Что купить: планета или юпитер?

[NightWolf]

у них модернизированная кпп,некоторые говорят что с юпа поставлен,у них там шестерня 4 скорости как на юпе,и едет на равне с юпом,так что выводы делай сам

Брехня, планеты 5 всегда имели одинаковые коробки в отличие от 5-ступок.
А лучшие п-5 были до 91 года выпуска

брехня говоришь,так если брехня и у всех планок коробка одинаковая была почему тогда коробка со старого выпуска не подошла к на кпп 93 года,вот ответь мне на этот вопрос

[Shuravi]

Виталёк, прочитай внимательно приведенную тобой статью из журнала "Мото": "как вариант БУДЕТ ВЫПУСКАТЬСЯ МОДИФИКАЦИЯ С ПЯТИСТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ".... Планировали выпускать, но не выпустили. Возможно, были только опытные образцы. Ситуация такая же, как и с "ИЖ-Орион". Ты видел его вживую? А коробки на всех "Планетах" (начиная с ИЖ-49) одинаковые! Только несколько модификаций было - меняли передаточные отношения некоторых передач. Но межцентровые расстояния валов оставались неизменными, что позволяет менять либо всю КПП в сборе, либо - только пару модернизированных шестерен. Как и на ранние ММВЗ-3.112 можно установить парами шестерни с иными передаточными числами от более поздних моделей!

[Fulcrum]

у них модернизированная кпп,некоторые говорят что с юпа поставлен,у них там шестерня 4 скорости как на юпе,и едет на равне с юпом,так что выводы делай сам

Брехня, планеты 5 всегда имели одинаковые коробки в отличие от 5-ступок.
А лучшие п-5 были до 91 года выпуска

брехня говоришь,так если брехня и у всех планок коробка одинаковая была почему тогда коробка со старого выпуска не подошла к на кпп 93 года,вот ответь мне на этот вопрос

значит так ставили

[Калян]

ИМХО: планетовский мотор подходит для того чтобы неспешно передвигаться по пересечонке и на небольшие расстояния. юпитер, более сбалансирован, менее шумен. при правильной сборке и настройке отслуживает не меньше планетовского мотора, в ремонте посложнее, т.к. оба цилиндра должны синхронно работать, КПП сложнее собрать. зажигание сложнее выставить, но если есть индикатор и лампа, то делов на 5 минут. все ставиться на ура, мотор работает мягко. для трасы бы взял юпитер. у самого планета-передвигаюсь по лесам,полям, на трассе у планеты сильная вибрация на скорости более 90 км\ч. вообще изобретение 1 цилиндрового мотора 2Т не очень целесообразно, большой маховик, не сбалансируешь нормально. да что не говори, а 1 цилиндр он и в африке 1 цилиндр.

[galkin24]

не было 5-ступенчатых планет и юпитеров! никогда!
не соглашусь с утверждением что четвёртые и пятые серии ижей неудачны ! ( может только ю-4)
Скажите чем конкретно например п5 хуже п3 ? уверен что не сможете привести ни одного факта. их нет!
или может Вам нравится ездить ночью с 6 вольтовым генератором 45 Вт мощности? взамен 12 вольтового 140 Вт ?

[Калян]

п3 более тяговита, т.к. другой выхлоп и другая продувка

точно самое и с юпитером, на пятом стоит четырехканалка. еще главная болезнь всех ижей-это нижняя головка шатуна без разреза. смазки не хватает и подшипник быстро выходит из строя. видел такое на паре юпитеров и 3 КВ в руках держал от планеты.планетовские 3 заклинили, юпитерские имели большой люфт. почему такие ставили в СССР не пойму.

[Shuravi]

не было 5-ступенчатых планет и юпитеров! никогда!
не соглашусь с утверждением что четвёртые и пятые серии ижей неудачны ! ( может только ю-4)
Скажите чем конкретно например п5 хуже п3 ? уверен что не сможете привести ни одного факта. их нет!
или может Вам нравится ездить ночью с 6 вольтовым генератором 45 Вт мощности? взамен 12 вольтового 140 Вт ?

Хотя бы один пример: сдох аккумулятор... "Третью" "Планету" или "Юпитер" с их генератором постоянного тока легко завести с толкача... С "четвертыми- пятыми" с их генератором переменного тока (которому требуется возбуждение) такое невозможно! Да и тяговые характеристики у "четвертых-пятых" хуже, чем у "третьих"!

[galkin24]

более тяговитая ? это не параметр .
_____________ иж-п3______________________ иж-п5
мощность_____18л.с. при 4800об\мин_________22л.с. при 4850 об\мин
крутящий момент 24,5 Н.м при 4900 об\мин____28,4 Н.м при 4600 об\мин
Как видим макс. мощность больше у п5 при почти одинаковых оборотах.
Макс. крутящий момент больше у п5 и достигается раньше ( при меньших оборотах )
Ну и кто тяговитее?
тяговитость есть вещь относительная , и если вы катались и на п3 и п5 и первая вам показалась тяговитее , то это скорее всего из за разного передаточного числа главной передачи 2,47 у п3 и 2,33 у п5 ( у п3 стоит ведущая звезда z=17, а у п5 z=18 ) и меньшего диаметра диффузора карбюратора п3, который дарит мотоциклу лучшее смесеобразование на холостых и средних и душит его на верхах.

Следите за системой электрооборудования и АКБ не "сдохнет" .

[Калян]

тяговые храктеристики как раз и изменились из-за продувки. у четвертых планет как раз была кнопочка на правом пульте, на нее жмешь и с толкача заводишь. такого не было на третьих планетах, на пятых подавно. с юпитером не знаю.

[Калян]

а насчет оборотов, то скажу вот что больше 3000-3500 планетовский мотор лучше не крутить-не оборотистый он.

[Shuravi]

тяговые храктеристики как раз и изменились из-за продувки. у четвертых планет как раз была кнопочка на правом пульте, на нее жмешь и с толкача заводишь. такого не было на третьих планетах, на пятых подавно. с юпитером не знаю.

Кнопка на правом переключателе появилась на "пятом" поколении ИЖей. Её функция - снизить энергопотребление системы зажигания при подсаженной АКБ. Но при севшем в ноль аккумуляторе эти ИЖи не заводятся с толкача. Возбуждение их генератору переменного тока при пуске с пихача всё равно требуется. Хоть малое, но требуется! Пусть даже от батарейки КБС. Но ты с собой всегда возишь свежую КБС?!

[galkin24]

давайте конкретно , а не вокруг да около
преимущества п5 относительно п3:
*вилка с увеличенным ходом ( расчитанная на работу с мгп-10 , термостабильна по отношению к смеси автола и керосина)
*задние амортизаторы с усовершенствованным клапаном ( точнее их два вместо одного) опять же под мгп-10.
*12 вольтовая система электрооборудования с мощным генератором ( 140 вт при 2100об\мин и 280 Вт при 5000 Об\мин из этого вытекает возможность применения ламп Н4 с соответствующей оптикой, возможность установки БСЗ используя автомобильные катушки и коммутаторы, ).
*двухкулачковый передний тормоз. ( про модификации с дисковым молчу)
* более совершенный карбюратор
*электронный реле-регулятор вместо вибрационного
*замок зажигания при работающем двигателе менее нагружен чем у п3
и тд.

Вообще же внешне п5 мне не нравится , люблю п2 .

красная кнопка на правом выключателе принадлежит четвёртому поколению, ни чего она не снижает ... замыкает обмотку ротора непосредственно на АКБ, а так она включается через резистор 62 ОМ ( внутри БПВ-14-8 или БПВ-14-10)

[Shuravi]

красная кнопка на правом выключателе принадлежит четвёртому поколению, ни чего она не снижает ... замыкает обмотку ротора непосредственно на АКБ, а так она включается через резистор 62 ОМ ( внутри БПВ-14-8 или БПВ-14-10)

Вот об этом и речь! Это ли не снижение энергопотребления? Ведь при ненажатой кнопке часть мощности АКБ уходит на рассевание-нагревание резистора.

[galkin24]

тем не менее п3 легко модернизировать при необходимости.
Вообще все планеты довольно надёжны, но конечно длинноходный двигатель не резв и неуравновешен.
Юпитеры явно резвее, выносливостью не отличаются, но ю2 и ю5-01 довольно надёжны. Самый неудачный ю4 ( хотя кому то нравится).

[andr]

Ну незнаю... Ездил я и на планетах и юпитерах... 4-ку зря ругаете. Если использовать как чисто дорожник и не цеплять к ней якорь, в смысле коляску, то идет будь здоров.И ломается так как и любой Иж