Мой эндурик (обновлена 1стр)

Рассказываем здесь о своем Минске
Аватара пользователя
Mtx125
Сообщения: 669
Зарегистрирован: 27 окт 2011, 11:08
Мотоцикл: питбайк
Откуда: Украина Крым

Re: Мой эндурик

Сообщение Mtx125 »

Попытки изготовить декоративные накладки на бак. Если не придумаю ничего лучше будут эти, только покрашу в оранжевый.
Изображение

Изображение

Изображение
Аватара пользователя
hawal
Сообщения: 2823
Зарегистрирован: 16 фев 2010, 07:08
Откуда: ЧАО.п.Угольные Копи./Чувашия,г.Чебоксары
Контактная информация:

Re: Мой эндурик

Сообщение hawal »

на современных эндуро там противоударный пластик,для защиты
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Аватара пользователя
Black_vasya
Сообщения: 1073
Зарегистрирован: 24 окт 2011, 06:28
Мотоцикл: иж 6.114-01 и иж 7.107-015
Откуда: Бородино

Re: Мой эндурик

Сообщение Black_vasya »

вылет вперед=равен дырке в ноге!
Изображение
Аватара пользователя
hawal
Сообщения: 2823
Зарегистрирован: 16 фев 2010, 07:08
Откуда: ЧАО.п.Угольные Копи./Чувашия,г.Чебоксары
Контактная информация:

Re: Мой эндурик

Сообщение hawal »

Black_vasya писал(а):вылет вперед=равен дырке в ноге!
с чего ты взял?
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Аватара пользователя
Black_vasya
Сообщения: 1073
Зарегистрирован: 24 окт 2011, 06:28
Мотоцикл: иж 6.114-01 и иж 7.107-015
Откуда: Бородино

Re: Мой эндурик

Сообщение Black_vasya »

смотри на край пластика (заточен как нож :| )
Изображение
Аватара пользователя
hawal
Сообщения: 2823
Зарегистрирован: 16 фев 2010, 07:08
Откуда: ЧАО.п.Угольные Копи./Чувашия,г.Чебоксары
Контактная информация:

Re: Мой эндурик

Сообщение hawal »

Black_vasya писал(а):смотри на край пластика (заточен как нож :| )
тебе кажется,по мне так нормально
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Аватара пользователя
New_Bot_Alex
Сообщения: 1538
Зарегистрирован: 19 июл 2011, 11:05
Мотоцикл: Колхозник с кучей китае-японского хлама
Откуда: Россия, Архангельская область, Северодвинск

Re: Мой эндурик

Сообщение New_Bot_Alex »

Убрал бы свои декоративные накладки на бак, не смотрятся они! Просто голый бак очень симпатично!
Все-П**дец, сказал Виталька! Отвалилася педалька!
Аватара пользователя
Mtx125
Сообщения: 669
Зарегистрирован: 27 окт 2011, 11:08
Мотоцикл: питбайк
Откуда: Украина Крым

Re: Мой эндурик

Сообщение Mtx125 »

Пластик гнется, еще не слышал такого чтоб при падении об пластик травмировались.
Тем более в шортах и тапочках на таком не ездят :)

На заводских япономото пластик не выполняет функции защиты бака. Он как воздухозаборник и защита радиаторов на мотах с водянкой!

Форму накладок поправлю, без накладок чего то не хватает (возможно переднего крыла как на ктм) но с крылом охлаждение хуже.
Есть идеи какой формы сделать обвес?
Нужен взгляд со стороны и критика, поэтому я и пишу здесь.
В случае чего снять и выкинуть их дело 5минут.
Аватара пользователя
Mtx125
Сообщения: 669
Зарегистрирован: 27 окт 2011, 11:08
Мотоцикл: питбайк
Откуда: Украина Крым

Re: Мой эндурик

Сообщение Mtx125 »

Облажался с пластиком.
Изменил форму, положил последний слой краски и поставил сушить. И надож такое, забыл и перегрел его. Вообщем пластик покоробило, абидна...

Разобрал мотор, шатун под замену, зохавало зубья на корзине, тоже под замену.
Подшипники коленвала поменяю на всякий случай. Будут проверенные тайваньские TPI класса С3 6204.
Мотор будет "немного" переделан, задача поднять макс обороты.

Процесс пошол, вот начал ваять мего-клапан, размеры впечатляют:

Изображение

В переходнике (цилиндр-клапан) будут вставки для сглаживания переходов и уменьшения объёма кривошипной камеры, и повышения давления продувки.
Возможно будет "подкова" - вставка между щеками коленвала, под шатуном, для тех же целей.
Дали будэ...
Аватара пользователя
Asket
Сообщения: 600
Зарегистрирован: 04 июн 2010, 10:48
Мотоцикл: ММВЗ 3.11212
JAWA 350-638
Откуда: г.Пенза-р.п Башмаково

Re: Мой эндурик

Сообщение Asket »

Добрый вечер.Возник вопрос: вот ты просверлил отверстия в раме для кронштейнов двигателя, ну и как держится? Я тоже хочу так сделать на стоковой раме, но меня отговаривают, что не смей этого делать, хуже сделаешь.
Правила дорожного движения - Закон жизни
Аватара пользователя
Mark007
Сообщения: 173
Зарегистрирован: 08 авг 2011, 21:15
Мотоцикл: "Минск"-3,112
Kawasaki ZZR-400
Откуда: Чусовой

Re: Мой эндурик

Сообщение Mark007 »

Asket писал(а):Добрый вечер.Возник вопрос: вот ты просверлил отверстия в раме для кронштейнов двигателя, ну и как держится? Я тоже хочу так сделать на стоковой раме, но меня отговаривают, что не смей этого делать, хуже сделаешь.
Это правда, ибо рама разлетается, сам видел разрыв рамы в месте крепления движка на "восходе". Там нужна особая прочность.
Мотоцикл без доков - несуществующий мотоцикл... мотопризрак...
Изображение
"если мент сука-то будет догонять!"
Аватара пользователя
Asket
Сообщения: 600
Зарегистрирован: 04 июн 2010, 10:48
Мотоцикл: ММВЗ 3.11212
JAWA 350-638
Откуда: г.Пенза-р.п Башмаково

Re: Мой эндурик

Сообщение Asket »

Mark007 писал(а):
Asket писал(а):Добрый вечер.Возник вопрос: вот ты просверлил отверстия в раме для кронштейнов двигателя, ну и как держится? Я тоже хочу так сделать на стоковой раме, но меня отговаривают, что не смей этого делать, хуже сделаешь.
Это правда, ибо рама разлетается, сам видел разрыв рамы в месте крепления движка на "восходе". Там нужна особая прочность.

Понятно. Короче надоело, надо просто искать новую раму, надоело с рамой после ДТП возиться.
Правила дорожного движения - Закон жизни
Аватара пользователя
Ivanich
Сообщения: 445
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 19:48
Мотоцикл: Урал(ИМЗ 8-103-30)
Откуда: Свердловская область.г.Нижняя тура
Контактная информация:

Re: Мой эндурик

Сообщение Ivanich »

Asket писал(а):Добрый вечер.Возник вопрос: вот ты просверлил отверстия в раме для кронштейнов двигателя, ну и как держится? Я тоже хочу так сделать на стоковой раме, но меня отговаривают, что не смей этого делать, хуже сделаешь.
я знаю что просто круглые отверстия, раму не ослабляют!!А вот если ты в них будешь двиг крепить, то плохо будет мне кажется, потому что при сверлении образуются различные микротрещинки, по которым дальше разойдется...как вариант это в отверстия вварить трубочки...я думаю ты понял про что я!!! А так, раз уж у автора этой темы все супер, значит можно и сделать попростому..!! а зачем тебе так сверлить??
Аватара пользователя
Asket
Сообщения: 600
Зарегистрирован: 04 июн 2010, 10:48
Мотоцикл: ММВЗ 3.11212
JAWA 350-638
Откуда: г.Пенза-р.п Башмаково

Re: Мой эндурик

Сообщение Asket »

Просто читал, как соединяют мосты, вычитал что сварку не применяют, а болтами соединяют,и это получается намного крепче сварных швов. У меня стиль вождения на минске агрессивный, но в меру конечно, но все равно этим летом как-то умудрился обломить кронштейны передние, все затянуто было на смерть, но все же вот так получилось.(родные кронштейны были полностью оторваны в ДТП, приварены потом самопал)
Правила дорожного движения - Закон жизни
Аватара пользователя
Mtx125
Сообщения: 669
Зарегистрирован: 27 окт 2011, 11:08
Мотоцикл: питбайк
Откуда: Украина Крым

Re: Мой эндурик

Сообщение Mtx125 »

Подрамник из труб квадратного сечения, та что просверлена работает больше на РАСТЯЖЕНИЕ , и не так нагружена, там ещё две дополнительные трубки по бокам дают жесткость.
Минская рама попроще и нагружена иначе, сверлить её наверное не стоит.
На моём кронштейны из 3мм стали, если сделать тоньше будет вибрация и рано или поздно что нибудь лопнет.
Ответить

Вернуться в «Мой Минск»