Мотоциклы Минск ММВЗ

65ват разделить на 12 вольт . Это же 4с лишним ампер !!!! А дано только 1ампер постоянной и 2.2 максимальной крен8в . Копаю дальше

_________________
Все гениальное - простынь!...
Жми- viewtopic.php?f=27&t=7684&p=164875#p164875

"-" тебе, такой бред городишь что просто пздц...
На выходе КРенки напряжение всегда будет меньше чем на входе ВСЕГДА меньше! А у тебя яркость лучше чем в стоке.

_________________
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

И того. На сей день найдено =Стабилизатор напряжения для маленьких нужд мощьностью в 1ампер или около 12ват . Диод на 10ват в фару уже гуд . Параллельно их ставить нельзя .если только тянуть заново каждый через мост . Как и сделано было на плате этой.(небыло других стабилизаторов ) выход =найти готовый работаюший по тому же принципу но ват на десять с запасом . Ищем

_________________
Все гениальное - простынь!...
Жми- viewtopic.php?f=27&t=7684&p=164875#p164875

я вроде про это и говорю что меньше. На то он и стабилизатор . Без него лампы умирают. Ярче чем в стоке имеется ввиду вольт больше или что но ярче это реально заметно . Но вот незатея >на холостых тусклее (это то о чем ты говоришь!) ша видео выложу как оно происходит

_________________
Все гениальное - простынь!...
Жми- viewtopic.php?f=27&t=7684&p=164875#p164875

vk.com/video#/video64451114_166438618
в данном видео я подцепил его последовательно через диод (полупериод) работает же ша второе кину как подцепил , выдернул вход02 от гены и мимо бкс дальше пустил

_________________
Все гениальное - простынь!...
Жми- viewtopic.php?f=27&t=7684&p=164875#p164875

vk.com/video#/video64451114_166438727

_________________
Все гениальное - простынь!...
Жми- viewtopic.php?f=27&t=7684&p=164875#p164875

Вот что вышло по быстрому . Выпрямитель и стабилизатор . Два толстых белых на генератор (масса и свет) два тонких плюс минус 12.6вольт 1ампер 12ват

_________________
Все гениальное - простынь!...
Жми- viewtopic.php?f=27&t=7684&p=164875#p164875

_________________
Все гениальное - простынь!...
Жми- viewtopic.php?f=27&t=7684&p=164875#p164875

вот воистину универсальная штуковина
. Четверть века гарантия для минска ))))
www.motochasti.ru/product_info.php?products_id=350

но я все таки реализую СВой план сделать бесплатно . Регулятор ваз и реле стиральной машины . Регулятор записывается как и на машине только посылает ток не на щетки а на промежуточное реле или (управляемый диод) которое в свою очередь постоянный ток ключает на акку . Все до безобразия просто и надежно . . плюс реле ваз идет с двумя лапочками индикации работоспособности щеток

_________________
Все гениальное - простынь!...
Жми- viewtopic.php?f=27&t=7684&p=164875#p164875

Подскажите чем заменить тиристор КУ202Д? 2У202И подойдет?
download/file.php?id=336

_________________
Минск М103

Подойдет.

Начните хотя бы отсюда.http://pcb-admin.ru/stati/25-printsip-raboty-rele-regulyatora-na-mototsikl-motornuyu-lodku-kvadrotsikl-shuntiruyushchij-tip-skhema
Возможно оптимизма поубавится... когда посчитаете рассеиваемую на аналоговом регуляторе мощность.
И вообще, проблема стабилизации напряжения синхронного генератора с постоянными магнитами на роторе, имеет только одно примитивное решение - это шунтирующий регулятор. Вся иная схемотехника и сложнее и дороже.

_________________
Машина думать не может, машина должна ехать!

Добрый день всем, кому не спится.

Рассеиваемая мощность считается следующим образом:

P = (U2-U1)*I,
где U2-выпрямленное напряжение с генератора,
U1 - напряжение стабилизации, например, 12 Вольт
I - ток, потребляемый нагрузкой
Теперь считаем.

Дано:
U2 = 45 Вольт
U1 = 14 Вольт
I = 2 Ампера.

Итого имеем:
P = (45-14)*2 = 66 Ватт, при условии, что генератор был бы не ограничен по мощности.

Можно по другому посчитать, конечно неправильно так считать.

Дано:
Генератор = 65 Ватт
Потребитель = 14 Вольт, 2 Ампера.

Рассеиваемая мощность = Генератор - Потребитель = 65 - (14*2) = 37 Ватт

Что в первом, что во втором случае микросхеме придёт конец.

Вот именно!

_________________
Машина думать не может, машина должна ехать!

В чем смысл переходить на аккум?