Мотоциклы Минск ММВЗ

Этот провод блокирует сигнал с датчика, из за этого он не заводится в обратную сторону, и не пропускает лишние сигналы в генераторах маховичного типа.
Датчик в 43.3701 подсоединяется к М и Д

ребята, что вы за чушь тут пишете про вывод Д1, вы хоть раз видели маховичный генератор вживую, со снятым ротором!? Если нет, то не нужно писать то чего не знаете, тем самым заблуждая других пользователей. В маховичном генераторе установлено два датчика, соответственно вывод Д будет к первому, а Д1 ко второму. В роторном генераторе он один, значит вывод Д1 просто не нужен. У меня сейчас два минчика с разными генами БКС 94.3734 работает на обеих.
Есть один не рабочий БКС 94.3734, который шел с завода, у меня появилось желание восстановить его, может кто ткнет в схему этого кэта?

В инете схема этого бкс есть а не КЭТА.В данный момент клеема д1 у меня не используется.Минск 3.115 с генером 12в65вт все отлично работает!И даже диоды не моргают а работают как на постоянке!И свет радует глаз.Все подходит как родное!

_________________
A State of trans

что то я не могу найти схемы именно этого бкс.
бкс и кэт одно и тоже!

система зажигания одна и таже а световая часть другая.Найду схему,выложу.

_________________
A State of trans

убить его могло КЗ. сам не давно поменял. поставил VTN , работают оба. брал себе и товарищу.

_________________
3.112, 1990 г.в, карб пакко

Вот что нашел, вроде эта схема. И теперь вопрос, что именно отвечает за искру? т.к. свет у меня работает, а искры нету. кто в курсе прошу отметить на фотке

Здравствуйте ребята скажите всё таки чётко как подключить БКС 94.3734 к генератору 432.3701?Схемы в нете есть но буквенного соответствия что к чему нет((( только так http://sovek.com.ua/draft_jpg/sw94.jpg

Судя по схеме этот провод просто приматывается к проводу клемы " М " или всё же к клеме " Д " В чём я сомневаюсь...