Мотоциклы Минск ММВЗ

Посмотрел твою тему, Минск достойный:) А по поводу таха скажу, что от альфы показывает также, как на тахе от 06 только стрелка не прыгает... Тоже надо кондёр перепаивать:( Я добился, чтобы показывал правильно, но из-за диодного моста очень тускло горел свет, поэтому пришлось снять:(

_________________
Всё хорошо, что хорошо запускается)))

С измерителем от вертолёта.
Множитель шкалы, конечно же, 1000.

_________________
Машина думать не может, машина должна ехать!

схему скинь пожалуйста

_________________
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

_________________
Машина думать не может, машина должна ехать!

а для таха с 6-ки пойдёт такая?

_________________
Всё хорошо, что хорошо запускается)))

Вот так сходу - точно нет. К тому-же я не знаю параметров измерительной головки тахометра шестёрки.
Даже рекомендаций не будет.

_________________
Машина думать не может, машина должна ехать!

Сопротивление обмотки головки 157-160 Ом. При прозвонке тестером на Омах стрелка отклоняется до 1500 УЕ.Ток полного отклонения 15 миллиампер.
В свое время собирал по этой http://www.radioway.ru/1995/11/tahometr_dlja_motocikla.html схеме - регулировке поддается и нормально работает.
Вместо стабилизатора на транзисторе ставил КРЕНку на 8 вольт.
Шкала получается нелинейная .

Самая большая проблема даже не в тахометре как таковом и даже не в его сотворении.
А в том как его правильно откалибровать после сотворения, чтобы он показывал реальные обороты.
Мне, для этого, пришлось изготовить кварцованный тестовый генератор который выдаёт линейку точных эталонных частот. Сразу стала видна и понятна точность шкалы е её нелинейность. И тахометр стал тахометром.

_________________
Машина думать не может, машина должна ехать!

Я свой по сигнал-генератору настраивал.

С цифровым частотомером? Частоты ведь специфические.

_________________
Машина думать не может, машина должна ехать!

Частоты по осциллографу : ловил миллисекунды...
Импульсы прямоугольные. С учетом "точности" шестерошной головки, получилась шкала.
В измерительной головке магнит , по-ходу, неправильно намагнитили, или от времени...
я точно не могу сказать, но точности показаний для мота вполне хватит.
Получилось примерно так

А это "остатки" экспериментов

купил.от альфы приборы.не могу подключить тахометр.из тахометра выходят 3 провода .зеленый.желтый.черный.
все перепробовал.ваши советы.http://radikal.tk/?v=cam00125.jpg

зеленый на минус, черный на +12, желтый на катушку, на тот провод который идет с БСК. У меня работает отлично, НО стоит реле регулятор от скутера вместо БСК, и аккумулятор...

Спасибо тебе.все разобрался все пишут у них 2 провода.вот я и думал.кудаже 3 провод.во китайцы

Тоже купил приборку от альфы. Где взять +12 вольт? У минска же в сети переменный ток. Надо мост выпрямительный поставить? или как?