Минск 3.112.11 "Минька"

[Fktrctq]

даааа, литьё конечно не супер.
но думаю погрехи его стоит убрать.

[de snaip]

За сколько брал?

[aLeXxx_moD]

Fktrctq, если перестараюсь - на выброс.
Взял за 250 грн.

[Fktrctq]

Fktrctq, если перестараюсь - на выброс.
Взял за 250 грн.

если ты говоришь что там криво сидит и много чего лишнего торчит, то это плохо влияет на продувку.
ты и так много сделал, не поленись нормально доделать весь двигатель.
А что перестараешься так ты не горячись, делай аккуратно

[aLeXxx_moD]

Дорабатывается сама гильза или гильза вместе с алюминиевым цилиндром?

[--KILLER--]

судя по фоткам,нормально там все,пару заусенцев есть,но это не трагедия,если тем более поршень проходит нормально,то не чего туда лезть,вы хуже цилиндров просто не видели))
Если есть сомнения,кинь еще фото не совпадения окон и прочее..

[Sanoyk]

лутше не спеши и поакуратней тама есле спортишь то можна продать

[aLeXxx_moD]

--KILLER--, сомнения есть, но как ты говоришь - не стоит лезть ради такого, максимально выступает полмиллиметра на впуске (убрать можно), а всё остальное - мелочь.

Решил не трогать, разве что немного подпилил цилиндр на выпускном окне. Ступенька на впуске есть и на патрубке, никогда это сильно не мешало, поэтому решил оставить. Шайбу под головку не ставил, только мелким слоем помазал герметиком. Головка родная 3.11211.
Сегодня в гараж ходил и снимал старый двигатель. Сначала бак, потом седло, потом троссики газа и сцепления, потом проводку, зажигание, ротор заменил (было посадочное место разбито), снял катушку, открутил колено (масло потекло аж), открутил звездочку, открутил бардачки (снял вместе с фильтром), а потом уже открутил болты и снимал двигатель. Думал уйдёт минут 5 минимум, чтобы вытащить двигатель с головкой и карбюратором (раньше не получалось быстро) - а нет, поднял за выпуск на цилиндре, провернул немного вправо, поднял зад за заводную ножку - повернул его влево. И всё, даже раму не задел. Принёс домой ротор и провод, чтобы спаять на нейтралку (шёл под дождь).
Оказалось, что на ТММР коленвалу посадочное место под шпонку низкое, шпонка сильно выпирает и поставить якорь трудно. Дно шпонки убрал напильником, посадил якорь, поставил зажигание и спаял провод. В гараже оставил бардак - на днях всё равно буду привозить новый двигатель в гараж и ставить, рама стоит такая же голая...
Пока что масла нет - заводить не буду, только поставлю. Думаю что-то купить из репертуара ХАДО (и в коробку, и в бензин). Появятся деньги - пойду сравнивать по магазинам масла. Хотя сейчас душа лежит к старым маркам.

А да, палец запрессовывал шпилькой картера и болтом, периодически дёргая поршень, чтобы не заклинило; кольца зажимал одним пальцем в пазу, вторым по окружности проворачивал; после сборки проверил ВМТ и НМТ - в ВМТ поршень точно по впускному окну поднимается, в НМТ опускается точно по выпускному окну.
Ещё сегодня притёр об столб РАССО, вандализм конечно, но что сделать когда он немного согнут?

[Sanoyk]

Ещё сегодня притёр об столб РАССО, вандализм конечно, но что сделать когда он немного согнут?

жесть! Покажи фото как притер

[Fktrctq]

так на пакко ж прорези по краям.

Там почти нереально согнуть.
Ну подложи шайбы под гайки когда зажимать будешь.
А то внутрь уйти могут.

[aLeXxx_moD]

Sanoyk, страшное фото



А вот фото двигателя. Минусы: полукартер, резьба на правую крышку, болт в скоростной ножке остался, головка с 3.112

[Sanoyk]

Ужас

[aLeXxx_moD]

Фото портит вид, там всё гладко
В гараже помыл и почистил от стружки, сейчас наверное и поставлю на двигатель.

[--KILLER--]

пройдись мелкой наждачкой,чтоб убрать грубые царапины

[Sanoyk]

Фото портит вид, там всё гладко
В гараже помыл и почистил от стружки, сейчас наверное и поставлю на двигатель.

Зато метод хороший! Асобенно у кого нету болгарки