Мой ЛИДЕР

Рассказываем здесь о своем Минске
Аватара пользователя
Olshanec
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 17:29
Мотоцикл: ммвз 3.1134
ммвз 3.11212

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение Olshanec »

tad писал(а):а какие звёзды там стояли, что он на козла легко становится
когда я продавал, ведущая на 17 стояла. Сейчас он поменял цепь и звезды. Ведущая или на 14, или на 15 стоит. А так цилиндр 0 ремонта, коленвал вроде норм спрессован :)
Мы привыкли, что люди издеваются
над тем, чего они не понимают.
Аватара пользователя
aLeXxx_moD
Сообщения: 1491
Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Откуда: Кременчуг UA

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение aLeXxx_moD »

Да, мне почему-то тоже не верится..
У меня тоже стоит ПАККО с 2000 года, то на 1 передаче и 14 звезде он станет на дыбы только, если его раскачать.
На моих глазах только Юпитер5 ставал на дыбы без раскачки и почти на холостых начальных оборотах..

PS Тут кто-то говорил, что на поршне были прихваты. Как определили на такой малой фотографии?
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл
Аватара пользователя
Olshanec
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 17:29
Мотоцикл: ммвз 3.1134
ммвз 3.11212

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение Olshanec »

alexxx_mod писал(а):Да, мне почему-то тоже не верится..
У меня тоже стоит ПАККО с 2000 года, то на 1 передаче и 14 звезде он станет на дыбы только, если его раскачать.
На моих глазах только Юпитер5 ставал на дыбы без раскачки и почти на холостых начальных оборотах..

PS Тут кто-то говорил, что на поршне были прихваты. Как определили на такой малой фотографии?
Если бы у меня тогда хоть телефон с камерой был, я бы всё это заснял. Когда я на нем ездил на своем двигателе и звезде на 17, то поднимал на козла только с места. Но карб был 2401. На минске со звездой на 15 становился на козла на первой сходу, но если сам стоял на подножках для пасажира. А что насчет поршня, то прихваты действительно были и фотка вроде немаленькая
Мы привыкли, что люди издеваются
над тем, чего они не понимают.
Аватара пользователя
aLeXxx_moD
Сообщения: 1491
Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Откуда: Кременчуг UA

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение aLeXxx_moD »

У меня недавно прихватило раз, то я даже зажигание не могу нормально настроить - компрессии вообще нет :)
На подножках пассажира не пробовал..
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл
Аватара пользователя
Olshanec
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 17:29
Мотоцикл: ммвз 3.1134
ммвз 3.11212

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение Olshanec »

Компрессии конечно не будет! У меня щас аж руки чешутся погонять, но прикрыли в больнице на время. Пока просто скорблю...
Мы привыкли, что люди издеваются
над тем, чего они не понимают.
kvarts
Сообщения: 225
Зарегистрирован: 14 авг 2011, 16:53
Мотоцикл: Минск 3.112
Откуда: Украина, г.Южноукраинск

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение kvarts »

alexxx_mod писал(а):Да, мне почему-то тоже не верится..
У меня тоже стоит ПАККО с 2000 года, то на 1 передаче и 14 звезде он станет на дыбы только, если его раскачать.
На моих глазах только Юпитер5 ставал на дыбы без раскачки и почти на холостых начальных оборотах..

PS Тут кто-то говорил, что на поршне были прихваты. Как определили на такой малой фотографии?
у моего отца мт 11 с коляской ставал на козла, спиц было жалко..
3.112, 1990 г.в, карб пакко
Аватара пользователя
tad
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 16:59
Мотоцикл: Минск-Лидер
Откуда: Беларусь г. Гродно

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение tad »

на 17 звезде слабо верится
Аватара пользователя
Olshanec
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 17:29
Мотоцикл: ммвз 3.1134
ммвз 3.11212

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение Olshanec »

tad писал(а):на 17 звезде слабо верится
Так я писал, что звезда на 15. А может и на 14. Точно не знаю...
И ещё: лидер много более оборотистый, чем минск
Мы привыкли, что люди издеваются
над тем, чего они не понимают.
Аватара пользователя
altair
Сообщения: 1114
Зарегистрирован: 20 май 2010, 14:51
Мотоцикл: ММВЗ 3.11211-1991г.
ММВЗ 3.11211-1990г.
мопед Рига
Откуда: г.Липецк
Контактная информация:

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение altair »

А лидер как будто не минск....XD что же это тогда, yamaha R1 ? XD
Аватара пользователя
Olshanec
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 17:29
Мотоцикл: ммвз 3.1134
ммвз 3.11212

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение Olshanec »

altair писал(а):А лидер как будто не минск....XD что же это тогда, yamaha R1 ? XD
Сравни коленвал лидера и обычного минска. У лидера он много меньше! Как дома буду, для сравнения сфоткаю
Мы привыкли, что люди издеваются
над тем, чего они не понимают.
Аватара пользователя
altair
Сообщения: 1114
Зарегистрирован: 20 май 2010, 14:51
Мотоцикл: ММВЗ 3.11211-1991г.
ММВЗ 3.11211-1990г.
мопед Рига
Откуда: г.Липецк
Контактная информация:

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение altair »

Olshanec писал(а):
altair писал(а):А лидер как будто не минск....XD что же это тогда, yamaha R1 ? XD
Сравни коленвал лидера и обычного минска. У лидера он много меньше! Как дома буду, для сравнения сфоткаю
знаю я какой у лидера коленвал..толку то, не намного он сильнее обычного минского движка
Аватара пользователя
Olshanec
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 17:29
Мотоцикл: ммвз 3.1134
ммвз 3.11212

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение Olshanec »

altair писал(а):
Olshanec писал(а):
altair писал(а):А лидер как будто не минск....XD что же это тогда, yamaha R1 ? XD
Сравни коленвал лидера и обычного минска. У лидера он много меньше! Как дома буду, для сравнения сфоткаю
знаю я какой у лидера коленвал..толку то, не намного он сильнее обычного минского движка
Всё равно шустрее! Не зря в картингах облегчают коленвалы!
Мы привыкли, что люди издеваются
над тем, чего они не понимают.
Аватара пользователя
tad
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 16:59
Мотоцикл: Минск-Лидер
Откуда: Беларусь г. Гродно

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение tad »

было бы интересно посмотреть на фото в сравнении
GENNADII
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 23 янв 2012, 21:00
Мотоцикл: МИНСК 3.112.15 2007г. МИНСК 3.113.8 2008г. УРАЛ М62 1964г. МТ-9 1973г.
Откуда: Беларусь г.Могилев

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение GENNADII »

у лидера 3.113 стоит большой коленвал мощьность 13л.с у лидера 3.113.4 стоит малый коленвал мощьность 10л.с .у 3.113 скорось 110км.ч по инструкции а у 3.113.4 скорость 90км.ч . ну и чем же лучше малый коленвал
Содержать два мотоцикла полезно хотя бы потому , что на одном можно ездить за запчастями для другого.
Если ты ездишь так , словно "завтра" не должно наступить , оно не наступит.
Аватара пользователя
Olshanec
Сообщения: 266
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 17:29
Мотоцикл: ммвз 3.1134
ммвз 3.11212

Re: Мой ЛИДЕР

Сообщение Olshanec »

GENNADII писал(а):у лидера 3.113 стоит большой коленвал мощьность 13л.с у лидера 3.113.4 стоит малый коленвал мощьность 10л.с .у 3.113 скорось 110км.ч по инструкции а у 3.113.4 скорость 90км.ч . ну и чем же лучше малый коленвал
Я не знаю, что там написанно в инструкции, но на деле мой лидер не то, что не отставал, даже нехило так опережал 3.113. На обороты тоже намного шустрее. Можете начать доказывать, что 3.113 был урезанный, но мотоцикл был 1,5 года как с завода. И не один такой! У друга тоже малый коленвал стоит, и тоже прет, как ракета.
Мы привыкли, что люди издеваются
над тем, чего они не понимают.
Ответить

Вернуться в «Мой Минск»