Вопросы по коленвалу

[ukhd]

8 - сальники 20х47х10
21 - сальник 16х30х7

[vovan115]

из какой книги взял ???

[ukhd]

1. "Советы мотоциклисту" М.Я.Детюк, В.С.Захарин, Ф.И.Берин, Изд. "УРАДЖАЙ" Минск 1991
Двигатель

[timmi]

подскажите, как заменить нижний сепаратор ?

[aLeXxx_moD]

Обычно его меняют вместе с шатуном.
Нужно выпрессовать нижний палец. В тисках сжимаешь КВ и сбоку пальца какую-то втулку, чтобы вылез палец. Я думаю мысль понятна.
Тонкостей этой процедуры не знаю, потому что это делают специалисты.

[timmi]

обратно как его отцентровать, чтобы щёки стали ровно относительно друг друга? я так понял там нужно направляющие вытачивать, может кто нибудь знает размеры?

[1EvgeniY1]

Привет. Может кто-нибудь подскажет размеры коленвала (под 204 подшипник). толщину блинов или как они там называются и размер зазора между ними, а то мой коленвал что не влазит в картер. получается зазор около 3 мм между половинок хотя до этого там стоял. И еще такая проблема подшипник 204 имеет толщину 14 мм , а посадочное место в картере чуть больше 12 мм это нормально ? картер 3.112.2

[aLeXxx_moD]

14 мм это ширина. Подшипник забивается до упора в стопорное кольцо. Попробуй поставить КВ без подшипников и посмотри, сядут ли картера. Если сядут - твои вопросы про размеры отпадут.

[1EvgeniY1]

без подшипников всё нормально, коленвал даже немного бултыхается в картере. а подшипники должны на коленвале в плотную к блину стоять ? или должен быть зазор ?

[aLeXxx_moD]

Вот так же он должен садиться и с подшипниками. Так что проблема именно в них - или взял закрытые и бортик увеличивает размеры, или же ширина 18мм.

[1EvgeniY1]

какой бортик ? подшипники перемерял всё 14 мм.

[aLeXxx_moD]

Бортик под "пыльник" подшипника. Тогда не знаю в чём причина, может стоит другой подшипник поискать?

[1EvgeniY1]

подшипники должны на коленвале в плотную к блину стоять ? или должен быть зазор ?

[aLeXxx_moD]

Внешняя обойма подшипника должна быть на небольшом расстоянии от блина, иначе подшипники не будут крутиться.

[German199]

Так а там же ведь до упора не возможно вроде так запресовать чтоб он не крутился??там же отступ от блина есть??