ММВЗ 3,115 Кросс

Рассказываем здесь о своем Минске
Аватара пользователя
galkin24
Сообщения: 373
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 09:54
Мотоцикл: Honda XL650 ; Yamaha YBR-125
Откуда: Нижегородская обл. г.Арзамас

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение galkin24 »

моноамортизатор сфотографируй пожалуйста , как сделал опоры пружины ( верхнюю и нижнюю). Как закрепил шток?
на каком расстоянии от оси маятника находится точка крепления амортизатора? Маятник удлинён на 200мм?
Аватара пользователя
tekirinmoto
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 23:05
Мотоцикл: Ммвз 3.115 Кросс, Ява 350/638

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение tekirinmoto »

Да,маятник удлинен на 200мм.
Нижняя опора: Изображение
Опора была вырезана из москвичевского рычага:
Изображение
Изображение


Верхняя опора-это просто труба подходящего диаметра,которая удерживает пружину изнутри.
Шток крепится стандартно как на москвиче через резинки.(отверстие под шток должно быть больше диаметра штока!)
Изображение

Общий вид:Изображение

Расстояния померяю днем,ушел спать...
Subarok
Сообщения: 607
Зарегистрирован: 13 май 2010, 23:01
Мотоцикл: Minsk enduro, Jawa250"Старушка" и еще 7 мотоциклов было...
Откуда: Латвия
Контактная информация:

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение Subarok »

Амортизатор неподвижен вообще?
Аватара пользователя
galkin24
Сообщения: 373
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 09:54
Мотоцикл: Honda XL650 ; Yamaha YBR-125
Откуда: Нижегородская обл. г.Арзамас

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение galkin24 »

Спасибо огромное! Неожиданное решение вопроса нижней опоры. А сверху над пружиной что за "коробочка" ? амортизатор короток? или пружину поджать? Как ведёт себя подвеска на ходу? Какова масса твоего тела? Можно ли ехать с пассажиром?
Аватара пользователя
tekirinmoto
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 23:05
Мотоцикл: Ммвз 3.115 Кросс, Ява 350/638

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение tekirinmoto »

galkin24 писал(а):Спасибо огромное! Неожиданное решение вопроса нижней опоры. А сверху над пружиной что за "коробочка" ? амортизатор короток? или пружину поджать? Как ведёт себя подвеска на ходу? Какова масса твоего тела? Можно ли ехать с пассажиром?
Коробочка потому,что пружина короче чем амортизатор. На ходу ведет себя великолепно, один раз даже умудрился переехать траншею в один экскаваторный ковш! Тормозов не было :mrgreen: Думал все,полечу через руль,но переднее колесо дернул на себя,а ж[ой!]а сыграла через всю траншею. Как видите,еще жив...
Масса моя где-то 80 кг, может чуть больше. Можно ездить с пассажиром (девок возить хватает, здоровых дядек не пробовал :D )
Аватара пользователя
tekirinmoto
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 23:05
Мотоцикл: Ммвз 3.115 Кросс, Ява 350/638

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение tekirinmoto »

Subaru писал(а):Амортизатор неподвижен вообще?
Почему? Он немного ходит по дуге. Сверху резинки и снизу две конических,типа сайлентблока.
Аватара пользователя
galkin24
Сообщения: 373
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 09:54
Мотоцикл: Honda XL650 ; Yamaha YBR-125
Откуда: Нижегородская обл. г.Арзамас

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение galkin24 »

а с цепью всё нормально? Когда садишься она натягивается?
Аватара пользователя
tekirinmoto
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 23:05
Мотоцикл: Ммвз 3.115 Кросс, Ява 350/638

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение tekirinmoto »

Да,с цепью все нормально. Натяжение почти постоянное на всем ходе подвески. Это достигнуто при помощи дополнительного ролика
tekirinmoto писал(а):Чтобы цепь имела постоянное натяжение, нужно установить ролик вот в этом месте
Изображение
У меня в качестве ролика установлены два закрытых подшипника.
Чтобы цепь не перетерла маятник, была приварена своеобразная лыжина- полоса толстой стали
Изображение
Изображение
Если цепь будет спадать, то можно еще сделать уловитель цепи,но я его не сделал,т.к. у меня работает норм.
Аватара пользователя
tekirinmoto
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 23:05
Мотоцикл: Ммвз 3.115 Кросс, Ява 350/638

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение tekirinmoto »

galkin24 писал(а): на каком расстоянии от оси маятника находится точка крепления амортизатора?
Около 18 см
Аватара пользователя
tekirinmoto
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 23:05
Мотоцикл: Ммвз 3.115 Кросс, Ява 350/638

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение tekirinmoto »

Сейчас думаю на счет переднего крыла,которое было сломано. Когда-то оно выглядело вот так:Изображение
Как смотрится? Спрашиваю,потому что думаю купить такое новое или еще в продаже имеются примерно вот такие:Изображение Изображение
Что купить из этих двух?
Аватара пользователя
galkin24
Сообщения: 373
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 09:54
Мотоцикл: Honda XL650 ; Yamaha YBR-125
Откуда: Нижегородская обл. г.Арзамас

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение galkin24 »

внешне мне нравится больше первоначальный вариант, второе громозкое что ли , но скорее всего оно лучше будет справляться со своими функциями.
Аватара пользователя
Honda
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 02 фев 2010, 14:35
Откуда: Европы

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение Honda »

Небольшие замечания. Верхняя опора приварена, кажется, "на разрыв" сварочного шва. Плохо, т.к. если будет холодная трещина, или усталость в этом месте, вырвет куски трубы. Другой момент, если названных дефектов всё-таки не будет, будет прогиб опорных (верхних) труб рамы.Надо предусмотреть перемычки, усиляющее это место. Поперечных швов не варить, можно приварить уши, и перемычни сделать съёмными: либо из листового материала, либо трубки с концевиками. Лепота - разборная рама. Моторама цельна, зад прикручивающийся, модульного типа. В зависимоти от известных факторов, можно менять компоненты.
Аватара пользователя
tekirinmoto
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 23:05
Мотоцикл: Ммвз 3.115 Кросс, Ява 350/638

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение tekirinmoto »

На разрыв шва там ничего нет,т.к. усилие на верхнюю пластину очень мало, она принимает на себя нагрузку лишь штока амортизатора при разжатии пружины. Коробка удерживающая пружину на швы нагрузку тоже не несет,так как упирается в раму. Так что "названных дефектов всё-таки не будет".Плюс к этому масса подрессореная. "Прогиб опорных (верхних) труб рамы" теоритически возможен, но не оправдан практически. Мотоцикл пережил жесточайший удар задней подвеской при переезде на скорости траншеи рытой экскаватором шириной и глубиной в один ковш. Дефектов рамы и ходовой после этого не обнаружилось. К тому же присмотрись внимательней, нагрузка распределяется не только на верхние трубы,а на всю заднюю часть рамы (надеюсь не надо объяснять почему?),которая с завода усилена косынками,которые в свое время играли роль крепления амортизаторов.
Subarok
Сообщения: 607
Зарегистрирован: 13 май 2010, 23:01
Мотоцикл: Minsk enduro, Jawa250"Старушка" и еще 7 мотоциклов было...
Откуда: Латвия
Контактная информация:

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение Subarok »

Накладки можно жестоко оторвать)
Изображение
Выглядит эксклюзивно :D И под угол подрезать, вот и бак))Хотя новый красивее можно сделать и под свои нужды.
Подобрать можно конечно) Вот мне например от тулы нравится бак, со всей седушкой.
Аватара пользователя
tekirinmoto
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 12 мар 2010, 23:05
Мотоцикл: Ммвз 3.115 Кросс, Ява 350/638

Re: ММВЗ 3,115 Кросс

Сообщение tekirinmoto »

Не,от тулы вместе с сидушкой не катит. А зачем накладки отдирать? С ними удобнее
Ответить

Вернуться в «Мой Минск»