Идеальный вариант - дать токарю проушину, и заказать необходиму длину вставки. По этой проушине он легко определит и шаг резьбы, и нужную длинну как наружней, так и внутренней. Ну а материал - понятно, что не аллюминий нужно брать.infinger писал(а):идея хорошая
главное расчитать резьбы на вставке, и подобрать материал, дабы все хорошо держалось
Это опытным путём нужно уже вычислять... Планирую заказать изначально на 5 см, а там посмотрим, уменьшать или увеличивать...hawal писал(а):Guzoff82,я так думаю больше,чем на 3-4 см поднимать не надо
Тоже думал об этом, болты-то крепления амортизатора самые что ни на есть обычные, а нагрузка тут равномерно будет распределена...infinger писал(а):мне кажется что и без закалки обойдется
Проушина на амортизаторе проворачивается вокруг оси штока на 360 градусов.infinger писал(а):как-то не сходится.
отверстия в ушках и отверстие сверху должны быть параллельны, а не перпендикулярны.
или я ошибаюсь?
да все отлично будетGuzoff82 писал(а):Ну, для небольшого скутера вполне дешёвый и сердитый вариант, и монтировать очень просто и быстро. Но меняем-то мы амортизаторы не так уж и часто, да и у нас немного другой запас прочности нужен. Без лишней скромности отмечу, что мой вариант с проставкой понадёжнее будет... Вот как с внешним видом дела будут обстоять?..
Если отверстия параллельно сделать, то аморт не будет зажат, будет смещаться вперед-назад.infinger писал(а):отверстия в ушках и отверстие сверху должны быть параллельны, а не перпендикулярны.
или я ошибаюсь?
Да это понятно, за вариант для ознакомления в любом случае спасибо.belocorpse писал(а):Я эти проставки не предлагаю ставить, так просто для раздумий подкинул фотку.
Всё правильно придумал. А вот резьбу нарезать на вставке подлиннее, чтобы в случае чего не к токарю бежать, а отрезать лишнее самому.Guzoff82 писал(а):Замеряем длину амортизатора по центрам крепёжных болтов в транспортном положении мотоцикла без нагрузки (А), плюсуем к ней предполагаемую длину вставки (В), получаем результат (Х). Выпиливаем кусок доски, сверлим отверстия по длине "Х", ставим на мотоцикл. Катаем мотоцикл вперёд-назад, смотрим на результат, делаем выводы... Так, пожалуй, будет проще и быстрее, чем в случае с неудачной длиной вставки заказывать её токарю ещё раз...
ЗЫ: Катаем, а не катаемся...
Не-не... Ты пропустил один момент наверноеbelocorpse писал(а): Всё правильно придумал. А вот резьбу нарезать на вставке подлиннее, чтобы в случае чего не к токарю бежать, а отрезать лишнее самому.
за образец с шагом и длиной резьбовой части у токаря будет проушина.