Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
- Minskovod 12rus
- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: 13 июн 2011, 10:51
- Мотоцикл: Кроссач 3.221
- Откуда: Нижний Новгород 52RUS
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
даа, классный минск.. желаю, чтобы как можно реже ломался 
- FantomaS
- Сообщения: 1787
- Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 22:03
- Мотоцикл: Минск 3.11211
ИЖ 6.113-03
ИЖ Ю4К - Откуда: Курская область 46 rus
- Контактная информация:
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Отличный минск, поздравляюб, жаль, что сейчас на хроме экономят
Минск 3.11211-1990 г.в
ИЖ 6.113-03-1992 г.в
ИЖ Ю4К-1982 г.в
ИЖ 6.113-03-1992 г.в
ИЖ Ю4К-1982 г.в
- Zmicier
- Сообщения: 877
- Зарегистрирован: 05 сен 2011, 10:32
- Мотоцикл: Minsk 3.1138
- Откуда: Беларусь, г. Минск
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Протянуть все болты (в т.ч. повороты, фары, щитки и т.п. что собирал диллер), проверить уровень масла, настроить карбюратор (на обкатку сделать смесь чуть богаче - поднять иглу на 1..2 деления), на время обкатки поставить горячую свечу (А11) ибо родная будет засираться. Все косяки вылезут за первые 500-1000км - эти километры самые трудные, постепенно приработается коробка, поршневая, тормоза и др.
Масло не стоит лить больше чем 1/20 т.к. будет нещадно закидывать свечу, а лучше 1/30.
Масло не стоит лить больше чем 1/20 т.к. будет нещадно закидывать свечу, а лучше 1/30.
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
- pavel 1112
- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 04 янв 2012, 15:10
- Мотоцикл: китаевод
- Откуда: воронеж
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
заметил особенность,пульты на твоём минске как у меня на китайце,да и вся электрика скорее всего из чины идёт,фара тоже скорее всего пластик.
Впереди на левом пульте должна быть кнопка вкл/выкл дальнего,так просто поморгать
Впереди на левом пульте должна быть кнопка вкл/выкл дальнего,так просто поморгать
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Как я заметил ( а есть опыт, через мои руки прошло 8 автомобилей ( минимум - год владения каждым) и 3 мотороллера) , если ты любишь технику - она отвечает тебе взаимностью. Аккуратно обкатать , качественные масла + грамотное хранение в теплом помещении: должно сработать. Ну и, следующий сезон он на гарантии - детскими болячками займется дилер, а дальше все должно быть ровно.Minskovod 12rus писал(а):даа, классный минск.. желаю, чтобы как можно реже ломался
Вот за эту информацию -большое спасибо! Завтра поставлю его на учет и отвезу на дачу ( где ему и предстоит первый сезон эксплуатации, права то мне вернут еще не скоро) , а там , серыми осенними вечерами , займусь подготовкой и сделаю все так , как вы сказали.Zmicier писал(а):Протянуть все болты (в т.ч. повороты, фары, щитки и т.п. что собирал диллер), проверить уровень масла, настроить карбюратор (на обкатку сделать смесь чуть богаче - поднять иглу на 1..2 деления), на время обкатки поставить горячую свечу (А11) ибо родная будет засираться. Все косяки вылезут за первые 500-1000км - эти километры самые трудные, постепенно приработается коробка, поршневая, тормоза и др.
Масло не стоит лить больше чем 1/20 т.к. будет нещадно закидывать свечу, а лучше 1/30.
Кстати, дизайн пультов мне понравился. Но! Ручка тормоза, так же как и сцепления, имеет приличный люфт - как будто шайбочки кое-где не хватает. На 9-летнем японце 50-кубовом такого нет - сидят как влитые. Про фару завтра расскажу - мне тоже показалось, что пластик, но, могу ошибаться.pavel 1112 писал(а):заметил особенность,пульты на твоём минске как у меня на китайце,да и вся электрика скорее всего из чины идёт,фара тоже скорее всего пластик.
Впереди на левом пульте должна быть кнопка вкл/выкл дальнего,так просто поморгать
Последний раз редактировалось --KILLER-- 17 сен 2013, 12:07, всего редактировалось 2 раза.
Причина: Пользуйся кнопкой правка п.2.5
Причина: Пользуйся кнопкой правка п.2.5
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Поздравляю с покупкой,тоже когда то покупал новый минск..эмоции не передать словами))Удачи в эксплуатации,может встретимся на дорогах))И думаю многие захотят увидеть/услышать работу нового минска)сними видео))ну и положу в репу первый плюс+))
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Видео сделаю, но уже на даче в выходные, выложу обязательно! Да, эмоции от покупки мотоцикла - это нечто. Даже учитывая, что в этот же день я продал свою самую дорогую и любимую игрушку -VW Scirocco)--KILLER-- писал(а):Поздравляю с покупкой,тоже когда то покупал новый минск..эмоции не передать словами))Удачи в эксплуатации,может встретимся на дорогах))И думаю многие захотят увидеть/услышать работу нового минска)сними видео))ну и положу в репу первый плюс+))
P.S. Про кнопку "правки" - спасибо. Самому не нравится зафлуживать свою же тему.
- Minskovod 12rus
- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: 13 июн 2011, 10:51
- Мотоцикл: Кроссач 3.221
- Откуда: Нижний Новгород 52RUS
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
оу, сирокко- красивая машинка)) масло какое льете в бак?)Cobra427 писал(а):
Видео сделаю, но уже на даче в выходные, выложу обязательно! Да, эмоции от покупки мотоцикла - это нечто. Даже учитывая, что в этот же день я продал свою самую дорогую и любимую игрушку -VW Scirocco) .
- Barin
- Сообщения: 1177
- Зарегистрирован: 19 июн 2011, 01:17
- Мотоцикл: Минск ММВЗ-3.11214 http://www.minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=4513
- Откуда: Пермский край, Пермь, Екатеринбург
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Блин Scirocco. Увидел ее как то в потоке машин. Подумал "какая симпатичная небольшая машинка". Еще на Калине ездил в то время и подыскивал на вторичке Фокус. Мелькнула мысль "нафиг мне Фокус,куплю лучше Scirocco" глянул на цены на эту машину и обалдел.Cobra427 писал(а): Даже учитывая, что в этот же день я продал свою самую дорогую и любимую игрушку -VW Scirocco)
Минсковод поневоле
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Minskovod 12rus писал(а):оу, сирокко- красивая машинка)) масло какое льете в бак?)Cobra427 писал(а):
Видео сделаю, но уже на даче в выходные, выложу обязательно! Да, эмоции от покупки мотоцикла - это нечто. Даже учитывая, что в этот же день я продал свою самую дорогую и любимую игрушку -VW Scirocco) .
В Сирокко лил исключительно BP 98 Ultimate или Shell Power. В критических ситуациях пользовался другими заправками, но 98 -в предпочтении. Сразу скажу - никаких "косяков" за 77000 км не выявлено.
А, вот, инструкция Минска удивила фразой: "Рекомендуемое топливо - с октановым числом не ниже 80". А если меня мама реально дураком родила и я туда 98+ буду лить? Странная рекомендация, в общем.
Буду лить строго 92 ( нафиг мне повышенная детонация?) + масло Motul 2T - как вам сочетание?
Машина красивая, надежная ( если любить ее) и по управляемости/разгону/кайфу от езды - 5 баллов. НО! Большое НО! Купил я его за 935 т.р. , через три года продал за 600. Потеря - 235 т.р. Страховка за три года - 130 т.р. Замена сцепления ( сам сжег, перед девченками в Калуге финтил) - 40 т.р только запчасти ( диск+выжимной+корзина). Шины, 17 радиус - минимум 20 т.р комплект.Barin писал(а): Блин Scirocco. Увидел ее как то в потоке машин. Подумал "какая симпатичная небольшая машинка". Еще на Калине ездил в то время и подыскивал на вторичке Фокус. Мелькнула мысль "нафиг мне Фокус,куплю лучше Scirocco" глянул на цены на эту машину и обалдел.
Короче, к чему я это все? Да, красиво, да , стильно, но - дорого ппц! Бери лучше Фокус, если рассматриваешь б/у авто! Тем более, что на Сирокко турбина расчитанна на 100 тысяч км - в моем уже появились масляные подтеки. Замена турбины на дилере - от 70 до 90 т.р., а уж коробка DSG ( сам ездил на механике) - ну просто шлак.
Последний раз редактировалось Cobra427 18 сен 2013, 11:10, всего редактировалось 1 раз.
- Minskovod 12rus
- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: 13 июн 2011, 10:51
- Мотоцикл: Кроссач 3.221
- Откуда: Нижний Новгород 52RUS
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Мотул 510 2Т- рекомендую, полусинтетика, не такое дорогое, как 710 (синь), но отличное, тоже. Лью такое уже 2-ю тысячу, доволен всем, никаких лишних шумов, по сравнению с Лукойлом 2Т, 1:40 лью)
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Спасибо за совет, в обед схожу, куплю 510-го маслица) Начну баловать Минск с рождения) Кстати, мой мотоцикл -овен по гороскопу, 3 апреля родился))))Minskovod 12rus писал(а):Мотул 510 2Т- рекомендую, полусинтетика, не такое дорогое, как 710 (синь), но отличное, тоже. Лью такое уже 2-ю тысячу, доволен всем, никаких лишних шумов, по сравнению с Лукойлом 2Т, 1:40 лью)
- --KILLER--
- Модератор
- Сообщения: 3881
- Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
- Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12 - Откуда: Мос.Область
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Я бы советовал лить минералку Motul 100,тем более во время обкатки,полусинь не будет сгорать из-за малых оборотов двигателя.
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками
- Barin
- Сообщения: 1177
- Зарегистрирован: 19 июн 2011, 01:17
- Мотоцикл: Минск ММВЗ-3.11214 http://www.minskmoto.ru/viewtopic.php?f=27&t=4513
- Откуда: Пермский край, Пермь, Екатеринбург
Re: Минск С 125, 2013 г.в., Москва.
Фокус то я купил,еще полтора года назад,но Сирокко .....СироккоCobra427 писал(а): Бери лучше Фокус, если рассматриваешь б/у авто! \
Минсковод поневоле