Minsk by Altair #2

[--KILLER--]

честно не знаю, я думаю если новая то доки к ней должны прилагаться, просто сейчас у меня доков вообще нету и я хочу его таким способом легализовать) вот только возможно ли это сделать таким способом?

Не все так просто))при покупке рамы,тебе дадут тупо бумажку,на которой будет написано(примерно),продана рама,номер....далее с этой рамой и всем навесным едешь в специализированный сервис,который имеет лицензию на сборку мотоциклов,они все собирают,заполняют скорей всего договор и с этим договором уже в гаи.

[aLeXxx_moD]

Как всё печально звучит
У нас на Украине отменена доверенность и ТО, поэтому покупая б/у раму (а она обычно идёт с техпаспортом и номером) - не нужно ничего делать, разве что доверенность, для продажи...

[--KILLER--]

Как всё печально звучит
У нас на Украине отменена доверенность и ТО, поэтому покупая б/у раму (а она обычно идёт с техпаспортом и номером) - не нужно ничего делать, разве что доверенность, для продажи...

Ты не путай б/у раму и новую из магазина))

[altair]

Наконец то пришла моя посылочка с приборкой, пришла она в крайне ужасном ржавом состоянии, после чего была вымыта в солярке , очищена и покрашена..получилось как то так, осталось только дырку запаять)

Так же поставил сововский генератор, результатом доволен, как атомный реактор)

[altair]

прикинул облицовочку, трафарет надо наждачкой для чёткости доработать, теперь осталось крыло заднее покрасить и вилку поменять, а так ещё работы многовато, надо ещё багажник найти, подножку, крепления двига переварить..короче работы хватит)

[altair]

Готовлю потихоньку, второй минск к сезону, все выходные промучался с вилкой,ещё раз удостоверяюсь, что минская вилка говнище! Снял её и выкинул сразу в металлолом)) Перебрал и поставил от восхода в итоге получилось отлично, работает на ура, мот стал выглядеть по человечески)) осталось теперь заднее крыло докрасить, и багажник найти, сделал парочку фоток

[aLeXxx_moD]

Хотел поставить "+" просто так, но нельзя
Руль криво. Что с передним крылом будешь решать?

500 пост)

[altair]

Руль норм, просто приборка неприкручена криво стоит, крыло переднее от юпака хромированое, на родные верхние крепления, чуть пошире минского родного, смотрится отлично)) полистай назад, где то есть фотка)

[aLeXxx_moD]

На креплениях есть изгибы для пер вилки?
У тебя тоже стопарь стоит криво по отношению к багажнику?

[altair]

Какие изгибы?

[aLeXxx_moD]

На восходе крепления находятся по середине пера. Пластина восходовского крыла заканчивается в месте крепления, а на ИЖе - начинается сзади и заканчивается спереди. Можно будет проставки/гайки/втулки поставить
Вот как здесь внизу

[altair]

ты не понял)) я её буду крепить на верх траверсы, как родное)) яж говорил, полистай пару страниц назад, вот!

[aLeXxx_moD]

Прочитал вместо "родные верхние" - "нижние" :/
На восходовской вилке высоко и непрактично, проверено Под дождь фара, весь передок, вся одежда, бак.. ну в общем всё в грязи)

[altair]

да верхнее оно и на минской вилке грязью всё закидывает, я не ставлю вниз только потому что мот в деревне, и в грязь залазить приходится часто, так что как раз крыло внизу тут как раз и не практично, когда колесо клинит каждые 20 метров...На втором у меня щас тоже крыло сверху стоит, пока лидеровское вытягиваю, посмотри...

[aLeXxx_moD]

Я видел.
У меня на мопеде только с цепью грязь в двигатель набивалась, а переднее колесо клинило редко. Но всё равно понимаю тебя.
Сам поставил нижнее, потому что бывало еду по грунтовой домой с гулянок, дорога сухая, поворот, а на повороте лужа диаметром сантиметров 20 и эта маленькая струйка мне в одежду, на фару или в лицо, если шлема нет Я лучше по дорогам буду ездить, ездить там, где одежда останется чистой