Мотоциклы Минск ММВЗ

Я заменил сальники коленвала, все поставил, заодно заменил поршневую

Сегодня получилось газануть, уже больше. Снял глушитель, поменял датчик. Проехался даже метров 100, иногда набирает обороты. Завтра попробую поставить новую свечку. Если не получится, поставлю старую поршневую и опробую.

Поставил я новую свечу. Минут 5 работал, газовал, но с натягом, кручу ручку газа, секунды 2-3 постоит и газует, потом этот промежуток увеличивался, под конец опять начал задыхаться. Выкрутил свечу-черная. Карбюратор Пакко, что надо делать?

льет, поменяй карбюратор

В том то и дело нет карбюратора. Да и после Пакко как-то не то. У меня от К2401 ремкомплект есть, может от него что-нибудь поставить? И как правильно поплавки выставить, 26мм ставлю бензин льется из карбюратора, может есть другой способ правильной установки?

Никогда в жизни не видел ни к-2401, ни пакко, ничем помочь не могу. Но я бы поставил поплавок повыше, если он льет от 26 мм.

регулируй по банке, недавно перетирали это в какой-то теме

Можно поподробней? Я где-то видел другой способ регулировки поплавков, но ничего не понял, сейчас найти не могу. У меня тетперь поплавок стоит 23-24 мм, не льется из карба

И что в этом видео? 3 минуты смотрел как работает мотор, зачем мне это? Я ищу решение своей проблемы

Он болгарин и русского языка не знает, возможно, он не правильно понял название темы...