Основа надежности: Двигатели серии ACTECO
Практически все бензиновые двигатели, устанавливаемые на автомобили JETOUR (X70, X70 Plus, X90 Plus, Dashing, T1, T2), разработаны в рамках линейки ACTECO.
Это совместное детище концерна Chery и австрийской инжиниринговой компании AVL List. Название ACTECO образовано от слов «Chery» и «Technology», что подчеркивает фокус на инновациях. Эти моторы производятся на современном заводе в Китае и отличаются рядом технологических решений:
- Непосредственный впрыск топлива (TGDI): Топливо подается под высоким давлением прямо в камеру сгорания, что повышает КПД, мощность и одновременно снижает расход топлива.
- Двойная система изменения фаз газораспределения (DVVT): Позволяет оптимизировать работу двигателя на разных оборотах, улучшая тягу на «низах» и отдачу на «верхах».
- Цепной привод ГРМ: В отличие от ремня, цепь рассчитана на весь срок службы двигателя и не требует регламентной замены, что снижает эксплуатационные расходы.
- Чугунный блок цилиндров: Обеспечивает высокую прочность конструкции и лучший теплоотвод по сравнению с алюминиевыми блоками.
Модельный ряд JETOUR предлагает выбор из нескольких проверенных турбированных моторов объемом 1.5 и 2.0 литра. Рассмотрим их подробнее.
1. Семейство 1.5-литровых турбомоторов (SQRF4J15 / SQRF4J16)
Это самые массовые двигатели, которые можно встретить на большинстве кроссоверов бренда.
- Где устанавливаются: Jetour X70, X70 Plus, X50.
- Характеристики:
- Мощность: 147 л.с.
- Крутящий момент: 210–230 Н·м.
- Особенности и ощущения: Этот мотор идеально подходит для городской эксплуатации. Его мощности достаточно для спокойного передвижения и уверенных обгонов в рамках ПДД. Он обладает хорошей эластичностью благодаря турбине, но для динамичных маневров на трассе лучше держать обороты в среднем диапазоне. Это надежный и экономичный агрегат для повседневных задач.
Более мощная версия 1.5-литрового двигателя, предлагающая улучшенную динамику.
- Где устанавливается: Jetour X70 Plus (в топовых версиях), X90 Plus (базовая версия).
- Характеристики:
- Мощность: 190 л.с.
- Крутящий момент: 275 Н·м.
- Особенности и ощущения: Разница с 1.5-литровым мотором ощущается сразу. Автомобиль становится заметно бодрее, обгоны даются легче, а отклик на педаль газа становится более острым. Этот двигатель — золотая середина для тех, кто хочет иметь запас мощности для трассы и не хочет переплачивать за 2.0-литровый агрегат.
Флагманские двигатели, устанавливаемые на самые мощные и тяжелые модели бренда.
- Где устанавливаются: Jetour T1, T2, X90 Plus (топ), Dashing (полный привод).
- Характеристики:
- Мощность: 244–245 л.с.
- Крутящий момент: 375 Н·м.
- Особенности и ощущения: Это настоящие «пушки». Огромный запас тяги (375 Н·м доступен в широком диапазоне оборотов) позволяет этим автомобилям уверенно чувствовать себя под нагрузкой (полный салон, багаж) и совершать стремительные обгоны. Разгон до 100 км/ч у T2 составляет около 8.7 секунд. Эти моторы превращают тяжелый внедорожник в динамичный автомобиль.
Двигатели JETOUR работают в паре с современными трансмиссиями:
- 6-ступенчатая МКПП: Ставится на базовые версии X50. Надежная и понятная механика.
- 7-ступенчатый «робот» DCT (с двумя сцеплениями): Самый распространенный вариант для турбомоторов 1.5 и 1.6 л. Обеспечивает быстрые переключения и хорошую топливную экономичность.