Кто тебе такое сказал?! В линейке красок на акриловой основе (Sikkens, Spies Hecker, Sadolin,COLOR POINT) есть и "металлики", и "перламутр", и простые. И все их по технологии производителя обязательно надо покрывать лаком на акриловой основе.--KILLER-- писал(а): Вообще акрил не покрывается лаком,так как обладает отличными характеристиками,прекрасным блеском и атмосферостойкостью,а металлик не имеет такой атмосферостойкости и нуждается в покрытии сверху лаком.
МинсК 88 года-->вторая жизнь....
-
Shuravi
- Сообщения: 2855
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 14:46
- Мотоцикл: ММВЗ-3.112, 1983 г.в., ЛМЗ-2.158, 1978 г.в., "Электрон", 1977 г.в.
- Откуда: Красноярский край, Северо-Енисейский район, прииск "Соврудник"
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Я говорю то,что знаю,может и есть такие акриловые краски,которые необходимо лаком покрывать,может они не имеют хорошей защиты/блеска и нуждаются в покрытии лаком.Shuravi писал(а):Кто тебе такое сказал?! В линейке красок на акриловой основе (Sikkens, Spies Hecker, Sadolin,COLOR POINT) есть и "металлики", и "перламутр", и простые. И все их по технологии производителя обязательно надо покрывать лаком на акриловой основе.--KILLER-- писал(а): Вообще акрил не покрывается лаком,так как обладает отличными характеристиками,прекрасным блеском и атмосферостойкостью,а металлик не имеет такой атмосферостойкости и нуждается в покрытии сверху лаком.
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
-
Shuravi
- Сообщения: 2855
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 14:46
- Мотоцикл: ММВЗ-3.112, 1983 г.в., ЛМЗ-2.158, 1978 г.в., "Электрон", 1977 г.в.
- Откуда: Красноярский край, Северо-Енисейский район, прииск "Соврудник"
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Интересно бы узнать производителя таких красок. Производители всех приведенных мною красок обязательным условием технологии указывают покрытие красок лаком.--KILLER-- писал(а): Я говорю то,что знаю,может и есть такие акриловые краски,которые необходимо лаком покрывать,может они не имеют хорошей защиты/блеска и нуждаются в покрытии лаком.
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
я тебе как пример привел.У них по технологии покрывается лаком,у других красок по технологии не покрывается лаком,у каждого своя технология,отсюда и разногласия.Shuravi писал(а):Интересно бы узнать производителя таких красок. Производители всех приведенных мною красок обязательным условием технологии указывают покрытие красок лаком.--KILLER-- писал(а): Я говорю то,что знаю,может и есть такие акриловые краски,которые необходимо лаком покрывать,может они не имеют хорошей защиты/блеска и нуждаются в покрытии лаком.
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- criss90
- Сообщения: 563
- Зарегистрирован: 20 май 2011, 22:22
- Мотоцикл: MMVZ minsk 3.112 1983 Red,Audi 100 CS 1985 Red too :D
- Откуда: Latvija
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Daa kogda ja pokupal krasku v specializirovanii magazine, gde specialirizovalis nad ovtokraskami i bsei tehniki pokraski, mne toze skazali sto luche bsjeh detal kotorih krasobal, lakom pokrit, po tehnologii tak nada vrodi,no dengi neastalis itak est toka grunt i kraska na detalax umena,poprobuju etom letom bsjo pokrit lakom,a kak u tebe killer kogda na bak benzin popadaet hot kapelka on ze srazu pastvoraet krasku,tam toze nado specialnii benzo stoikii lak pokupat toka zaraza dorogaja ocen.
Quattro power
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Хоть его весь бензином облей,краске ничего не будет)А когда было покрашено балончиками,то бензин она не держала,текла.criss90 писал(а):Daa kogda ja pokupal krasku v specializirovanii magazine, gde specialirizovalis nad ovtokraskami i bsei tehniki pokraski, mne toze skazali sto luche bsjeh detal kotorih krasobal, lakom pokrit, po tehnologii tak nada vrodi,no dengi neastalis itak est toka grunt i kraska na detalax umena,poprobuju etom letom bsjo pokrit lakom,a kak u tebe killer kogda na bak benzin popadaet hot kapelka on ze srazu pastvoraet krasku,tam toze nado specialnii benzo stoikii lak pokupat toka zaraza dorogaja ocen.
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
у меня и с баллонов краска держит бензин, без лака
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- criss90
- Сообщения: 563
- Зарегистрирован: 20 май 2011, 22:22
- Мотоцикл: MMVZ minsk 3.112 1983 Red,Audi 100 CS 1985 Red too :D
- Откуда: Latvija
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
a na moei bake kak hot kapelka popadaet srazu krasku rastvorajet,neznaju pocemu kraska akril avtomobilnii,mozet sliskom malo otverditela dobabil kogda krasil hvz.
Quattro power
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
у меня как раз лак и тек...infinger писал(а):у меня и с баллонов краска держит бензин, без лака
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Всем привет)Решил заняться сиденьем,как уже говорил --->


Излом получался из-за того,что не было спереди резинок..ну и итог понятен,метал лопнул и сиденье потихоньку уходило...это все было еще до того,как я купил мотоцикл..ну и пришло время реанимировать сиденье)))

Далее открутил все винтики и раздел сиденье) --->



Пошел до знакомого сварщика,он отправил меня к другому сварщику,хороший парень)бывший мотоциклист))чизет до сих пор битый у него стоит,на 80 в копейку влетел,которая на месте стояла,а весь багажник цементом забит был...отделался он сотрясением и пару ушибов,мот до половины багажника ушел,4 мешка цемента разбил),от мотоцикла только мотор остался в живых))Чейта я опять отвлекся)))Вобщем заварил он мне все как надо,денег брать не хотел,я говорит не могу мотоциклистов обирать))Для тех кто в теме --> West Coast Customs часть 4





притащил я все это дело,болгаркой шлифанул швы,зачистил железной щеткой жучки,потом наждачкой заматовал поверхность,обезжирил и покрасил,оставил на ночь сохнуть.Так,как сиденье стало выше,придется делать новую защелку.















Защелку в этот раз сделал на много быстрей,без косяков и прочего),хотя нет был косяк,сверло сломалось и дрель с куском сломанного сверла вошла в мизинец и покрутилась не много...вобщем без крови ни куда)))думал на сквозь зафигачил...обошлось вроде,кровь еле остановил..разобрался с пальцем и продолжил делать
P.S фото мизинца не для слабонервных/беременных и т.д
--->








Готово)--->



Приклеил на раму резинки и поставил сиденье на место)))))









Итак начнем,основная из причин,которая не давала мне спать))это то,что сиденье имело хороший излом спереди,который так и тянется к покрашенным бардачкам))--KILLER-- писал(а): Весной покрашу


Излом получался из-за того,что не было спереди резинок..ну и итог понятен,метал лопнул и сиденье потихоньку уходило...это все было еще до того,как я купил мотоцикл..ну и пришло время реанимировать сиденье)))

Далее открутил все винтики и раздел сиденье) --->



Пошел до знакомого сварщика,он отправил меня к другому сварщику,хороший парень)бывший мотоциклист))чизет до сих пор битый у него стоит,на 80 в копейку влетел,которая на месте стояла,а весь багажник цементом забит был...отделался он сотрясением и пару ушибов,мот до половины багажника ушел,4 мешка цемента разбил),от мотоцикла только мотор остался в живых))Чейта я опять отвлекся)))Вобщем заварил он мне все как надо,денег брать не хотел,я говорит не могу мотоциклистов обирать))Для тех кто в теме --> West Coast Customs часть 4





притащил я все это дело,болгаркой шлифанул швы,зачистил железной щеткой жучки,потом наждачкой заматовал поверхность,обезжирил и покрасил,оставил на ночь сохнуть.Так,как сиденье стало выше,придется делать новую защелку.















Защелку в этот раз сделал на много быстрей,без косяков и прочего),хотя нет был косяк,сверло сломалось и дрель с куском сломанного сверла вошла в мизинец и покрутилась не много...вобщем без крови ни куда)))думал на сквозь зафигачил...обошлось вроде,кровь еле остановил..разобрался с пальцем и продолжил делать
P.S фото мизинца не для слабонервных/беременных и т.д








Готово)--->



Приклеил на раму резинки и поставил сиденье на место)))))









Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- Shurik1488
- Сообщения: 2314
- Зарегистрирован: 14 фев 2011, 20:08
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.12 1992г.
- Откуда: Украина,Полтава
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Отлично,амизинец ето хня без етого никуда))))))
- infinger
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
- Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
От души, подход к делу у тебя очень основательный)
Взялся так взялся, уважуха)
у меня с сиденьем та же борода, варить надо.
А из чего изготовил защелку, и какие пластины брал для усиления?
Взялся так взялся, уважуха)
у меня с сиденьем та же борода, варить надо.
А из чего изготовил защелку, и какие пластины брал для усиления?
http://minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=878" onclick="window.open(this.href);return false; - мой ММВЗ
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Спасибо Шурик),как говорится-красота требует жертвShurik1488 писал(а):Отлично,амизинец ето хня без етого никуда))))))
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: МинсК 88 года-->вторая жизнь....
Благодарю)))Пластины сделал сам сварщик,защелку изготовил из листа металла(он есть на фото),который валялся без дела)infinger писал(а):От души, подход к делу у тебя очень основательный)
Взялся так взялся, уважуха)
у меня с сиденьем та же борода, варить надо.
А из чего изготовил защелку, и какие пластины брал для усиления?
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками