Болтаем здесь

Olshanec · Сообщение **Olshanec** » 04 мар 2014, 23:37

мужики, ситуация такая: предложил мне друг сделать автос для отрыва, для души, для дрифта. Так вот, какой автос в ценовой категории до 2к.зеленых можно взять под такую задачу? мы все больше к старым бумерам склоняемся...
Кстати, ту тройку, о которой я писал, пришлось продать. Но сумма была для нее неприлично большой, хоть и осталась лишь покраска

Fktrctq · Сообщение **Fktrctq** » 04 мар 2014, 23:56

Olshanec писал(а):мужики, ситуация такая: предложил мне друг сделать автос для отрыва, для души, для дрифта. Так вот, какой автос в ценовой категории до 2к.зеленых можно взять под такую задачу? мы все больше к старым бумерам склоняемся...
Кстати, ту тройку, о которой я писал, пришлось продать. Но сумма была для нее неприлично большой, хоть и осталась лишь покраска

ниссан 200sx за капейки есть .
вроде за 1500 был.
турбо и все дела.
А так надо японец. Ищи без доков...или на спортивном техпаспорте...хотя фин что будет.
Старый японец задний привод.
или какой-нить эво ...
но сумма очень мала.
надо много докупать . А докупки обычно стоят как сам автос

Vetal · Сообщение **Vetal** » 05 мар 2014, 10:46

[/quote]
ниссан 200sx за капейки есть .
вроде за 1500 был.
турбо и все дела.
А так надо японец. Ищи без доков...или на спортивном техпаспорте...хотя фин что будет.
Старый японец задний привод.
или какой-нить эво ...
но сумма очень мала.
надо много докупать . А докупки обычно стоят как сам автос[/quote]
Ппц у вас цены смешные.
Можно и е30 взять и е36.Если 1500 стоит 200sx ,то даже хз ,что посоветовать!

Olshanec · Сообщение **Olshanec** » 05 мар 2014, 12:20

я же все более склоняюсь к е30 с 2,5 мотором. Или у себя в деревне мы нашли е34 с 3,5. Цена тоже не очень кусается. Хотя знакомые нам больше советуют на 30-ю внимание обращать

Fktrctq · Сообщение **Fktrctq** » 05 мар 2014, 15:20

это битый в перед ЭСИКС.
востановленный . Но некомплектный.

Alex_vol7 · Сообщение **Alex_vol7** » 05 мар 2014, 16:41

Мужики, помогите советом.
Ситуация такая: я по осени сорвал резьбу под шпильку циллиндра, та что в картере. Можно ли нарезать новую резьбу не разбирая двигатель( только циллиндр с поршнем скинуть.).? И второй вопрос, отверстие в картере под шпильку циллиндра случаем не сквозное? То есть, если нарезать новую резьбу, то частички металла не попадут в кривошип, внутрь коленвала? Минск 3.112 с родным двигателем 1984 года выпуска.

--- · Сообщение **---** » 05 мар 2014, 16:47

Alex_vol7 писал(а):Мужики, помогите советом.
Ситуация такая: я по осени сорвал резьбу под шпильку циллиндра, та что в картере. Можно ли нарезать новую резьбу не разбирая двигатель( только циллиндр с поршнем скинуть.).? И второй вопрос, отверстие в картере под шпильку циллиндра случаем не сквозное? То есть, если нарезать новую резьбу, то частички металла не попадут в кривошип, внутрь коленвала? Минск 3.112 с родным двигателем 1984 года выпуска.

Конечно можно, если осторожно:) Сам сталкивался с этим, ищи шпильку с резьбой побольше и дерзай. Отверстие не сквозное, а частички аккуратненько тоненькой проволочкой.

Alex_vol7 · Сообщение **Alex_vol7** » 05 мар 2014, 16:53

--- писал(а):
Alex_vol7 писал(а):Мужики, помогите советом.
Ситуация такая: я по осени сорвал резьбу под шпильку циллиндра, та что в картере. Можно ли нарезать новую резьбу не разбирая двигатель( только циллиндр с поршнем скинуть.).? И второй вопрос, отверстие в картере под шпильку циллиндра случаем не сквозное? То есть, если нарезать новую резьбу, то частички металла не попадут в кривошип, внутрь коленвала? Минск 3.112 с родным двигателем 1984 года выпуска.
Конечно можно, если осторожно:) Сам сталкивался с этим, ищи шпильку с резьбой побольше и дерзай. Отверстие не сквозное, а частички аккуратненько тоненькой проволочкой.

Так шпилька та у меня есть, вот думаю к токарю обратится, интересно, возьмется или нет. А что значит тоненько проволочкой?

aLeXxx_moD · Сообщение **aLeXxx_moD** » 05 мар 2014, 17:11

Olshanec писал(а):я же все более склоняюсь к е30 с 2,5 мотором. Или у себя в деревне мы нашли е34 с 3,5. Цена тоже не очень кусается. Хотя знакомые нам больше советуют на 30-ю внимание обращать

Без турбо - 3,5-4 литра. Может даже М3 найти (5.0)
С турбо... Всё-таки японец. Места мало в БМВ под турбину, намучаешься...

--- · Сообщение **---** » 05 мар 2014, 18:16

Alex_vol7 писал(а):
--- писал(а):
Alex_vol7 писал(а):Мужики, помогите советом.
Ситуация такая: я по осени сорвал резьбу под шпильку циллиндра, та что в картере. Можно ли нарезать новую резьбу не разбирая двигатель( только циллиндр с поршнем скинуть.).? И второй вопрос, отверстие в картере под шпильку циллиндра случаем не сквозное? То есть, если нарезать новую резьбу, то частички металла не попадут в кривошип, внутрь коленвала? Минск 3.112 с родным двигателем 1984 года выпуска.
Конечно можно, если осторожно:) Сам сталкивался с этим, ищи шпильку с резьбой побольше и дерзай. Отверстие не сквозное, а частички аккуратненько тоненькой проволочкой.
Так шпилька та у меня есть, вот думаю к токарю обратится, интересно, возьмется или нет. А что значит тоненько проволочкой?

Я сам нарезал резьбу, у меня набор специальный есть. А проволочкой стружку выковыривать, чтобы шпилька села хорошо.

ReZus · Сообщение **ReZus** » 05 мар 2014, 18:55

Санек и белокорпс, хочу у вас спросить, вы довольны подписанием условий МВФ? что люди у вас говорят?

Olshanec · Сообщение **Olshanec** » 05 мар 2014, 22:31

aLeXxx_moD писал(а):
Olshanec писал(а):я же все более склоняюсь к е30 с 2,5 мотором. Или у себя в деревне мы нашли е34 с 3,5. Цена тоже не очень кусается. Хотя знакомые нам больше советуют на 30-ю внимание обращать
Без турбо - 3,5-4 литра. Может даже М3 найти (5.0)
С турбо... Всё-таки японец. Места мало в БМВ под турбину, намучаешься...

катались сегодня на 5-ке с 3,5 мотором. В сидение вдавливает конкретно при нажатии на газ. Только в ней коробка барахлит временами, кузов в плохом состоянии, но не безнадежен, подвеску по-любому надо менять на другую, слишком расхлябанная. В поворотах большой крен. А так особых проблем нет. Скажу честно: как основной авто я бы себе не взял -ку с таким мотором. Жрет конкретно, если газануть. Мы 10 литров сожгли на асфальте. Ну и резина быстро отживает свой срок. За нее нам 2100 запели. Если до 2000 собьем, то можно будет и забрать, в принципе...

aLeXxx_moD · Сообщение **aLeXxx_moD** » 05 мар 2014, 23:46

ReZus писал(а):Санек и белокорпс, хочу у вас спросить, вы довольны подписанием условий МВФ? что люди у вас говорят?

Не доволен... Слов нет, комментариев тоже. Сами себя подписали на смертный приговор, в стране и так не дают жить нормально

Завтра послушаю, что люди по этому поводу в городе говорят...

Vetal · Сообщение **Vetal** » 06 мар 2014, 10:10

Olshanec писал(а):я же все более склоняюсь к е30 с 2,5 мотором. Или у себя в деревне мы нашли е34 с 3,5. Цена тоже не очень кусается. Хотя знакомые нам больше советуют на 30-ю внимание обращать

Я тоже к е30 склоняюсь в кузове купе.А мотор, если что м50в25 ставь.
Е34 больше для вальяжных покатух притом с тракторным м30.

Vetal · Сообщение **Vetal** » 06 мар 2014, 10:17

aLeXxx_moD писал(а):
ReZus писал(а):Санек и белокорпс, хочу у вас спросить, вы довольны подписанием условий МВФ? что люди у вас говорят?
Не доволен... Слов нет, комментариев тоже. Сами себя подписали на смертный приговор, в стране и так не дают жить нормально
Завтра послушаю, что люди по этому поводу в городе говорят...

А я новости не смотрю - надоело.

Мотоциклы Минск ММВЗ

Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь

Re: Болтаем здесь