИ обозначают иследовательский метод определения октанового числа,так же октановым числом выражают детанационную стойкость,НО чем выше октановое число тем топливо сгорает быстрее,а не медленее

я мудак перепутал детонационное свойство с детона-ой стойкостью.
Октановое число зависит вроде ещё от качества крекинга.

[Denkent]

Приветвую У меня минск На карбюраторе микуни вм 24 на родном жиклере Очень много берет топлива примерно 1литр на 10км свеча коричнева я игла на самом нижнем положение И ежу я в минимальном газе на 4-3 передаче не по полях по дороге со скоростю 40-50кмч жиклер стоит примерно 80-90 сальники менял пробивал зажигание раньче пробивал ставить то же самое даже уже представить не мочу почему так много цпг в хорошем состоянии 9атм на холодною

[taliban]

Приветвую У меня минск На карбюраторе микуни вм 24 на родном жиклере Очень много берет топлива примерно 1литр на 10км свеча коричнева я игла на самом нижнем положение И ежу я в минимальном газе на 4-3 передаче не по полях по дороге со скоростю 40-50кмч жиклер стоит примерно 80-90 сальники менял пробивал зажигание раньче пробивал ставить то же самое даже уже представить не мочу почему так много цпг в хорошем состоянии 9атм на холодною

возможно перелив топлива. Или обогатитель может пропускать. Или некачественная зборка. Попробовать запустить на другом карбюраторе.