Мотоциклы Минск ММВЗ

думаю никак.Во первых надо чтоб обод-спицы нормальные были и вилка,а минская вилка особой прочностью не прославляется...Купить лидеровскую вилку с дисковым тормозом и будет счастье.А рас у тебя нового образца мот так там тормозной барабан на 150мм и скажу так,при умелой регулировке родные тормоза отлично работают.Но вот тормоза старого образца на 125 вот это да....как мармелад...Покупай новые колодки или накладки,притери к барабану и ставь,можно сделать насечки на накладках для удаления грязи...

_________________
A State of trans

Конечно гидровыжим с механическим нечего сравнивать,гидро лучше конечно же...но стоит сие удовольствие...еще бы гидровыжим сцепления)хех...

_________________
A State of trans

Что то вы ребята хилые какие то,гидровыжим сцепления-чтобы рычаг сам выжимался от ветра?На минске так вообще стыд и позор,2-мя пальцами рычаг выжимается легко и непринужденно...

_________________
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1

у тебя?а у большинства все не так....притереть колодки надо сначало.потом уж ставить

_________________
A State of trans

у любого мотоцикла,если сцепление нормально отрегулировано/собрано,выжимается легко и мягко)

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками

ну тут уж без фанатизма,разные случаи бывают.Ну уж все таки не как на хонде где одним пальцем выжать можно....

_________________
A State of trans

могу поспорить,все зависит от того как собрано и отрегулировано сцепление,брату на сове отрегулировали так,что одним пальцем выжимается,на минске у меня так же,мягкое было.

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками

диски текстолит?у меня если сделать чтоб мягко было то буксовать начинает,диски новые.конечно рычаг ещж у меня не родной немного...регулировал пружины и винт...

_________________
A State of trans

Без разницы какие диски,у меня на минске атлант стояли.

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками

атлант вот хорошие...короче не будем флудить

_________________
A State of trans

у меня,и на туле и на минске,диски стоковые

_________________
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1

На Минске стоковые тормоза с хорошими колодками колесо намертво стопорят, нафига диски?
Приведу несколько минусов дисковых чтобы не быть голословным.
- площадь тормозного пятна у дисковых колодок намного меньше чем у барабанных
- при долгом торможении диск перегревается и деформируется, особенно при резком остывании от попадания воды
- тормозная система открыта, а следовательно на неё попадает влага и грязь
- привод - гидравлический, а значит система боится даже малейших утечек тормозной жидкости
- в полевых условиях ремонт гидравлических дисковых тормозов невозможен

А теперь плюс:
- заменить тормозные колодки проще чем на барабанных

С барабанными проще во всём. Причем площадь тормозного пятна колодок с барабаном больше чем у дисковых раз в десять.
У барабанных тормозов самый большой минус - это пыль от износа колодок на стенках барабана ухудшающая прижимание колодок.
Если так уж хочется, я бы заменил в стоковых тормозах тросиковый привод на гидравлический, для усиления прижимания колодок к барабану.

Решил данный вопрос установкой вилки от сб400сф ,суппорта сток,машика Р1 03 года ,ступица самопал обод дюраль 3.00 Р18 от кроса ,диск кава какая то )
Пока мотик не едет отзыв написать не могу,но имея опыт передвиженя на различных яп мотоциклах,скажу что 1 диска минску хватит с его 125кубами)
Возможно даже хватит поставить от скутера диск .