Сразу было видно что мотор разбирали и собирали из того что было (половину болтов и винтов было не родных). В первый день прочитав литературу начал разбирать. ДА заранее скажу что раньше опыта с мотоциклами у меня не было, так что особо не издевайтесь если что не так скажу.
Вернёмся к мотору: поршневая с коленвалом отправились на помойку, так же все подшипники. КПП на удивление в хорошем состоянии, картер более-менее (кое-где поломаны места вкручивания болтов, но это поправит друг аргоновой сваркой).
Кстати пару слов о комплектации мотора: не хватало правой крышки двигателя и звезды ведущей главной передачи.
Ещё раз изучив книгу, появились кое-какие вопросы. Надеюсь, тут мне помогут.
Итак, в чём я не смог разобраться:
Нашёл фотографию в интернете, рисунок коробки передач...
1. Под номером 10 - прокладка. Её размеры? И из чего должна быть эта прокладка (паронит или какой другой материал)?
2. тоже самое 13 - прокладка(из какого материала (так понял должна ложиться по крышке 15 - корпус сальника))? - вопрос снят
3. 14 - манжета. Как она выглядит? для чего нужна? продаётся ли в каких-то интернет магазинах? - вопрос снят
4. 17 - кольцо распорное. Как оно выглядит? для чего нужно? продаётся ли в каких-то интернет магазинах? - вопрос снят
5. 19 - шайба замочная. продаётся ли в каких-то интернет магазинах? - вопрос снят
6. 20 - сальник; 21 - гайка специальная . Как они выглядят? продаются ли в каких-то интернет магазинах? - вопрос снят
7. нужна ли вообще прокладка 10 между подшипником 9 и регулировочной шайбой 11?
Пока что хочется разобраться с этими вопросами, а в дальнейшем появятся ещё.
Хочется сказать модераторам, если я создал повторную тему, прошу извинить, в поиске вбивал 105 мотор, подобного ничего не было. Всем заранее спасибо! Жду ответов!
