МинсК 88 года-->вторая жизнь....
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
эм, все поменял, а цепь нет?
ну вообще кажется это нормально.
ну вообще кажется это нормально.
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
именно,не было возможности тогда купить цепь..infinger писал(а):эм, все поменял, а цепь нет?
ну вообще кажется это нормально.
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
по науке надо все менять на новое. Либо все, либо лучше не менять.--KILLER-- писал(а):именно,не было возможности тогда купить цепь..infinger писал(а):эм, все поменял, а цепь нет?
ну вообще кажется это нормально.
Я поменял только цепь (повторюсь), что старая звенела, что новая звенит.
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
-
Tipchic
- Сообщения: 644
- Зарегистрирован: 19 авг 2008, 21:17
- Мотоцикл: 3.112 83г "Survival bike"
- Откуда: ХМАО, Сургут
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
--KILLER-- писал(а):Задался вопросом...нормальное ли это явление?или цепь под замену?
http://www.youtube.com/watch?v=Wddgs5EEQ3A" onclick="window.open(this.href);return false;
Отвечаю: нет, не нормальное.
У меня такая цепь сожрала корзину сцепления.
Когда менял моторную передачу, с большим усилием поставил корзину.
Цепь там натянута почти без провиса.
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.
- Zmicier
- Сообщения: 877
- Зарегистрирован: 05 сен 2011, 10:32
- Мотоцикл: Minsk 3.1138
- Откуда: Беларусь, г. Минск
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
так как моторная цепь пректически не изнашивается, то можно предположить что движок прошёл огого околько:)
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
провис по идее должен быть,в натяг быть не должно,вот только какое ослабление должно быть неизвестно..Tipchic писал(а):--KILLER-- писал(а):Задался вопросом...нормальное ли это явление?или цепь под замену?
http://www.youtube.com/watch?v=Wddgs5EEQ3A" onclick="window.open(this.href);return false;
Отвечаю: нет, не нормальное.
У меня такая цепь сожрала корзину сцепления.
Когда менял моторную передачу, с большим усилием поставил корзину.
Цепь там натянута почти без провиса.
На работу мотора,вообще ни как не влияет,просто интересен сам факт.У парня помню был провис,но очень большой,что она аж перескакивала и клинила,но у него было дело как раз в большом пробеге и цепь со звездами износились.
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
-
Tipchic
- Сообщения: 644
- Зарегистрирован: 19 авг 2008, 21:17
- Мотоцикл: 3.112 83г "Survival bike"
- Откуда: ХМАО, Сургут
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Дьявол кроется в деталях, как известно.
У новой пары провис есть.
Но он мал.
Думай сам. )
У меня от старой корзины сцепления ниче не осталось.
Она облысела почти закидав весь картер опилками.
Корзина стоит 900р, цепь 100р.
У новой пары провис есть.
Но он мал.
Думай сам. )
У меня от старой корзины сцепления ниче не осталось.
Она облысела почти закидав весь картер опилками.
Корзина стоит 900р, цепь 100р.
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
У меня все звезды как будто только из магазина,итог один,надо купить цепь)Tipchic писал(а):Дьявол кроется в деталях, как известно.
У новой пары провис есть.
Но он мал.
Думай сам. )
У меня от старой корзины сцепления ниче не осталось.
Она облысела почти закидав весь картер опилками.
Корзина стоит 900р, цепь 100р.
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- Sturman
- Модератор
- Сообщения: 304
- Зарегистрирован: 28 янв 2010, 18:48
- Мотоцикл: ММВЗ-3.1121 87г.
ММВЗ-3.112ВО 97г.
Восход 3М
ИЖ-Юпитер-5 92г.
ИЖ-Планеа-3 76г. - Откуда: Витебск
- Контактная информация:
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
"Годная к эксплуатации цепь должна перемещаться в вертикальной плоскости не более чем на 20мм при умеренном нажатии на неё. Чрезмерно вытянутую цепь следует заменить новой, так как эксплуатация мотоцикла с такой цепью ведёт к прогрессирующему износу всех деталей цепной передачи, а в некоторых случаях – к разрыву цепи и поломке картера двигателя.
Перед установкой проверьте состояние звёздочек. Практика эксплуатации показывает, что вместе с цепью следует заменить и ведомую звёздочку. В противном случае резко снижается срок службы цепи.
Кроме того, перед окончательной сборкой моторной передачи следует проверить расположение ведомой и ведущей звёздочек «в линию», для чего надо установить звёздочки и измерить расстояние от привалочной плоскости левой половины картера до венцов звёздочек. Это расстояние для ведомой и ведущей звёздочек не должно отличаться более чем на 0,4мм. Если оно больше, то расстояние следует отрегулировать снятием или установкой дополнительных шайб под ведущий барабан сцепления."
Во как.
Перед установкой проверьте состояние звёздочек. Практика эксплуатации показывает, что вместе с цепью следует заменить и ведомую звёздочку. В противном случае резко снижается срок службы цепи.
Кроме того, перед окончательной сборкой моторной передачи следует проверить расположение ведомой и ведущей звёздочек «в линию», для чего надо установить звёздочки и измерить расстояние от привалочной плоскости левой половины картера до венцов звёздочек. Это расстояние для ведомой и ведущей звёздочек не должно отличаться более чем на 0,4мм. Если оно больше, то расстояние следует отрегулировать снятием или установкой дополнительных шайб под ведущий барабан сцепления."
Во как.
"Никогда не вступай в спор с глупцом, иначе окружающие не увидят между вами разницы"
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Штурман спасибо за развернутый ответ)Лови +.Цепь сегодня заменил на новую,старая все таки растянулась,пробовал три разных корзины/звездочки ставить,одно и то же,в итоге сгонял купил новую цепь)Провис на много меньше,чем со старой)Sturman писал(а):"Годная к эксплуатации цепь должна перемещаться в вертикальной плоскости не более чем на 20мм при умеренном нажатии на неё. Чрезмерно вытянутую цепь следует заменить новой, так как эксплуатация мотоцикла с такой цепью ведёт к прогрессирующему износу всех деталей цепной передачи, а в некоторых случаях – к разрыву цепи и поломке картера двигателя.
Перед установкой проверьте состояние звёздочек. Практика эксплуатации показывает, что вместе с цепью следует заменить и ведомую звёздочку. В противном случае резко снижается срок службы цепи.
Кроме того, перед окончательной сборкой моторной передачи следует проверить расположение ведомой и ведущей звёздочек «в линию», для чего надо установить звёздочки и измерить расстояние от привалочной плоскости левой половины картера до венцов звёздочек. Это расстояние для ведомой и ведущей звёздочек не должно отличаться более чем на 0,4мм. Если оно больше, то расстояние следует отрегулировать снятием или установкой дополнительных шайб под ведущий барабан сцепления."
Во как.


Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- New_Bot_Alex
- Сообщения: 1538
- Зарегистрирован: 19 июл 2011, 11:05
- Мотоцикл: Колхозник с кучей китае-японского хлама
- Откуда: Россия, Архангельская область, Северодвинск
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Молодец что делаешь его хорошо!
Все-П**дец, сказал Виталька! Отвалилася педалька!
-
Tipchic
- Сообщения: 644
- Зарегистрирован: 19 авг 2008, 21:17
- Мотоцикл: 3.112 83г "Survival bike"
- Откуда: ХМАО, Сургут
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Ну дык, а я что говорил? )
Правильно, что поменял.
Хотя все-равно бы поменял, когда увидел опилки в масле. )))
Правильно, что поменял.
Хотя все-равно бы поменял, когда увидел опилки в масле. )))
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.
- Denzer
- Сообщения: 307
- Зарегистрирован: 16 май 2011, 14:15
- Мотоцикл: Минск Лидер (3.113) ММВЗ 3.112
- Откуда: Тюм.область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
У меня также цепь скакала как на видео, разобрал, а на корзине зубья практически полностью стерты и у цепи ролики поломались, поставил новую корзину,цепь и мотоцикл даже плавнее ехать стал, раньше на первой немного дергался а сейчас нет. только вот насчет звезды на к/в незнаю наверно тоже стоило поменять
Ничто так не украшает человека, как дружба с собственной головой.
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Как уже говорил--->


далее отворачиваем гайку,трос спидометра,трос переднего тормоза и вытаскиваем ось,колесо снято





берем уже знакомых друзей,валенок,дрель и пасту гои и понеслось.....))Отполированы так же и спицы,ибо они были промазаны чем то)

















все мелкие детали тоже были отполированы,полируем,полируем...















Попутно залез в мотор,это вы уже знаете)))Заменил цепь,поставил новую прокладку,завернул все это дело и залил новое масло)





Переднее колесо готово,ставим на место--->










Приступаем к заднему,колесо было снято,отполированы спицы,крепление глушителя,тормозная крышка и все что на ней))Так же полирнул тягу тормозную,сразу кину весь процесс --->
















готово)

Делалось все три дня,ибо уделял внимание еще кроссу и уралу + зюзик перегоняли,за 320км от дома)Но это уже отдельная история)))Фотки только гаражные,потом выкачу пофоткаю)
Итак начнем--->вид колеса "до"--KILLER-- писал(а):Спасибо)Скажу честно,я уже занимаюсь этой проблемойcriss90 писал(а):Bot eta kraska prosto izumitelno smotritsa,takaja socnaja,bleskucaja,vot polirnut krisku zadnego tormoaza,i stupicu,i perednuju stupicu i sitok tormoz,bilobi bobshe ulotna,cem bolshe bleska tem luche


далее отворачиваем гайку,трос спидометра,трос переднего тормоза и вытаскиваем ось,колесо снято





берем уже знакомых друзей,валенок,дрель и пасту гои и понеслось.....))Отполированы так же и спицы,ибо они были промазаны чем то)

















все мелкие детали тоже были отполированы,полируем,полируем...















Попутно залез в мотор,это вы уже знаете)))Заменил цепь,поставил новую прокладку,завернул все это дело и залил новое масло)





Переднее колесо готово,ставим на место--->










Приступаем к заднему,колесо было снято,отполированы спицы,крепление глушителя,тормозная крышка и все что на ней))Так же полирнул тягу тормозную,сразу кину весь процесс --->
















готово)

Делалось все три дня,ибо уделял внимание еще кроссу и уралу + зюзик перегоняли,за 320км от дома)Но это уже отдельная история)))Фотки только гаражные,потом выкачу пофоткаю)
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- Shurik1488
- Сообщения: 2314
- Зарегистрирован: 14 фев 2011, 20:08
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.12 1992г.
- Откуда: Украина,Полтава
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Молодец!!!!