Вилка у меня до упора ни разу не работала, тут сработала По полям с пшеницей, по пахоте после БДТ... )) По трассе летал , сказал 90 км/ч )))) По глине .. Жесть короче началась 
Не думал что на минске можно так ездить))) Все подъему собрал, не везде вылазил, тупо забуксовывал Болел- Надо хорошо катнуть, ну вот что из этого вышло За качество как всегда, простите)
Жалко, я ничего не говорю, что постоянно с полностью открытой заслонке везде вжариваю на 1й передаче...--- писал(а):тебе не жаль его?
Я даже сцепление нигде не жог) Спасибо)--- писал(а):Береги его, он классный
Честь слышать--KILLER-- писал(а):Отлично катаешь, чего ему от грязи будет то, а без падений вообще никуда, он сделан для этого, эх жил бы рядом катнули бы нормально)
Мне тоже катать нескем 
Может знакомый скоро планету оживит, прокатимся Не знаю, мне вот свой жалко мучить в грязи, в лесу... это ведь техника, все-таки. Иногда, конечно, хочется по-буксовать, по газовать, но каждый раз, это уже перебор, я считаю.--KILLER-- писал(а):Отлично катаешь, чего ему от грязи будет то, а без падений вообще никуда, он сделан для этого, эх жил бы рядом катнули бы нормально)
Так если техника для этого сделана, чего ей будет то/в чем мучение,в том, что мотор так же работает как и на трассе.--- писал(а):Не знаю, мне вот свой жалко мучить в грязи, в лесу... это ведь техника, все-таки. Иногда, конечно, хочется по-буксовать, по газовать, но каждый раз, это уже перебор, я считаю.--KILLER-- писал(а):Отлично катаешь, чего ему от грязи будет то, а без падений вообще никуда, он сделан для этого, эх жил бы рядом катнули бы нормально)
Ну, нет. В грязи мотор работает далеко не как на трассе. В грязи и по колдобинам всяким ты его насилуешь, например, подъем затяжной, лужа, жижа, болото... На первой приходится ползти, а иногда и на высоких оборотах. Не знаю, как у вас, а у меня минск греется, если так катать. А по трассе что? Идешь, да идешь себе на средних спокойно. Конечно, я согласен, минск создан для этого, но если катать часто, таким образом, тебе его на долго не хватит.--KILLER-- писал(а):Так если техника для этого сделана, чего ей будет то/в чем мучение,в том, что мотор так же работает как и на трассе.--- писал(а):Не знаю, мне вот свой жалко мучить в грязи, в лесу... это ведь техника, все-таки. Иногда, конечно, хочется по-буксовать, по газовать, но каждый раз, это уже перебор, я считаю.--KILLER-- писал(а):Отлично катаешь, чего ему от грязи будет то, а без падений вообще никуда, он сделан для этого, эх жил бы рядом катнули бы нормально)
надо видио снять как я езжу Как этот красный минск только не убивался,чего с ним только не делали,работает до сих пор как новый,хорошее масло и по фиг на эти болота и тем более какие то перегревы,у меня кросс проехал в бешеных режимах фиг знает сколько и ничего с ним не случилось)Поэтому только грязь ,только хардкор))Сорри за флуд)--- писал(а): Ну, нет. В грязи мотор работает далеко не как на трассе. В грязи и по колдобинам всяким ты его насилуешь, например, подъем затяжной, лужа, жижа, болото... На первой приходится ползти, а иногда и на высоких оборотах. Не знаю, как у вас, а у меня минск греется, если так катать. А по трассе что? Идешь, да идешь себе на средних спокойно. Конечно, я согласен, минск создан для этого, но если катать часто, таким образом, тебе его на долго не хватит.
Первый раз на моей памяти, мд извеняется за флуд :-O :-D Вторая фотка из видио :-) и не надо))сушить его замучаешься))PAWEL2000 писал(а):Штилевское, орегонское масло
P.S. в такие водные преграды я не полезу на минске